一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，包括故障判定装置，所述故障判定装置的底部表面安装有手柄，所述故障判定装置的表面安装有第二导声管；通过将本汽车发动机故障判定装置设置成手持型，使得工作人员可方便的进行判定，通过调节第一导声管的延伸长度，使得工作人员的手部离发动机较远，不会被发动机表面的温度烫伤，通过在第一导声管的表面安装橡胶扩筒和塑料环等部件，使得本汽车发动机故障判定装置头部能够紧密贴合在发动机的表面，使得第一导声管和第二导声管能够更好的传导声音，增加了本汽车发动机故障判定装置的准确性，且塑料环能够方便的拆卸进行更换。进行更换。进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置


[0001]本技术属于故障判定装置
，具体涉及一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置。

技术介绍

[0002]发动机将燃油提供的能量转化为动力输送给汽车的四个轮子，驱使汽车前进，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等，汽车的日常使用过程中，因自然、人为因素等的影响，发动机容易出现排气管故障、点火系统故障、节气门卡滞、曲轴主轴承故障等问题，汽车发动机故障一般会导致其工作时声音有所变化。
[0003]中国专利CN109086888B提出基于声音识别的汽车发动机故障判定方法及其装置，其中基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，包括依次连接的音频采集装置、声音识别装置和中控显示装置，所述声音识别装置，用于通过将接收到的所述时频二维信号输入训练好的混合神经网络中，根据混合神经网络输出结果判断汽车发动机是否发生故障，以及具体故障位置；所述混合神经网络包括AlexNet、LSTM；所述中控显示装置，用于显示所述声音识别装置的判断结果，如果发生故障，进行报警，显示具体故障位置，如果未发生故障，显示无故障；所述音频采集装置包括依次连接的收声装置、信号处理模块，此装置需要安装在汽车发动机附近，在汽车发动机运行时会散发热量，处于发动机附近的故障判定装置便会受到影响，导致寿命降低，且此种方式不能够方便的进行检测，检测成本较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，包括故障判定装置，所述故障判定装置的底部表面安装有手柄，所述故障判定装置的表面安装有第二导声管，所述第二导声管的外表面靠近故障判定装置的表面位置处安装有第一导声管，所述第二导声管的表面设置有第一外螺纹，所述第一导声管的内壁设置有与第一外螺纹配合使用的第一内螺纹。
[0006]优选的，述第一导声管的表面安装有固定环，所述固定环的表面安装有塑料环，所述塑料环的表面安装有橡胶扩筒，所述塑料环的表面靠近固定环的内壁位置处安装有螺钉。
[0007]优选的，述固定环的表面开设有与螺钉配合使用的螺纹槽，所述塑料环的表面开设有与螺钉配合使用的圆形安装孔，所述螺钉与固定环旋合连接。
[0008]优选的，述固定环的内壁靠近第一导声管的表面位置处设置有第二内螺纹，所述
第一导声管的表面设置有与第二内螺纹配合使用的第二外螺纹。
[0009]优选的，述固定环与第一导声管螺纹连接，所述橡胶扩筒与塑料环固定连接。
[0010]优选的，述第二导声管与故障判定装置固定连接，所述手柄通过螺栓与故障判定装置固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过将本汽车发动机故障判定装置设置成手持型，使得工作人员可方便的进行判定，不需汽车进行一系列繁琐的步骤来判定发动机是否故障，通过调节第一导声管的延伸长度，使得工作人员的手部离发动机较远，不会被发动机表面的温度烫伤。
[0013]2.通过在第一导声管的表面安装橡胶扩筒和塑料环等部件，使得本汽车发动机故障判定装置头部能够紧密贴合在发动机的表面，使得第一导声管和第二导声管能够更好的传导声音，增加了本汽车发动机故障判定装置的准确性，且塑料环能够方便的拆卸进行更换。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术橡胶扩筒的结构示意图；
[0016]图3为本技术第一导声管和第二导声管的结构示意图；
[0017]图4为基于声音识别的汽车发动机故障判定装置原理示意图；
[0018]图中：1、故障判定装置；2、手柄；3、第一导声管；4、第二导声管；5、第一内螺纹；6、第一外螺纹；7、固定环；8、橡胶扩筒；9、塑料环；10、螺钉；11、圆形安装孔；12、螺纹槽；13、第二内螺纹；14、第二外螺纹。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，包括故障判定装置1，故障判定装置1的底部表面安装有手柄2，通过手持手柄2，使本装置可单手完成汽车发动机故障判定，故障判定装置1的表面安装有第二导声管4，第二导声管4的外表面靠近故障判定装置1的表面位置处安装有第一导声管3，第一导声管3和第二导声管4为钢材质，具有较好的声音传导效果，通过调节第一导声管3的延伸长度，使得工作人员的手部离发动机较远，不会被发动机表面的温度烫伤，第二导声管4的表面设置有第一外螺纹6，第一导声管3的内壁设置有与第一外螺纹6配合使用的第一内螺纹5。
[0021]进一步地，第一导声管3的表面安装有固定环7，固定环7的表面安装有塑料环9，塑料环9的表面安装有橡胶扩筒8，橡胶扩筒8的设置，增加了本装置与发动机之间的贴合面，使得本装置能够更为准确的对发动机的故障进行判定，塑料环9的表面靠近固定环7的内壁位置处安装有螺钉10，通过拆卸螺钉10，使得塑料环9能够方便的拆卸更换，固定环7的表面
开设有与螺钉10配合使用的螺纹槽12，塑料环9的表面开设有与螺钉10配合使用的圆形安装孔11，螺钉10与固定环7旋合连接，固定环7的内壁靠近第一导声管3的表面位置处设置有第二内螺纹13，第一导声管3的表面设置有与第二内螺纹13配合使用的第二外螺纹14，固定环7与第一导声管3螺纹连接，橡胶扩筒8与塑料环9固定连接。
[0022]进一步地，第二导声管4与故障判定装置1固定连接，手柄2通过螺栓与故障判定装置1固定。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：使用本汽车发动机故障判定装置时，可单手持住手柄2，拖动第一导声管3在第二导声管4的表面滑动，使得第二导声管4内部的第一内螺纹5滑动至第二导声管4表面得第一外螺纹6处，然后第一内螺纹5和第一外螺纹6旋合，使第一导声管3固定在第二导声管4的表面，将橡胶扩筒8贴合在汽车发动机的表面，声音通过橡胶扩筒8、第一导声管3和第二导声管4传导至故障判定装置1处，故障判定装置1对声音进行判断发动是否故障，固定环7通过第二内螺纹13和第二外螺纹14的配合旋合固定，且固定环7能够方便的与第一导声管3分离，通过拧下螺钉10，使得橡胶扩筒8和塑料环9能够与固定环7分离，使得橡胶扩筒8和塑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，包括故障判定装置(1)，其特征在于：所述故障判定装置(1)的底部表面安装有手柄(2)，所述故障判定装置(1)的表面安装有第二导声管(4)，所述第二导声管(4)的外表面靠近故障判定装置(1)的表面位置处安装有第一导声管(3)，所述第二导声管(4)的表面设置有第一外螺纹(6)，所述第一导声管(3)的内壁设置有与第一外螺纹(6)配合使用的第一内螺纹(5)。2.根据权利要求1所述的一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，其特征在于：所述第一导声管(3)的表面安装有固定环(7)，所述固定环(7)的表面安装有塑料环(9)，所述塑料环(9)的表面安装有橡胶扩筒(8)，所述塑料环(9)的表面靠近固定环(7)的内壁位置处安装有螺钉(10)。3.根据权利要求2所述的一种基于声音识别的汽车发动机故障判定装置，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建辉，
申请(专利权)人：武汉车誉汇汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：