【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置
[0001]本技术涉及汽车维修
,具体为一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置。
技术介绍
[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,而升降装置是汽车车身修复时必要的装置,现有的升降装置在使用时还存在一定缺陷,就比如;
[0003]现有的车身修复升降装置在使用时通常是将车身放置在升降平台面上,便可以对车身底部进行维修,但是大多的升降平台其防滑措施不够稳定,并且在上升过程中还存在震动的可能,从而导致上升过程中发生滑动。
技术实现思路
[0004]本技术提供如下技术方案:本技术的目的在于提供一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的车身修复升降装置在使用时通常是将车身放置在升降平台面上,便可以对车身底部进行维修,但是大多的升降平台其防滑措施不够稳定,很容易造成车身还是在上方滑动,并且在上升过程中还存在震动的可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置,包括:底座(1)与支撑柱(2),其特征在于;所述底座(1)的上方设置有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的两端连接有升降机构(3),所述支撑柱(2)的下方连接有电动推杆(4),所述升降机构(3)上方连接有底框(5),所述底框(5)的外侧连接有活动框(6);防滑垫(7),固定在所述活动框(6)的顶部,所述防滑垫(7)的内部开设有第一弹簧槽(8),所述第一弹簧槽(8)的内部连接有第一弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置,其特征在于:所述防滑垫(7)采用的是PVC硅胶材质,所述防滑垫(7)与第一弹簧槽(8)之间通过第一弹簧(9)构成伸缩结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置,其特征在于:所述底框(5)还设置有燕尾槽(10)、燕尾块(11)、螺纹槽(12)、电机(13)、旋转杆(14)、第一锥齿轮(15)、第二锥齿轮(16)与螺纹杆(17);燕尾槽(10),开设在所述底框(5)的两侧,所述活动框(6)的内侧固定有燕尾块(11),所述活动框(6)的内侧开设有螺纹槽(12),所述底框(5)的上方安装有电机(13),所述电机(13)与底框(5)连接有旋转杆(14),所述旋转杆(14)外侧连接有第一锥齿轮(15),所述第一锥齿轮(15)的一端连接有第二锥齿轮(16),所述第二锥齿轮(16)的内侧连接有螺纹杆(17)。4.根据权利要求3所述的一种汽车车身修复用具有防滑动结构的升降装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔺建波,苗佳,张勇,李盼,刘晓宇,
申请(专利权)人:内蒙古农业大学职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。