一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具制造技术

本实用新型专利技术涉及墩身顶帽钢筋绑扎技术领域，具体为一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，包括四个架体，所述架体的内侧固定有两个支撑架，四个架体的左右两侧壁之间均固定有内支架，四个架体左右两侧之间均固定有外支架，四个架体左右两侧之间均固定有固定板，固定板的底部开设有滑槽，滑槽的内部连接有滑块，两个滑块相背的一侧均开设有插孔。该可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，通过定位组件中结构之间的配合，能够便于施工人员对连接箱进行拆装，因此能够提高通用性，并且在调节组件中结构之间的配合，能够调节万向轮的升降，从而能够在使用时将万向轮调节出来进行移动，不使用时能够将万向轮收入到连接箱中，从而能够提高放置的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具


[0001]本技术涉及墩身顶帽钢筋绑扎
，具体为一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具。

技术介绍

[0002]高速铁路桥梁墩身形式多样，其中圆端实体型墩身是比较常见的一种形式，目前在绑扎圆端实体型墩身顶帽钢筋时，常用方法为施工现场支架绑扎吊装和直接绑扎两种形式。
[0003]目前，现有墩身顶帽钢筋绑扎胎具在使用时，存在着一定的不足之处，因为一般墩身顶帽钢筋绑扎胎具都是放置在地面上，因此需要对其进行移动，从而需要借助其他工具进行移动，因此会导致不便于使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，具备了便于移动等优点，解决了现有墩身顶帽钢筋绑扎胎具不便于移动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于移动目的，本技术提供如下技术方案：一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，包括四个架体，所述架体的内侧固定有两个支撑架，四个架体的左右两侧壁之间均固定有内支架，四个架体左右两侧之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，包括四个架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的内侧固定有两个支撑架(2)，四个架体(1)的左右两侧壁之间均固定有内支架(3)，四个架体(1)左右两侧之间均固定有外支架(4)，四个架体(1)左右两侧之间均固定有固定板(5)，固定板(5)的底部开设有滑槽(6)，滑槽(6)的内部连接有滑块(7)，两个滑块(7)相背的一侧均开设有插孔(16)，滑块(7)的底部固定有连接箱(8)，连接箱(8)的内部设置有调节组件，调节组件的底部固定有升降板(13)，升降板(13)的底部安装有两个万向轮(14)，所述固定板(5)的外部设置有定位组件。2.根据权利要求1所述的一种可移动墩身顶帽钢筋绑扎胎具，其特征在于：所述调节组件包括位于两个连接箱(8)前后两侧壁均固定的轴承(9)，左侧两个轴承(9)内部之间与右侧两个轴承(9)内部之间均固定的丝杆(10)，丝杆(10)外部连接的两个螺母(11)，以及螺母(11)底部固定的铰接件(12)。3.根据权利要求1所述的一种可移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙铁甲，齐胜，王洪起，赵占柱，赵国臣，曹翊，安强，郝东娟，
申请(专利权)人：中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：