一种冷剪溜槽挡料装置及冷剪溜槽制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种冷剪溜槽挡料装置及冷剪溜槽，属于冷剪轧件收集技术领域。所述冷剪溜槽挡料装置，包括：挡板，其预制成平板结构，挡板的转动支点设置在其中部与其顶端之间的位置，挡板的底端通过围绕转动支点向上转动从关闭状态切换至开启状态；气缸，其伸出端用于驱动挡板开启/关闭，气缸的固定端被转动支撑在气缸支座上；弹性自锁卡，其预制成包括锁止部和用于为锁止部保持在锁止状态提供弹性力的弹性支撑部；自锁卡驱动部件，其预制成包括用于被伸出端驱动的驱动部及用于在驱动部作用下对锁止部解锁的解锁部。本实用新型专利技术具有占地面积小、耗资小及稳定性强的优点。耗资小及稳定性强的优点。耗资小及稳定性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种冷剪溜槽挡料装置及冷剪溜槽


[0001]本技术涉及冷剪轧件收集
，具体涉及一种冷剪溜槽挡料装置及冷剪溜槽。

技术介绍

[0002]冷剪溜槽主要是对废料进行收集，即当溜槽下面的料筐收集满后去倒料时由两油缸带动摆动箱底进行挡料收集，待料筐到位后两油缸带动摆动箱底打开让料落入料筐中，一直循环工作。
[0003]现有的冷剪溜槽的底端出口挡料结构是由两油缸带动摆动箱底进行收集。两油缸的尾部通过尾座固定在地基上，头部通过接头与摆动箱底连接，当油缸伸出时摆动箱底挡住溜槽底部处于工作位置，当油缸缩回时摆动箱底打开溜槽底部处于非工作位置。现有技术至少存在以下缺陷：
[0004](1)由于冷剪溜槽是冷剪中的辅助设备，一般要求其结构简单、耗资小及满足实用即可，而现有技术中，油缸的设置还需配备液压系统，耗资较大，且油缸的安装需要专门设置地基和连接板，导致占地面积大。
[0005](2)现有技术中的摆动箱底呈半圆形结构，其加工工艺复杂、成本高。
[0006](3)现有技术中摆动箱底关闭过程中，其保持力完全依靠油缸提供，且油缸只连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷剪溜槽挡料装置，其特征在于，包括：挡板(1)，其预制成平板结构，挡板(1)的转动支点设置在其中部与其顶端之间的位置，挡板(1)的底端通过围绕转动支点向上转动从关闭状态切换至开启状态；气缸(2)，其伸出端用于驱动挡板(1)开启/关闭，气缸(2)的固定端被转动支撑在气缸支座(3)上；弹性自锁卡(4)，其预制成包括锁止部(4
‑
1)和用于为锁止部(4
‑
1)保持在锁止状态提供弹性力的弹性支撑部(4
‑
2)；自锁卡驱动部件(5)，其预制成包括用于被伸出端驱动的驱动部(5
‑
1)及用于在驱动部(5
‑
1)作用下对锁止部(4
‑
1)解锁的解锁部(5
‑
2)；其中：在挡板(1)开启与关闭时，锁止部(4
‑
1)通过切换至解锁状态为挡板(1)的底端经过锁止部(4
‑
1)提供通道，且在挡板(1)底端越过锁止部(4
‑
1)之后，弹性支撑部(4
‑
2)使得锁止部(4
‑
1)切换至锁止状态。2.根据权利要求1所述的冷剪溜槽挡料装置，其特征在于，所述弹性支撑部(4
‑
2)包括主体部分和弹簧，所述锁止部(4
‑
1)设置在所述主体部分上，所述弹簧的一端与主体部分连接，用于为主体部分提供弹性力。3.根据权利要求2所述的冷剪溜槽挡料装置，其特征在于，所述主体部分在高度方向滑动设置，且锁止部(4
‑
1)分顶部设置有用于挡板(1)底端插入的卡槽，所述弹簧支撑在主体部分的底部。4.根据权利要求2所述的冷剪溜槽挡料装置，其特征在于，所述弹簧支撑在主体部分一端的底部，锁止部(4
‑
1)设置在主体部分另一端的顶部，且主体部分两端之间的位置设置成主体部分的转动支点。5.根据权利要求3或4所述的冷剪溜槽挡料装...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗志红，张志强，王婷娟，景转珍，宋栋帅，马继磐，陈于，宋鹏杰，马华旭，
申请(专利权)人：太重煤机有限公司，
类型：新型
国别省市：