本申请公开了一种油气管道试验用支撑调整装置，包括水平滑轨和支撑小车；支撑小车底部的两侧均设置有主动滚轮和从动滚轮，主动滚轮和从动滚轮均与水平滑轨的轨面抵接，主动滚轮的转轴连接于第一液压马达的输出轴；支撑小车上的两侧水平设置有螺杆，螺杆的长度方向垂直于水平滑轨的延伸方向，螺杆通过螺杆座转动安装于支撑小车上，螺套套装于螺杆上，螺套和螺杆为螺纹连接，第二液压马达的输出轴连接于螺杆的转轴；管支架设置于两侧的螺杆之间，管支架和螺套固定连接；管支架的顶部设置有用于支撑管道的托板。本申请解决了现有技术中大型长输管道在进行弯曲试验时，管道没有适配的支撑调整装置进行支撑的问题。撑调整装置进行支撑的问题。撑调整装置进行支撑的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种油气管道试验用支撑调整装置
[0001]本申请属于管道试验
，具体涉及一种油气管道试验用支撑调整装置。
技术介绍
[0002]随着天然气市场改革的加速推进，天然气在发电、城市燃气和工业燃料等诸多应用领域的需求呈现高速增长趋势。长输管道作为天然气输送的载体，其建设里程随之越来越长，管径越来越大，运行压力越来越高，进而导致管道的潜在运行风险越来越大。管道在运行时不仅受到管道内部介质压力，还承受因管道变形、焊接应力产生的复杂外力的影响。因此，管道的可靠性极为重要，是保障天然气安全、保质保量输送的基石。
[0003]但是在已投入运行的管道中，因管道自身质量不过关，已经出现了天然气渗漏现象。管道渗漏不仅严重制约整个天然气管网的输送量，影响国家生产和人民生活，还存在巨大的安全隐患、极大的经济损失和严重的社会风险。
[0004]在管道投入运行前需要对管道进行试验，因此会用到管道弯曲试验机，管道弯曲试验机需要使用支撑调整装置对管道进行支撑，同时还需要支撑调整装置对管道的位置进行调整，而目前并没有适用于大型长输管道的支撑调整装置，因此不能满足管道弯曲试验的需求。
技术实现思路
[0005]本申请实施例通过提供一种油气管道试验用支撑调整装置，解决了现有技术中大型长输管道在进行弯曲试验时，管道没有适配的支撑调整装置进行支撑的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种油气管道试验用支撑调整装置，包括水平滑轨、以及设置于所述水平滑轨上两侧的两个支撑小车；
[0007]所述支撑小车包括螺杆、螺套、管支架、托板、主动滚轮、从动滚轮、第一液压马达、螺杆座、以及第二液压马达；
[0008]所述支撑小车底部的两侧均设置有所述主动滚轮和所述从动滚轮，所述主动滚轮和所述从动滚轮均与所述水平滑轨的轨面抵接，所述主动滚轮的转轴连接于所述第一液压马达的输出轴；
[0009]所述支撑小车上的两侧水平设置有所述螺杆，所述螺杆的长度方向垂直于所述水平滑轨的延伸方向，所述螺杆通过所述螺杆座转动安装于所述支撑小车上，所述螺套套装于所述螺杆上，所述螺套和所述螺杆为螺纹连接，所述第二液压马达的输出轴连接于所述螺杆的转轴；
[0010]所述管支架设置于两侧的所述螺杆之间，所述管支架和所述螺套固定连接；所述管支架的顶部设置有用于支撑管道的所述托板。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述支撑小车底部的两端均设置有卡板，所述水平滑轨的上部卡接于所述卡板下端的槽体内。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述支撑小车还包括升降油缸和光杆；
[0013]所述管支架内安装有所述升降油缸，所述升降油缸的活塞杆伸出所述管支架的顶部后连接于所述托板下表面的第一安装座，所述光杆设置于所述升降油缸的两侧，所述光杆滑动安装于所述管支架两侧的孔内，所述光杆的上端连接于所述托板下表面的第二安装座。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述支撑小车还包括支撑块、座体、以及旋转杆；
[0015]所述托板的两侧设置有导向槽，所述支撑块的下端滑动安装于所述导向槽内；
[0016]所述托板上表面的两端设置有所述座体，所述旋转杆的端部旋入所述座体上的螺纹孔后转动连接于所述支撑块的端部；
[0017]所述支撑块的上表面为用于支撑所述管道的支撑面，所述支撑面向所述托板的中心倾斜设置。
[0018]本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0019]本技术实施例提供了一种油气管道试验用支撑调整装置，该装置在使用时，第一液压马达驱动主动滚轮转动，进而带动支撑小车在水平滑轨上移动，支撑小车可以移动使得管道的支撑点的间距可以进行调整，同时还能对管道的位置进行调整。第二液压马达能够驱动螺杆转动，由于两侧的螺杆上的螺套和管支架固定连接，使得螺杆转动时能够驱动管支架沿螺杆进行移动，从而实现管道位置的调整。从上可以看出管道通过托板支撑于两侧的支撑小车上时，该装置能够调整管道在水平方向x轴和水平方向y轴上的位置。
[0020]利用该装置进行管道的弯曲试验时，将管道的两端通过两侧的支撑小车进行支撑，然后调整管道的位置，使驱动装置的压块和管道一侧的侧壁抵接，压块为施力点，再使滑动承重装置两侧的滑块和管道另一侧的侧壁抵接，两侧的滑块为对称的承力点，通过驱动装置实施加载力，能够实现管道水平加载、三点弯矩的试验形式，因此本技术的装置能够在管道弯曲试验时起到管道支撑的作用，并满足管道位置的调整需求。本技术的装置结构简单，易于操作，实用性强，便于推广使用。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的油气管道试验用支撑调整装置的结构示意图。
[0023]图2为本技术实施例提供的油气管道试验用支撑调整装置的使用状态示意图。
[0024]图3为本技术实施例提供的支撑小车的结构示意图。
[0025]附图标记：1
‑
水平滑轨；2
‑
支撑小车；3
‑
螺杆；4
‑
螺套；5
‑
管支架；6
‑
托板；7
‑
主动滚轮；8
‑
从动滚轮；9
‑
第一液压马达；10
‑
第二液压马达；11
‑
卡板；12
‑
升降油缸；13
‑
光杆；14
‑
支撑块；15
‑
座体；16
‑
旋转杆；17
‑
导向槽；18
‑
螺杆座；19
‑
管道；20
‑
驱动装置；21
‑
承重装置。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气管道试验用支撑调整装置，其特征在于：包括水平滑轨(1)、以及设置于所述水平滑轨(1)上两侧的两个支撑小车(2)；所述支撑小车(2)包括螺杆(3)、螺套(4)、管支架(5)、托板(6)、主动滚轮(7)、从动滚轮(8)、第一液压马达(9)、螺杆座(18)、以及第二液压马达(10)；所述支撑小车(2)底部的两侧均设置有所述主动滚轮(7)和所述从动滚轮(8)，所述主动滚轮(7)和所述从动滚轮(8)均与所述水平滑轨(1)的轨面抵接，所述主动滚轮(7)的转轴连接于所述第一液压马达(9)的输出轴；所述支撑小车(2)上的两侧水平设置有所述螺杆(3)，所述螺杆(3)的长度方向垂直于所述水平滑轨(1)的延伸方向，所述螺杆(3)通过所述螺杆座(18)转动安装于所述支撑小车(2)上，所述螺套(4)套装于所述螺杆(3)上，所述螺套(4)和所述螺杆(3)为螺纹连接，所述第二液压马达(10)的输出轴连接于所述螺杆(3)的转轴；所述管支架(5)设置于两侧的所述螺杆(3)之间，所述管支架(5)和所述螺套(4)固定连接；所述管支架(5)的顶部设置有用于支撑管道(19)的所述托板(6)。2.根据权利要求1所述的油气管道试验用支撑调整装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锐，史航，孔祥博，雷晨博，蔡世英，张翼鹏，张捷，
申请(专利权)人：西安泵阀总厂有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。