一种CN95汽车空调滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种CN95汽车空调滤芯，包括外壳，外壳内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔板，隔板的内侧粘接有滤网，外壳的左侧和右侧均固定连接有连接盒，连接盒的内腔纵向滑动连接有滑板，滑板右侧的顶部和底部均固定连接有连接柱，连接柱的右侧贯穿连接盒的右侧固定连接有摩擦块，连接盒内壁左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆，固定杆的右侧贯穿滑板的左侧并与连接盒内壁的右侧固定连接。本实用新型专利技术通过使用者取出外壳把隔板内部的滤网拿出更换上新的滤网，解决了现有的空调滤芯不方便安装，导致使用者更换拆卸空调滤芯效率慢的问题，增加了空调滤芯安装的方便性，也提高了空调滤芯的实用性。空调滤芯的实用性。空调滤芯的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种CN95汽车空调滤芯


[0001]本技术涉及汽车空调滤芯
，具体为一种CN95汽车空调滤芯。

技术介绍

[0002]汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味，通过滤芯能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
[0003]在汽车行驶中需要用到空调滤芯对空气进行处理，但现有的空调滤芯不方便安装，导致使用者更换拆卸空调滤芯效率慢，降低了空调滤芯安装的方便性，也降低了空调滤芯的实用性。
[0004]因此，需要对空调滤芯进行设计改造，有效的防止其空调滤芯不方便安装，导致使用者更换拆卸空调滤芯效率慢的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种CN95汽车空调滤芯，具备方便安装的优点，解决了现有的空调滤芯不方便安装，导致使用者更换拆卸空调滤芯效率慢的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种CN95汽车空调滤芯，包括外壳，所述外壳内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔板，所述隔板的内侧粘接有滤网，所述外壳的左侧和右侧均固定连接有连接盒，所述连接盒的内腔纵向滑动连接有滑板，所述滑板右侧的顶部和底部均固定连接有连接柱，所述连接柱的右侧贯穿连接盒的右侧固定连接有摩擦块，所述连接盒内壁左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的右侧贯穿滑板的左侧并与连接盒内壁的右侧固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述连接盒内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的长度大于滑板的移动距离。
[0008]作为本技术优选的，所述摩擦块表面的顶部和底部均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的数量为若干个，且均匀分布。
[0009]作为本技术优选的，所述固定杆的表面套接有弹片，所述弹片的右侧与连接盒内壁的右侧固定连接，所述弹片的左侧与滑板的右侧固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述连接盒右侧的顶部和底部均开设有开口，所述开口的宽度大于连接柱的宽度。
[0011]作为本技术优选的，所述固定杆的数量为若干个，且均匀分布，所述固定杆与滑板配合使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置外壳、隔板、滤网、连接盒、滑板、连接柱、摩擦块和固定杆配合使用，通过使用者取出外壳把隔板内部的滤网拿出更换上新的滤网，然后把外壳带着
滤芯重新插入汽车空调处，外壳插入之前手动按压摩擦块往内侧移动，摩擦块往内侧移动带动连接柱往内侧移动，连接柱往内侧移动带动滑板往内侧移动，滑板配合滑槽移动并对弹片拉伸做功，外壳完全插入汽车空调内部，在弹片拉动下带动滑板往两侧复位，滑板往两侧移动带动连接柱和摩擦块往两侧移动接触内壁完成摩擦固定，解决了现有的空调滤芯不方便安装，导致使用者更换拆卸空调滤芯效率慢的问题，增加了空调滤芯安装的方便性，也提高了空调滤芯的实用性。
[0014]2、本技术通过滑槽的设置，能够使滑板在滑槽内部左右移动，同时起到限位的作用，避免了滑板在移动的过程中出现偏移的现象，也增加滑板移动的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中外壳前视图；
[0017]图3为本技术图2中连接盒结构剖视图；
[0018]图4为本技术图3中摩擦块结构立体图。
[0019]图中：1、外壳；2、隔板；3、滤网；4、连接盒；5、滑板；6、连接柱；7、摩擦块；8、固定杆；9、滑槽；10、橡胶垫；11、弹片；12、开口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术提供的一种CN95汽车空调滤芯，包括外壳1，外壳1内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔板2，隔板2的内侧粘接有滤网3，外壳1的左侧和右侧均固定连接有连接盒4，连接盒4的内腔纵向滑动连接有滑板5，滑板5右侧的顶部和底部均固定连接有连接柱6，连接柱6的右侧贯穿连接盒4的右侧固定连接有摩擦块7，连接盒4内壁左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆8，固定杆8的右侧贯穿滑板5的左侧并与连接盒4内壁的右侧固定连接。
[0022]参考图3，连接盒4内壁的顶部和底部均开设有滑槽9，滑槽9的长度大于滑板5的移动距离。
[0023]采用上述方案：通过滑槽9的设置，能够使滑板5在滑槽9内部左右移动，同时起到限位的作用，避免了滑板5在移动的过程中出现偏移的现象，也增加滑板5移动的稳定性。
[0024]参考图4，摩擦块7表面的顶部和底部均设置有橡胶垫10，橡胶垫10的数量为若干个，且均匀分布。
[0025]采用上述方案：通过橡胶垫10的设置，能够辅助摩擦块7进行工作，同时起到增加摩擦的作用，避免了摩擦块7直接与机械接触造成划痕的现象。
[0026]参考图3，固定杆8的表面套接有弹片11，弹片11的右侧与连接盒4内壁的右侧固定连接，弹片11的左侧与滑板5的右侧固定连接。
[0027]采用上述方案：通过弹片11的设置，能够辅助滑板5进行工作，同时起到复位缓冲
的作用，避免了滑板5在移动后无法复位导致机械故障。
[0028]参考图3，连接盒4右侧的顶部和底部均开设有开口12，开口12的宽度大于连接柱6的宽度。
[0029]采用上述方案：通过开口12的设置，能够辅助连接柱6完整的通过开口12进行机械传动，避免了开口12的宽度过窄导致连接柱6在开口12处出现卡死的现象。
[0030]参考图3，固定杆8的数量为若干个，且均匀分布，固定杆8与滑板5配合使用。
[0031]采用上述方案：通过固定杆8的设置，能够辅助滑板5进行工作，同时起到导向的作用，避免了滑板5在移动的过程中出现松动的现象，增加机械工作的安全性。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，通过使用者取出外壳1把隔板2内部的滤网3拿出更换上新的滤网3，然后把外壳1带着滤网3重新插入汽车空调处，外壳1插入之前手动按压摩擦块7往内侧移动，摩擦块7往内侧移动带动连接柱6往内侧移动，连接柱6往内侧移动带动滑板5往内侧移动，滑板5配合滑槽9移动并对弹片11拉伸做功，外壳1完全插入汽车空调内部，在弹片11拉动下带动滑板5往两侧复位，滑板5往两侧移动带动连接柱6和摩擦块7往两侧移动接触内壁完成摩擦固定。
[0033]综上所述：该CN95汽车空调滤芯，通过外壳1、隔板2、滤网3、连接盒4、滑板5、连接柱6、摩擦块7和固定杆8配合使用，通过使用者取出外壳1把隔板2内部的滤网3拿出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CN95汽车空调滤芯，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔板（2），所述隔板（2）的内侧粘接有滤网（3），所述外壳（1）的左侧和右侧均固定连接有连接盒（4），所述连接盒（4）的内腔纵向滑动连接有滑板（5），所述滑板（5）右侧的顶部和底部均固定连接有连接柱（6），所述连接柱（6）的右侧贯穿连接盒（4）的右侧固定连接有摩擦块（7），所述连接盒（4）内壁左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的右侧贯穿滑板（5）的左侧并与连接盒（4）内壁的右侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种CN95汽车空调滤芯，其特征在于：所述连接盒（4）内壁的顶部和底部均开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的长度大于滑板（5）的移动距离。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，
申请(专利权)人：广州领音航复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：