一种铁路电力工程用的电缆分接箱制造技术

本实用新型专利技术属于电缆分接箱技术领域，具体涉及一种铁路电力工程用的电缆分接箱，包括箱体，箱体边部设有后固定板且通过铰链铰接连接箱门，箱门边部设有的前固定板上转动安装有转动件，转动件包括手柄和转动板，箱体前端安装有密封垫，底部开设有穿线孔，箱体的内底面设有密封夹持组件。本实用新型专利技术的有益效果为：通过操作便捷的密封夹持组件避免水汽从穿线孔进入箱体内，通过转动件压紧后固定板，即可快速的使箱门紧压在密封垫上，保证箱体与箱门连接处的密封性。接处的密封性。接处的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电力工程用的电缆分接箱


[0001]本技术属于电缆分接箱
，具体涉及一种铁路电力工程用的电缆分接箱。

技术介绍

[0002]在铁路电力工程施工过程中会用到电缆分接箱，电缆分接箱是一种用来对电缆线路实施分接、分支、接续及转换电路的设备，铁路电力工程使用的电缆分接箱基本安装在环境湿度大的户外环境中。
[0003]现有的电缆分接箱底板为水泥板或者金属板，其底部具有穿线孔，使电缆由该孔进入到电缆分接箱内，外界的潮湿空气通过穿线孔以及箱门与箱体的连接缝隙处进入电缆分接箱内，易导致电气元件损坏。

技术实现思路

[0004]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种铁路电力工程用的电缆分接箱，解决户外安装的电缆分接箱容易从穿线孔以及箱门与箱体的连接缝隙处进入湿气，导致电气元件损坏的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种铁路电力工程用的电缆分接箱，包括箱体，所述箱体的边部设有后固定板，所述箱体的前侧通过铰链铰接连接箱门，所述箱门的边部设有前固定板，所述前固定板上转动安装有转动件，所述转动件包括手柄和转动板，所述箱体的前端安装有密封垫，所述箱体的底部开设有穿线孔，所述箱体的内底面设有密封夹持组件，所述密封夹持组件包括外螺纹管和内管体，所述外螺纹管和内管体安装在箱体的内底面上，所述外螺纹管螺纹连接内螺纹管，所述内螺纹管的顶端连接有转动头，所述内管体的顶端连接有弹簧夹片，所述弹簧夹片的内壁连接有橡胶垫，所述转动头滑动套装在弹簧夹片的外侧管的顶端连接有转动头，所述内管体的顶端连接有弹簧夹片，所述弹簧夹片的内壁连接有橡胶垫，所述转动头滑动套装在弹簧夹片的外侧。
[0006]本技术的有益效果为：通过操作便捷的密封夹持组件避免水汽从穿线孔进入箱体内，通过转动件压紧后固定板，即可快速的使箱门紧压在密封垫上，保证箱体与箱门连接处的密封性。
[0007]为了便捷的夹紧穿过穿线孔的电缆线；
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：所述内管体的内径与穿线孔的直径相同且内管体、外螺纹管的轴线与穿线孔的轴线共线，所述弹簧夹片为由多个外侧面为锥形面的弧形板绕内管体的轴线周向环绕组成。
[0009]本改进的有益效果为：转动头转动的同时上移，夹持弹簧夹片内收，便捷的通过弹簧夹片带动橡胶垫夹持在电缆线上。
[0010]为了省力的转动内螺纹管；
[0011]作为上述技术方案的进一步改进：所述转动头为正棱柱结构，且转动头的中心设
有滑动连接弹簧夹片的锥形通孔结构。
[0012]本改进的有益效果为：转动头摩擦力大，可省力的转动从而带动内螺纹管在外螺纹管上移动。
[0013]为了保证密封夹持组件的密封效果；
[0014]作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶垫为边部与弹簧夹片的内壁平齐的弧形橡胶垫结构。
[0015]本改进的有益效果为：组成弹簧夹片的弹性弧形板夹持在电缆线上，且边部弧形贴合后，橡胶垫受到挤压，良好的填充弹簧夹片与电缆线之间的缝隙。
[0016]为了使箱体与箱门紧贴后箱体与箱门的连接处得到有效的密封；
[0017]作为上述技术方案的进一步改进：所述密封垫为方形框结构的橡胶垫，所述密封垫的前端与箱体前端的直线距离不小于2mm。
[0018]本改进的有益效果为：箱门紧压在密封垫上后密封垫产生弹性形变，良好的密封箱体与箱门的连接处。
[0019]为了使箱体与箱门紧贴后箱体与箱门的连接处得到有效的密封；
[0020]作为上述技术方案的进一步改进：所述前固定板和后固定板前后相邻设置，所述前固定板和后固定板的数量为多个，且设置在箱体和箱门未设有铰链的边部。
[0021]本改进的有益效果为：多个前固定板和后固定板可配合转动件的使用使箱门紧压在密封垫上达到有效的密封作用。
[0022]为了在转动转动件后铰链能够紧压在密封垫上；
[0023]作为上述技术方案的进一步改进：所述转动板包括斜面段、平面段和连接轴，所述斜面段、平面段、连接轴的轴线共线且为一体式结构，所述斜面段和平面段共同组成一个扇形板结构，所述连接轴的一端转动连接前固定板，所述斜面段朝向前固定板的端面为斜面结构，所述平面段的厚度与斜面段的最大厚度相同，所述手柄的一端连接平面段的侧面，所述后固定板滑动连接平面段时，所述箱门与箱体的前端面平整的贴合。
[0024]本改进的有益效果为：转动板转动时与后固定板滑动贴合，并将后固定板向前固定板的方向推动，在前固定板受到转动板的反作用，带动箱门向保持固定不动的箱体的方向移动，从而挤压密封垫起到密封作用。
[0025]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图一；
[0027]图2为本技术的结构示意图二；
[0028]图3为本技术的前视剖视图；
[0029]图4为本技术中转动件的结构示意图；
[0030]图5为本技术中A的放大图；
[0031]图6为本技术中B的放大图；
[0032]图中：1、箱体；2、铰链；3、箱门；4、密封垫；5、密封夹持组件；51、外螺纹管；52、内管体；53、弹簧夹片；54、内螺纹管；55、转动头；56、橡胶垫；6、穿线孔；7、前固定板；8、转动件；81、手柄；82、转动板；821、斜面段；822、平面段；823、连接轴；9、后固定板。
具体实施方式
[0033]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0034]实施例1：
[0035]如图1—6所示：一种铁路电力工程用的电缆分接箱，包括箱体1，所述箱体1的边部设有后固定板9，所述箱体1的前侧通过铰链2铰接连接箱门3，所述箱门3的边部设有前固定板7，所述前固定板7上转动安装有转动件8，所述转动件8包括手柄81和转动板82，所述箱体1的前端安装有密封垫4，所述箱体1的底部开设有穿线孔6，所述箱体1的内底面设有密封夹持组件5，所述密封夹持组件5包括外螺纹管51和内管体52，所述外螺纹管51和内管体52安装在箱体1的内底面上，所述外螺纹管51螺纹连接内螺纹管54，所述内螺纹管54的顶端连接有转动头55，所述内管体52的顶端连接有弹簧夹片53，所述弹簧夹片53的内壁连接有橡胶垫56，所述转动头55滑动套装在弹簧夹片53的外侧管54的顶端连接有转动头55，所述内管体52的顶端连接有弹簧夹片53，所述弹簧夹片53的内壁连接有橡胶垫56，所述转动头55滑动套装在弹簧夹片53的外侧。
[0036]本技术方案的工作原理为：将线缆从穿线孔6由下至上穿入箱体1的内部，并使线缆的上端穿过密封夹持组件5，随后转动转动头55使内螺纹管54带动转动头55向外螺纹管51的上侧移动，此时弹簧夹片53受到转动头55的挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电力工程用的电缆分接箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的边部设有后固定板（9），所述箱体（1）的前侧通过铰链（2）铰接连接箱门（3），所述箱门（3）的边部设有前固定板（7），所述前固定板（7）上转动安装有转动件（8），所述转动件（8）包括手柄（81）和转动板（82），所述箱体（1）的前端安装有密封垫（4），所述箱体（1）的底部开设有穿线孔（6），所述箱体（1）的内底面设有密封夹持组件（5），所述密封夹持组件（5）包括外螺纹管（51）和内管体（52），所述外螺纹管（51）和内管体（52）安装在箱体（1）的内底面上，所述外螺纹管（51）螺纹连接内螺纹管（54），所述内螺纹管（54）的顶端连接有转动头（55），所述内管体（52）的顶端连接有弹簧夹片（53），所述弹簧夹片（53）的内壁连接有橡胶垫（56），所述转动头（55）滑动套装在弹簧夹片（53）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种铁路电力工程用的电缆分接箱，其特征在于：所述内管体（52）的内径与穿线孔（6）的直径相同且内管体（52）、外螺纹管（51）的轴线与穿线孔（6）的轴线共线，所述弹簧夹片（53）为由多个外侧面为锥形面的弧形板绕内管体（52）的轴线周向环绕组成。3.根据权利要求1所述的一种铁路电力工程用的电缆分接箱，其特征在于：所述转动头（55）为正棱柱结构，且转动头（55）的中心设...

【专利技术属性】
技术研发人员：景弘，
申请(专利权)人：景弘，
类型：新型
国别省市：