便于减少损耗的位置确定装置、载车平台及换电站制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种便于减少损耗的位置确定装置、载车平台及换电站。位置确定装置包括底板、限位部件、活动块和接近开关，限位部件位于底板上方、并用于使得车轮位置确定在底板上的限位区域，限位区域被配置为能够向上支撑车轮；活动块位于限位区域内，当车轮进入限位区域内则活动块被车轮推动到预设位置；当活动块处于预设位置时，接近开关的感应器被活动块遮挡，且活动块与感应器最小距离小于所述接近开关的触发距离，使得接近开关被触发并发出位置确定电信号。车轮行驶到限位区域上时，触发接近开关发出位置确定电信号可以及时触发换电设备进行下一步的换电操作，电信号还可以使得驾驶员得知电动汽车已到达限位区域，从而提高换电效率。高换电效率。高换电效率。

【技术实现步骤摘要】
便于减少损耗的位置确定装置、载车平台及换电站
[0001]本申请要求申请日为2021年9月17日的中国专利申请2021222692128的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。


[0002]本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种便于减少损耗的位置确定装置、载车平台及换电站。

技术介绍

[0003]换电站用于对电动汽车进行更换电池，电动汽车驶入换电站的载车平台并稳定位置确定后，换电站的换电设备从充电室驶入换电室，并更换电动汽车的电池。
[0004]但是，现有的载车平台并不能自动判断电动汽车是否已经行驶到指定的位置，现有的载车平台通过人工检测车辆行驶到达限位区域，换电设备再进行电动汽车的换电操作，且现有通常是在换电站内设置广角镜或设置传感器，驾驶员通过目测的方式或获取到电信号判断车轮是否行驶到指定的位置。
[0005]对比文件CN210554306U公开了充换电站中一种车辆到位装置，包括两呈V字型布置的定位组件和位置检测传感器，定位组件设置在支座上；支座与横移驱动器传动连接，在车身宽度方向上对汽车进行定位调整。弹性顶撑件包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于减少损耗的位置确定装置，其特征在于，所述位置确定装置包括：底板；限位部件，所述限位部件位于所述底板上方、并用于使得车轮位置确定在所述底板上的限位区域，所述限位区域被配置为能够向上支撑所述车轮；活动块，所述活动块位于所述限位区域内，当所述车轮进入所述限位区域内则所述活动块被车轮推动从初始位置位移到预设位置；接近开关，当所述活动块处于所述预设位置时，所述接近开关的感应器的轴向侧部被所述活动块遮挡，且活动块与所述感应器最小距离小于所述接近开关的触发距离，使得所述接近开关被触发并发出位置确定电信号。2.如权利要求1所述的位置确定装置，其特征在于，所述底板的底部设置有安装座，所述安装座包括与所述车轮的位移方向平行的第一安装板，所述接近开关的感应器设置于所述第一安装板上。3.如权利要求2所述的位置确定装置，其特征在于，所述接近开关的感应器沿所述活动块的运动方向可调节的固定在所述第一安装板上。4.如权利要求3所述的位置确定装置，其特征在于，所述第一安装板设置有第一安装孔，所述第一安装孔为腰孔，所述接近开关穿过所述腰孔与所述第一安装板固定，所述腰孔的延伸方向平行于所述活动块的运动方向。5.如权利要求2所述的位置确定装置，其特征在于，所述安装座包括第二安装板，所述第二安装板固定于所述底板的下方，所述第二安装板与所述底板沿垂直所述活动块的运动方向可调节固定。6.如权利要求5所述的位置确定装置，其特征在于，所述第二安装板上设置有螺纹过孔，所述第二安装板通过所述螺纹过孔安装于所述底板，所述螺纹过孔为腰孔。7.如权利要求1所述的位置确定装置，其特征在于，所述活动块包括沿位移方向延伸的遮挡板，当所述活动块处于所述预设位置时，所述遮挡板位于所述接近开关的感应部的轴向侧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈新雨，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：