一种钢箱梁牵拉快速施工方法技术

本发明专利技术提出一种钢箱梁牵拉快速施工方法，包括如下步骤：沿牵拉方向依次间隔架设多个临时支架、牵拉支架和落梁支架；支撑部件上布设多个第一导向部件，钢箱梁底面上对应布设多个第二导向部件；牵拉时，第一导向部件与第二导向部件滑动导向配合对钢箱梁的牵拉移动进行导向，且牵拉过程中通过第一倾角仪实时监测钢箱梁的跨中挠度变形，第二倾角仪实时监测钢箱梁前端导梁自由端的挠度变形。本发明专利技术通过第一导向部件与第二导向部件滑动导向配合对钢箱梁的牵拉移动进行导向，可尽可能地降低甚至避免钢箱梁牵拉移动发生偏移，牵拉过程中通过第一倾角仪实时监测钢箱梁的跨中挠度变形，第二倾角仪实时监测钢箱梁前端导梁自由端的挠度变形，保证安全施工。保证安全施工。保证安全施工。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁牵拉快速施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁建筑
，具体涉及一种钢箱梁牵拉快速施工方法。

技术介绍

[0002]随着中国经济的不断发展，社会各方面对于交通建设的需求也在不断上升，交通运输行业承担着多项民生大事和重要任务，尤其实在服务国家重大战略实施方面一直有着明显的成效。但由此也出现了一些既有交通设施与更高水平交通连接需求之间的矛盾，这种情况在可预见的范围内会继续增加，所以跨越既有公路桥梁施工是桥梁建筑行业主要研究的方向之一。跨越既有道路施工受到既有道路的正常通行的影响较大。为了减少对既有交通的影响，缩短施工工期，降低施工风险以及增加施工质量，现阶段桥梁快速施工大部分采用牵拉施工，同时桥梁主体多采用钢箱梁形式，钢箱梁以其受力稳定，结构牢固，深受广大群众的喜爱成为现代桥梁的宠儿。
[0003]由于既有交通的影响，因此存在桥梁与公路存在交叉施工的现象，施工过程中为减少对既有公路的影响，一般采用牵拉工艺。现有技术中，钢箱梁牵拉施工方法通常包括牵拉千斤顶和多个临时支架，多个临时支架沿牵拉方向间隔布设，相邻临时支架之间为桥墩，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁牵拉快速施工方法，其特征在于，包括如下步骤：沿牵拉方向依次间隔架设多个临时支架、牵拉支架和落梁支架，架设时临时支架和牵拉支架位于既有道路的第一侧，落梁支架位于既有道路的第二侧，第一侧和第二侧相对；相邻两临时支架之间由第一永久支墩隔开，牵拉支架与其相邻的临时支架之间由第二永久支墩隔开，牵拉支架与落梁支架之间由既有道路宽度方向上的第三永久支墩隔开，牵拉支架固连在第二永久支墩上，落梁支架固连在既有道路第二侧的第四永久支墩上；在临时支架、牵拉支架和落梁支架的顶端均水平设置支撑部件，在支撑部件的顶面上沿与牵拉方向垂直的方向布设多个第一导向部件；在钢箱梁的底面上对应布设多个第二导向部件；在牵拉支架上的支撑部件上设置牵拉千斤顶和砂箱，在落梁支架的支撑部件上设置砂箱，通过增减上下摞列的砂箱数量用以辅助顶升或下降钢箱梁；在第一永久支墩、第二永久支墩、第三永久支墩和第四永久支墩处均设有第一倾角仪；在第二永久支墩、第三永久支墩和第四永久支墩处均设有第二倾角仪；牵拉时，牵拉千斤顶对钢箱梁施加牵拉动力，第一导向部件与第二导向部件滑动导向配合对钢箱梁的牵拉移动进行导向，且牵拉过程中通过第一倾角仪实时监测钢箱梁的跨中挠度变形，第二倾角仪实时监测钢箱梁前端导梁自由端的挠度变形，直至牵拉结束。2.根据权利要求1所述的钢箱梁牵拉快速施工方法，其特征在于，所述第二倾角仪均每间隔5min自动监测一次；钢箱梁跨中挠度按照简支桥梁竖向挠度限值为L1/500进行计算，其中L1是指钢箱梁的计算跨径；导梁自由端挠度按照悬臂梁进行计算，悬臂梁端部竖向挠度限值为L2/300进行计算，其中L2是指悬臂梁长度。3.根据权利要求1所述的钢箱梁牵拉快速施工方法，其特征在于，所述第一永久支墩、第二永久支墩、第三永久支墩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀振，陈栋亮，陈庆明，王伟震，张艳果，康东东，祖殿龙，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：