一种润滑耐磨直线轴承制造技术

技术编号:36493228 阅读:10 留言:0更新日期:2023-02-01 15:08
本实用新型专利技术公开了一种润滑耐磨直线轴承,属于直线轴承技术领域。包括直筒轴承、弹性挡圈以及固定座;沿轴承套圆周方向上均匀开设有多个滚珠槽,沿固定座顶部长度方向上开设有条形注油槽,沿轴承套顶部长度方向上开设有条形进油槽,条形注油槽与条形进油槽连通;在轴承套内部,且沿轴承套全部或部分长度方向上开设有环形储油腔,环形储油腔分别与每个滚珠槽连通。通过本实用新型专利技术,分别在固定座以及直筒轴承的顶部开设条形注油槽与条形进油槽,在沿轴承套全部或部分长度方向上开设有与每个滚珠槽连通的环形储油腔,向条形注油槽内注入润滑油后,润滑油能够均匀的分布到每个滚珠槽,使得润滑效果更佳,进而提高直线轴承的耐磨性,延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑耐磨直线轴承


[0001]本技术涉及一种润滑耐磨直线轴承,属于直线轴承


技术介绍

[0002]直线轴承是一种直线运动系统,用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触,钢球以最小的摩擦阻力滚动,因此直线轴承具有摩擦小,且比较稳定,不随轴承速度而变化,能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动。直线轴承消耗也有其局限性,最主要的是轴承冲击载荷能力较差,且承载能力也较差,其次直线轴承在高速运动时振动和噪声较大。直线轴承自动化选型有收录。直线轴承广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件
[0003]由于承载球与轴承点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
[0004]金属直线轴承的养护时,需要对直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。
[0005]但是现有技术直线轴承滚珠与保持架的摩擦导致滚珠磨损,由于使用过程中不便对内部滚珠润滑,使滚珠耐磨性差,容易导致磨损,使用寿命降低。
[0006]中国专利公开号为CN214404358U的技术公开了一种润滑耐磨直线轴承,其结构包括轴承圈、轴承架、入油箱、入油口、保持架、滚珠、储油层、油孔和渗油口,以解决上述问题。
[0007]但是上述专利的技术方案中,由于入油口以及渗油口都比较狭小,因此加入的润滑油想要实现快速达到并涂匀轴承中的滚珠就变得比较困难,使得直线轴承紧急需要润滑时无法快速实现。
技术内
[0008]为了解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种新型润滑耐磨直线轴承,能够使润滑油快速布满并涂匀直线轴承内的所有滚珠,进而提高轴承耐磨性,延长使用寿命。
[0009]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
[0010]一种润滑耐磨直线轴承,包括直筒轴承、弹性挡圈以及固定座,所述固定座内设有轴承槽,轴承槽用于安装固定直筒轴承,直筒轴承是直线轴承的一种,形状如圆筒,所述直筒轴承安装于轴承槽内,轴承槽前后两端分别安装有用于限位直筒轴承的弹性挡圈。
[0011]所述直筒轴承包括轴承套以及滚动钢珠,沿所述轴承套圆周方向上均匀开设有多个滚珠槽,每个所述滚珠槽内设置有多个滚动钢珠;
[0012]沿所述固定座顶部长度方向上开设有条形注油槽,沿所述轴承套顶部长度方向上开设有条形进油槽,所述条形注油槽与条形进油槽连通;
[0013]在所述轴承套内部,且沿所述轴承套全部或部分长度方向上开设有环形储油腔,
所述环形储油腔分别与每个所述滚珠槽连通。
[0014]作为优选实例,所述条形注油槽两侧内壁均向内倾斜,而且条形注油槽的底部宽度小于条形进油槽的宽度,能够使得从条形注油槽注入的润滑油快速且不会侧漏的流入条形进油槽。
[0015]作为优选实例,所述直筒轴承底部设置有限位滑块,所述固定座底部设置有限位槽,所述限位滑块插入所述限位槽内时,所述条形注油槽与条形进油槽对中,同时能够限制轴承的径向转动。
[0016]作为优选实例,所述环形储油腔与所述滚珠槽的中部圆周或中部圆周之外的外部圆周连通,能够使得环形储油腔远离滚珠槽的内环,防止润滑油容易从滚珠槽内泄露出来。
[0017]作为优选实例,所述固定座顶部设置有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑盖,所述滑盖位于所述条形注油槽上方且滑盖长度大于所述条形注油槽长度,滑盖能够在滑槽中移动,而且能够使条形注油槽保持打开或封闭的状态。
[0018]作为优选实例,所述滑盖上设有防滑纹,方便移动滑盖不会打滑。
[0019]本技术的有益效果是:
[0020](1)通过本技术,提供一种新型润滑耐磨直线轴承,分别在固定座以及直筒轴承的顶部开设条形注油槽与条形进油槽,在沿轴承套全部或部分长度方向上开设有与每个滚珠槽连通的环形储油腔,向条形注油槽内注入润滑油后,润滑油能够均匀的分布到每个滚珠槽,并与每个滚珠槽内的每个滚动钢柱接触,使得润滑效果更佳,进而提高直线轴承的耐磨性,延长其使用寿命;
[0021](2)通过本技术,将条形注油槽两侧内壁设计成均向内倾斜,而且条形注油槽的底部宽度小于条形进油槽的宽度,能够使得从条形注油槽注入的润滑油快速且不会侧漏的流入条形进油槽;
[0022](3)通过本技术,在直筒轴承的底部设置有限位滑块,固定座底部设置有限位槽,限位滑块插入限位槽内时,条形注油槽正好与条形进油槽对中,同时能够限制轴承的径向转动;
[0023](4)通过本技术,将环形储油腔与滚珠槽的中部圆周或外部圆周连通,能够使得环形储油腔远离滚珠槽的内环,防止润滑油容易从滚珠槽内泄露出来;
[0024](5)通过本技术,在固定座顶部设置滑槽与滑盖,通过滑盖滑动来打来或封闭条形注油槽,防止轴承内进入异物。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例1中直线轴承整体的立体结构示意图;
[0026]图2为本技术实施例1中直筒轴承的立体结构示意图;
[0027]图3为本技术实施例1中直线轴承的侧面结构示意图;
[0028]图4为图3中沿A

A方向的剖面结构示意图;
[0029]图5为本技术实施例1中直筒轴承的侧面结构示意图;
[0030]图6为图5中沿B

B方向的剖面结构示意图;
[0031]图7为本技术实施例2中直筒轴承的剖面结构示意图;
[0032]图8为本技术实施例3中直线轴承的滑盖关闭状态示意图;
[0033]图9为本技术实施例3中直线轴承的滑盖打开状态示意图。
[0034]图中:
[0035]100、直线轴承;
[0036]20、直筒轴承;
[0037]201、轴承套;202、滚珠槽;203、滚动钢珠;204、条形进油槽;205、环形储油腔;206、限位滑块;
[0038]30、弹性挡圈;
[0039]40、固定座;
[0040]401、轴承槽;402、条形注油槽;403、限位槽;404、滑槽;405、滑盖;406、防滑纹。
具体实施方式
[0041]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及实施例,进一步阐述本技术。
[0042]实施例1:
[0043]本技术实施例提供了一种新型润滑耐磨直线轴承,用于直线行程与圆柱轴配合使用,能够使润滑油快速布满并涂匀直线轴承100内的所有滚动钢珠203,进而提高轴承耐磨性,延长使用寿命。
[0044]如图1所示,润滑耐磨直线轴承100主要包括三个部分:直筒轴承20、弹性挡圈30以及固定座40。
[0045]直筒轴承20,即直筒型直线轴承100,它包括轴承套201以及滚动钢珠203,沿轴承套201圆周方向上均匀开设有多本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑耐磨直线轴承,包括直筒轴承、弹性挡圈以及固定座,所述固定座内设有轴承槽,所述直筒轴承安装于轴承槽内,轴承槽前后两端分别安装有用于限位直筒轴承的弹性挡圈;其特征在于:所述直筒轴承包括轴承套以及滚动钢珠,沿所述轴承套圆周方向上均匀开设有多个滚珠槽,每个所述滚珠槽内设置有多个滚动钢珠;沿所述固定座顶部长度方向上开设有条形注油槽,沿所述轴承套顶部长度方向上开设有条形进油槽,所述条形注油槽与条形进油槽连通;在所述轴承套内部,且沿所述轴承套全部或部分长度方向上开设有环形储油腔,所述环形储油腔分别与每个所述滚珠槽连通。2.根据权利要求1所述的一种润滑耐磨直线轴承,其特征在于,所述条形注油槽两侧内壁均向内倾斜,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:周炜靓周兰
申请(专利权)人:上海林尊精密机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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