一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于汽车脚踏板涂胶技术领域，尤其涉及一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，包括底座、支撑架和安装座，且支撑架连接在底座的表面，支撑架的外侧连接有顶板，安装座的内部安装有滚胶辊，顶板的表面设置有储料箱和抽料泵，且抽料泵的一端连接有输料软管。本实用新型专利技术通过设置储胶管、出胶孔、两个活塞件和两组调位组件，可以方便且精准的调节活塞件在储胶管内的位置，以控制能够流出胶水的出胶孔的数量和位置，从而使得储胶管能够以不同的宽度流出胶水，进而使得滚胶辊能够为不同宽度的工件进行涂胶作业，从而提高了本用于往汽车脚踏板上粘合汽车地毯的涂胶装置的实用性。踏板上粘合汽车地毯的涂胶装置的实用性。踏板上粘合汽车地毯的涂胶装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置


[0001]本技术涉及汽车脚踏板涂胶
，具体是一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置。

技术介绍

[0002]汽车脚踏板是辅助驾驶人员或者乘坐人员上车的踩踏结构。在汽车脚踏板生产出厂时，需要在金属材质的脚踏板上粘贴一层塑胶材质的防滑垫层，这种防滑垫层属于汽车地毯的一种。在将防滑垫层粘贴在汽车脚踏板上时，需要先在脚踏板上涂上一层胶水，此时就需要用到涂胶装置。
[0003]现有的涂胶装置在对汽车脚踏板进行涂胶作业时，普遍存在一个缺陷，即不能方便的控制出胶管的出胶宽度，导致不能方便的对不同宽度的工件进行涂胶作业。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，旨在解决以下问题：现有的涂胶装置在对汽车脚踏板进行涂胶作业时，普遍存在一个缺陷，即不能方便的控制出胶管的出胶宽度，导致不能方便的对不同宽度的工件进行涂胶作业。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，包括底座、支撑架和安装座，且支撑架连接在底座的表面，支撑架的外侧连接有顶板，安装座的内部安装有滚胶辊，顶板的表面设置有储料箱和抽料泵，且抽料泵的一端连接有输料软管，输料软管的一端连接有储胶管，储胶管的外侧开设有若干个出胶孔，安装座的表面开设有第一方孔，所述汽车地毯脚踏板的涂胶装置还包括：
[0007]移动组件，设置在顶板的外侧，且移动组件的外侧设置有牵动件，牵动件的一端连接有支撑件，安装座连接在支撑件的外侧；r/>[0008]两个活塞件，分别滑动连接在储胶管内部的两边；以及
[0009]两组调位组件，分别设置在支撑件的两侧，调位组件用于调节活塞件在储胶管内的位置。
[0010]进一步的，所述调位组件包括：
[0011]滚动轴承，安装在活塞件的侧面，且滚动轴承的内部连接有螺纹件；
[0012]第二螺纹孔，开设在储胶管的一侧；以及
[0013]第一螺纹孔，开设在支撑件的一侧，且螺纹件依次贯穿在第一螺纹孔和第二螺纹孔的内部。
[0014]进一步的，所述螺纹件的一端安装有扭动手柄。
[0015]进一步的，所述移动组件包括：
[0016]驱动件，安装在顶板表面的一边；
[0017]轴承座，安装在顶板表面的另一边，且轴承座的内部连接有传动件，传动件远离轴
承座的一端与驱动件的输出端相连接；以及
[0018]移动件，套接在传动件的外侧，且移动件的外侧连接有牵动件，牵动件远离移动件的一端与支撑件的外侧相连接。
[0019]进一步的，所述顶板的表面设置有限位导轨，移动件的外侧安装有滑块，且滑块滑动连接在限位导轨内部。
[0020]进一步的，所述顶板的表面开设有第二方孔，且牵动件贯穿在第二方孔的内部。
[0021]本技术提供的一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，通过设置储胶管、出胶孔、两个活塞件和两组调位组件，可以方便且精准的调节活塞件在储胶管内的位置，以控制能够流出胶水的出胶孔的数量和位置，从而使得储胶管能够以不同的宽度流出胶水，进而使得滚胶辊能够为不同宽度的工件进行涂胶作业，从而提高了本用于往汽车脚踏板上粘合汽车地毯的涂胶装置的实用性。
附图说明
[0022]图1为一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置的结构示意图。
[0023]图2为一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置中的A处的放大图。
[0024]图3为一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置中的螺纹件、滚动轴承和活塞件的局部结构示意图。
[0025]图4为一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置中的顶板和移动组件的侧面局部剖视图。
[0026]图中：1、底座；2、支撑架；3、螺纹件；4、顶板；5、牵动件；6、移动件；7、传动件；8、输料软管；9、抽料泵；10、储料箱；11、支撑件；12、安装座；13、储胶管；14、出胶孔；15、滚胶辊；16、第一方孔；17、放置板；18、电动伸缩杆；19、第一螺纹孔；20、第二螺纹孔；21、滚动轴承；22、活塞件；23、驱动件；24、轴承座；25、第二方孔。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0029]如图1
‑
图4所示，本技术实施例提供的一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，包括底座1、支撑架2和安装座12，且支撑架2连接在底座1的表面，支撑架2的外侧连接有顶板4，安装座12的内部安装有滚胶辊15，顶板4的表面设置有储料箱10和抽料泵9，且抽料泵9的一端连接有输料软管8，输料软管8的一端连接有储胶管13，储胶管13的外侧开设有若干个出胶孔14，安装座12的表面开设有第一方孔16，底座1的表面还安装有电动伸缩杆18，电动伸缩杆18的顶端连接有放置板17，放置板17的表面设置有夹具，在将待涂胶的工件放置在放置板17上后，通过夹具将其固定位置，然后打开电动伸缩杆18，电动伸缩杆18带动放置板17和工件上移直至工件与滚胶辊15的外表面相贴，在进行涂胶作业时，还应该打开抽料泵9，抽料泵9将储料箱10内的胶水泵入输料软管8内，且胶水经输料软管8注入储胶管13内，从而使得胶水经储胶管13上开设的若干个出胶孔14淋出，并经第一方孔16淋在滚胶辊15上，从而使得滚胶辊15能够向工件的表面涂胶，所述汽车地毯脚踏板的涂胶装置还包括：
[0030]移动组件，设置在顶板4的外侧，且移动组件的外侧设置有牵动件5，牵动件5的一端连接有支撑件11，安装座12连接在支撑件11的外侧；
[0031]两个活塞件22，分别滑动连接在储胶管13内部的两边；以及
[0032]两组调位组件，分别设置在支撑件11的两侧，调位组件用于调节活塞件22在储胶管13内的位置，底座1的表面连接有电动伸缩杆18，电动伸缩杆18的一端安装有放置板17。
[0033]在本技术的一个实施例中，移动组件还可以通过电机驱动并配合齿轮齿条传动的方式带动支撑件11和安装座12平移，从而使得滚胶辊15将胶水均匀涂抹在工件表面，支撑件11可以为C形的支撑板，活塞件22可以为活塞块，且活塞件22的外侧与储胶管13的内壁紧密相贴，通过设置两个活塞件22，可以使得储胶管13内的胶水只能从两个储胶管13之间的若干个出胶孔14流出，且通过设置调位组件，可以方便且精准的调节活塞件22在储胶管13内的位置，以控制能够流出胶水的出胶孔14的数量和位置，从而使得储胶管13能够以不同的宽度流出胶水，进而使得滚胶辊15能够为不同宽度的工件进行涂胶作业，从而提高了本用于往汽车脚踏板上粘合汽车地毯的涂胶装置的实用性。
[0034]如图1
‑
图3所示，在本技术的一个实施例中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，包括底座、支撑架和安装座，且支撑架连接在底座的表面，支撑架的外侧连接有顶板，安装座的内部安装有滚胶辊，顶板的表面设置有储料箱和抽料泵，且抽料泵的一端连接有输料软管，输料软管的一端连接有储胶管，储胶管的外侧开设有若干个出胶孔，安装座的表面开设有第一方孔，其特征在于，所述汽车地毯脚踏板的涂胶装置还包括：移动组件，设置在顶板的外侧，且移动组件的外侧设置有牵动件，牵动件的一端连接有支撑件，安装座连接在支撑件的外侧；两个活塞件，分别滑动连接在储胶管内部的两边；以及两组调位组件，分别设置在支撑件的两侧，调位组件用于调节活塞件在储胶管内的位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯脚踏板的涂胶装置，其特征在于，所述调位组件包括：滚动轴承，安装在活塞件的侧面，且滚动轴承的内部连接有螺纹件；第二螺纹孔，开设在储胶管的一侧；以及第一螺纹孔，开设在支...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜威，杨宇，年诗宇，
申请(专利权)人：泰孚沈阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：