一种储能电池箱制造技术

技术编号:36490015 阅读:54 留言:0更新日期:2023-01-25 23:53
本实用新型专利技术公开了一种储能电池箱,该储能电池箱包括:箱体,所述箱体的内部设置有单个分隔板,所述分隔板与所述箱体之间包围形成有容纳腔;或,所述箱体的内部设置有多个分隔板,相邻的两个所述分隔板之间以及所述分隔板与所述箱体之间包围形成有所述容纳腔,所述容纳腔中适于放置电池组;液冷组件,设置在所述容纳腔中;所述液冷组件适于对所述电池组进行冷却。如此设置,液冷组件可以直接对所述电池组进行冷却,无需额外在电池组的外壳上开设有散热孔,可以提高外壳的结构强度。并且,液冷组件相对于现有技术中的风冷和散热孔自然冷却而言,具有更强的冷却性能,能够及时排出产生的热量,保证了电池组的正常工作。保证了电池组的正常工作。保证了电池组的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种储能电池箱


[0001]本技术涉及电池模组
,具体涉及一种储能电池箱。

技术介绍

[0002]目前电池模组,其被广泛应用在电瓶车、电动汽车甚至储能电站上。电池模组的充放电效率一般情况下与电池模组的自身温度有关,电池模组的自身温度过高或过低都会严重影响电池模组的充放电效率,严重时甚至会缩短电池模组的使用寿命。
[0003]通常情况下,当电池模组在工作过程中,会产生大量的热量,使得电池模组的温度较高。而现有电瓶车、电动汽车或储能电站用的电池模组中,电池模组内部的电芯组排列方式大多数都是紧密相连的,进而使产生的热量不能及时排出,严重影响了电池模组的正常工作。即使现有技术中有部分电池模组的外壳上开设有散热孔以及在散热孔上设置过滤网,在长时间的使用后散热孔和过滤网都会被灰尘或其他杂质堵住,依旧难以排出热量。

技术实现思路

[0004]因此,本技术要解决的技术问题在于现有技术中存在的电池模组内部产生的热量不能及时排出的问题,从而提供一种储能电池箱。
[0005]为实现上述目的,本技术实施例提供了一种储能电池箱,该储能电池箱包括:箱体,所述箱体的内部设置有单个分隔板,所述分隔板与所述箱体之间包围形成有容纳腔;或,所述箱体的内部设置有多个分隔板,相邻的两个所述分隔板之间以及所述分隔板与所述箱体之间包围形成有所述容纳腔,所述容纳腔中适于放置电池组;液冷组件,设置在所述容纳腔中;所述液冷组件适于对所述电池组进行冷却。
[0006]本技术技术方案与现有技术相比,具有如下优点:
[0007]1.本技术实施例提供了一种储能电池箱,该储能电池箱包括:箱体,所述箱体的内部设置有单个分隔板,所述分隔板与所述箱体之间包围形成有容纳腔;或,所述箱体的内部设置有多个分隔板,相邻的两个所述分隔板之间以及所述分隔板与所述箱体之间包围形成有所述容纳腔,所述容纳腔中适于放置电池组;液冷组件,设置在所述容纳腔中;所述液冷组件适于对所述电池组进行冷却。
[0008]如此设置,相较于现有技术中在部分电池组的外壳上开设有散热孔以及在散热孔上设置过滤网而言,本技术中的液冷组件可以直接对所述电池组进行冷却,无需额外在电池组的外壳上开设有散热孔,可以提高外壳的结构强度。并且,液冷组件相对于现有技术中的风冷和散热孔自然冷却而言,具有更强的冷却性能,能够及时排出产生的热量,保证了电池组的正常工作。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述
中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通工人来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本技术实施例储能电池箱的爆炸图。
[0011]附图标记:
[0012]1、分隔板;2、底板;3、侧板;4、加强筋。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通工人在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0015]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通工人而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0017]目前电池模组,其被广泛应用在电瓶车、电动汽车甚至储能电站上。电池模组的充放电效率一般情况下与电池模组的自身温度有关,电池模组的自身温度过高或过低都会严重影响电池模组的充放电效率,严重时甚至会缩短电池模组的使用寿命。通常情况下,当电池模组在工作过程中,会产生大量的热量,使得电池模组的温度较高。而现有电瓶车、电动汽车或储能电站用的电池模组中,电池模组内部的电芯组排列方式大多数都是紧密相连的,进而使产生的热量不能及时排出,严重影响了电池模组的正常工作。即使现有技术中有部分电池模组的外壳上开设有散热孔以及在散热孔上设置过滤网,在长时间的使用后散热孔和过滤网都会被灰尘或其他杂质堵住,依旧难以排出热量。
[0018]因此,本技术要解决的技术问题在于现有技术中存在的电池模组内部产生的热量不能及时排出的问题,从而提供一种储能电池箱。
[0019]实施例1
[0020]如图1所示,本技术实施例提供了一种储能电池箱,该储能电池箱包括箱体和液冷组件,箱体中设置有分隔板1,分隔板1用来隔开相邻相隔电池组。
[0021]具体地,在本技术实施例中,所述箱体的内部可以设置单个分隔板1,也可以设置有多个分隔板1。当所述箱体的内部设置单个分隔板1时,单个分隔板1将所述箱体的内部一分为二,使得所述分隔板1与所述箱体之间包围形成有容纳腔。所述容纳腔中适于放置
电池组。当所述箱体的内部设置有多个分隔板1时,多个分隔板1将所述箱体的内部分为多个容纳腔,也就是说,相邻的两个所述分隔板1之间以及所述分隔板1与所述箱体之间可以包围形成所述容纳腔。进一步地,液冷组件可以直接设置在所述容纳腔中,所述液冷组件适于对所述电池组进行冷却。
[0022]如此设置,相较于现有技术中在部分电池组的外壳上开设有散热孔以及在散热孔上设置过滤网而言,本技术中的液冷组件可以直接对所述电池组进行冷却,无需额外在电池组的外壳上开设有散热孔,可以提高外壳的结构强度。并且,液冷组件相对于现有技术中的风冷和散热孔自然冷却而言,具有更强的冷却性能,能够及时排出产生的热量,保证了电池组的正常工作。
[0023]当然,液冷组件有多种形式,在本技术实施例中不再对液冷组件进行举例说明,本领域技术人员可以根据实际情况选取合适的液冷组件,能够起到相同的技术效果即可。
[0024]进一步地,在本技术的一个可选实施例中,所述液冷组件包括液冷板,所述液冷板敷设在所述容纳腔的底部。当然,液冷组件还包括对所述液冷板中的液冷介质进行循环换热的动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能电池箱,其特征在于,包括:箱体,所述箱体的内部设置有单个分隔板(1),所述分隔板(1)与所述箱体之间包围形成有容纳腔;或,所述箱体的内部设置有多个分隔板(1),相邻的两个所述分隔板(1)之间以及所述分隔板(1)与所述箱体之间包围形成有所述容纳腔,所述容纳腔中适于放置电池组;液冷组件,设置在所述容纳腔中;所述液冷组件适于对所述电池组进行冷却。2.根据权利要求1所述的储能电池箱,其特征在于,所述液冷组件包括液冷板,所述液冷板敷设在所述容纳腔的底部。3.根据权利要求2所述的储能电池箱,其特征在于,所述箱体的底板(2)由所述液冷板构成。4.根据权利要求2或3所述的储能电池箱,其特征在于,所述分隔板(1)与所述液冷板连接,所述分隔板(1)由导热材料制成。5.根据权利要求4所述的储能电池箱,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖康郑立成李炜石腾腾
申请(专利权)人:中创新航科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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