一种活套轮升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种活套轮升降装置，包括机架气缸、第一连接杆、第一从动杆、第二轴承、第二轴承座、活套轮、转动臂、第二从动杆、及第二连接杆；气缸的活塞杆与第一连接杆转动连接，第一连接杆的与第一从动杆固定；第二连接杆与第一从动杆固定，第二连接杆与第二从动杆转动连接，第二从动杆与所述转动臂转动连接；转动臂与活套轮转动连接。本实用新型专利技术的优点：结构简单，便于拆装，利用双级杠杆原理，用单一气缸就可完成对活套轮的升降，使用成本低。使用成本低。使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种活套轮升降装置


[0001]本技术涉及输送设备领域，特别是一种活套轮升降装置。

技术介绍

[0002]轧机组的两个精轧轧机之间，需要有堆钢轧制的轧道，一般轧道内堆钢延伸量较大，且堆料的温度极高，为减少堆钢造成飞钢的事故，一般会通过活套轮辅助传输钢料，起到堆料的承接、托举作用。而现有的活套轮均是固定在传输装置上，无法根据堆料的实际情况进行位置的自动调整，灵活性较差。
[0003]所以，需要研究出可以自动调节活套轮位置的装置，以增强其辅助传输钢料的灵活性和使用能力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种活套轮升降装置，能灵活实现活套轮的升降。
[0005]为达到上述技术的目的，提供了一种活套轮升降装置，包括机架、气缸、第一连接杆、第一从动杆、第二轴承、第二轴承座、活套轮、转动臂、第二从动杆、第二连接杆、及紧固部件；
[0006]所述气缸固定在所述机架的底部，所述气缸的活塞杆与所述第一连接杆的一端转动连接，所述第一连接杆的另一端与所述第一从动杆的一端固定，所述第一从动杆的另一端通过所述第二轴承与所述第二轴承座转动连接，所述第二轴承座固定在所述机架的底部；所述第二连接杆的一端与所述第一从动杆固定，所述第二连接杆的另一端与所述第二从动杆的一端转动连接，所述第二从动杆的另一端与所述转动臂的一端转动连接；
[0007]所述转动臂的另一端与所述活套轮转动连接，所述转动臂的中部通过所述紧固部件固定在所述机架的侧壁上。
[0008]作为技术的进一步改进，所述机架的侧壁设有调节槽，所述紧固部件穿过所述转动臂固定在所述调节槽上。
[0009]作为技术的进一步改进，所述第一连接杆的数量为两根，两根所述第一连接杆之间转动连接有连接环，所述连接环与所述气缸的活塞杆固定；两根所述第一连接杆的末端设有固定孔，所述第一从动杆通过所述固定孔与所述第一连接杆固定。
[0010]作为技术的进一步改进，所述第二连接杆的数量为两根，所述第二从动杆的端部转动连接在两根所述第二连接杆之间；所述第二连接杆设有第二固定孔，两根所述第二连接杆通过所述第二固定孔固定在所述第一从动杆上。
[0011]本技术的一种活套轮升降装置，将两轧机之间的处于高温状态的钢料通过两个导向轮传输，在传输过程中，活套轮通过活套升降装置升降，对堆料起到伸张作用，缓冲进料，避免堆料飞钢，造成生产事故，且由于活套轮的自转，也因此起到了一定的传输、导向作用，使钢料有足够时间和空间延伸弯曲；活套升降装置通过两级杠杆的作用实现对活套轮的升降：首先，气缸的活塞杆的伸缩，使得与之转动连接的第一连接杆的下端发生转动，
使得与之固定的第一从动杆转动，同时，第二从动杆通过第二连接杆与第一从动杆转动连接，因此，第二从动杆也随之转动，继而给转动臂提供可一定的推力或者拉力，使得转动臂以紧固部件为支点转动，实现与转动臂连接的活套轮的升降。
[0012]本技术一种活套轮升降装置跟现有技术相比具有的优点：
[0013]结构简单，便于拆装，利用双级杠杆原理，用单一气缸就可完成对活套轮的升降，使用成本低。
附图说明
[0014]图1为轧钢传输装置示意图；
[0015]图2为活套升降装置结构示意图；
[0016]图3为活套升降装置结构示意图；
[0017]图4为活套轮升降装置正视图；
[0018]图5为气缸连接示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和具体实施例，对本技术做进一步说明。
[0020]如图1所示，两个导向轮1分别位于机架2的两端，钢料通过导向轮1进行进料和出料，活套升降装置3位于两个导向轮1的中间，起到承接钢料、缓冲堆料的作用。
[0021]如图2
‑
5所示，本技术的一种活套轮升降装置，包括机架2、气缸31、第一连接杆37、第一从动杆32、第二轴承321、第二轴承座322、活套轮33、转动臂34、第二从动杆35、及第二连接杆36；
[0022]气缸31固定在机架2的底部，气缸31的活塞杆与第一连接杆37的一端转动连接，第一连接杆37的另一端与第一从动杆32的一端固定，第一从动杆32的另一端通过第二轴承32与第二轴承座322转动连接，第二轴承座322固定在机架2的底部；第二连接杆36的一端与第一从动杆32固定，第二连接杆36的另一端与第二从动杆35的一端转动连接，第二从动杆35的另一端与转动臂34的一端转动连接；
[0023]转动臂34的另一端与活套轮33转动连接，转动臂34的中部通过紧固部件341固定在机架2的侧壁上；
[0024]机架2的侧壁设有调节槽21，紧固部件341穿过转动臂34固定在调节槽21上，由于第二从动杆35和转动臂34转动连接，可以通过调节紧固部件341在调节槽21的位置，从而调整转动臂34的初始高度，即根据生产环境需求，调整活套轮33的初始高度。
[0025]气缸31的活塞杆与第一连接杆37的转动连接、第二连接杆36与第二从动杆35的转动连接、第二从动杆35与转动臂34的转动连接、以及紧固部件341均是通过螺栓和螺母的配合实现的，使得各个部件可以更加灵活地转动。
[0026]本技术的一种活套轮升降装置，将两轧机之间的处于高温状态的钢料通过两个导向轮1传输，在传输过程中，活套轮33通过活套升降装置3升降，对堆料起到伸张作用，缓冲进料，避免堆料飞钢，造成生产事故，且由于活套轮33的自转，也因此起到了一定的传输、导向作用，使钢料有足够时间和空间延伸弯曲；活套升降装置3通过两级杠杆的作用实现对活套轮33的升降：首先，气缸31的活塞杆的伸缩，使得与之转动连接的第一连接杆37的
下端发生转动，使得与之固定的第一从动杆32转动，同时，第二从动杆35通过第二连接杆36与第一从动杆32转动连接，因此，第二从动杆35也随之转动，继而给转动臂34提供可一定的推力或者拉力，使得转动臂34以紧固部件341为支点转动，实现与转动臂34连接的活套轮33的升降。
[0027]第一连接杆37的数量为两根，两根第一连接杆37之间通过螺栓和螺母转动连接有连接环311，连接环311与气缸31的活塞杆固定；两根第一连接杆37的末端设有第一固定孔371，第一从动杆32通过第一固定孔371与第一连接杆37固定。将气缸31的活塞杆转动连接在两根第一连接杆37之间，加强了第一连接杆37连接的强度，使得第一从动杆32的转动更加灵活。
[0028]第二连接杆36的数量为两根，第二从动杆35的端部转动连接在两根第二连接杆36之间；第二连接杆36设有第二固定孔361，两根第二连接杆36通过第二固定孔361固定在第一从动杆32上；相比于单根第二连接杆36的连接方式，两根第二连接杆36可以使得第二从动杆35更加稳固、灵活地转动。
[0029]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活套轮升降装置，其特征在于，包括机架、气缸、第一连接杆、第一从动杆、第二轴承、第二轴承座、活套轮、转动臂、第二从动杆、第二连接杆、及紧固部件；所述气缸固定在所述机架的底部，所述气缸的活塞杆与所述第一连接杆的一端转动连接，所述第一连接杆的另一端与所述第一从动杆的一端固定，所述第一从动杆的另一端通过所述第二轴承与所述第二轴承座转动连接，所述第二轴承座固定在所述机架的底部；所述第二连接杆的一端与所述第一从动杆固定，所述第二连接杆的另一端与所述第二从动杆的一端转动连接，所述第二从动杆的另一端与所述转动臂的一端转动连接；所述转动臂的另一端与所述活套轮转动连接，所述转动臂的中部通过所述紧固部件固定在所述机架的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃强，朱清东，
申请(专利权)人：江阴创瑞电力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：