一种超高设计用全站仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高设计用全站仪，包括三脚架和全站仪，三脚架上通过连接件设有安装板，安装板通过转动组件设有转板，转板与安装板之间还通过支撑导向组件相连接，转板上对称设有夹紧机构，夹紧机构与全站仪相连接。本实用新型专利技术通过上述机构的相互配合，不仅可以全站仪的使用角度进行灵活调节，无需将整体转动，大大提高测绘的效率，并且降低工作人员的工作量，使用方便，并且还可以保证转动时的稳定性，避免发生晃动或偏移，进而保证在测绘时的精确性，降低测量的误差。降低测量的误差。降低测量的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种超高设计用全站仪


[0001]本技术涉及工程设计
，具体为一种超高设计用全站仪。

技术介绍

[0002]超高是道路线形设计的重要内容，设计时视离心力的大小决定是否需要设置超高，合理的设置超高值及超高缓和段，能够使汽车在行驶过程中受力均匀、连续，提高行车的横向稳定性，保证行车的安全、舒适，在对公路工程设计中的超高设计分析时，需要用到全站仪对道路进行勘测。
[0003]经检索中国专利公开号为CN213779022U公开了一种公路工程设计中的超高设计分析装置，包括固定底座和内螺纹滑块，所述固定底座侧板内旋转设置着支撑锥形柱，所述固定底座上底面设置着固定环，所述固定环内侧固定设置着定位柱，所述定位柱顶端滑动设置着升降块，所述升降块顶端连接着平衡板，所述平衡板上底面设置着全站仪本体，所述固定底座开设有两长槽，且两长槽间设置有滑环，所述固定底座内侧壁内部中空，且插接轴柱与外螺纹轴柱顶端柱身均设置在固定底座中空内。本技术通过插接轴柱、挤压侧板、滑动板、连接柱、挤压柱和外螺纹轴柱共同作用，解决了调节全站仪高度的结构无法分离转动部分与转动轴部分并固定转轴的位置的问题。
[0004]但是该超高设计用全站仪在实际使用时存在一定的问题，可以保证在使用时不会发生转动，但是在测绘时，则需要将整体进行转动，比较费时费力，影响测绘的进度；
[0005]再如中国专利公开号为CN214839778U公开了一种全站仪，包括支撑盘，所述支撑盘的底端固定连接有支撑块，所述支撑盘的顶端设置有放置架，所述放置架的底端设置有旋转结构，所述放置架的内部设置有全站仪主体，所述放置架的一端设置有防护结构。
[0006]虽说可以在测量使用时对全站仪进行转动，方便对测绘使用，但是在转动后，不能有效的对其进行限位固定，进而影响测绘的准确性，容易造成全站仪发生转动。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种超高设计用全站仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超高设计用全站仪，包括三脚架和全站仪，三脚架上通过连接件设有安装板，安装板通过转动组件设有转板，转板与安装板之间还通过支撑导向组件相连接，转板上对称设有夹紧机构，夹紧机构与全站仪相连接。
[0009]优选的，为了方便对转板上的全站仪进行转动，方便对测绘角度进行灵活调节，使用方便，转动组件包括设置在安装板上转杆，转杆内开设有滑槽，滑槽内滑动设有移动板，移动板与滑槽之间设有限位组件，并且移动板上设有伸长杆，伸长杆穿出滑槽并延伸至外部与转板相连接。
[0010]优选的，为了可以保证在转板和伸长杆转动可以，可以带着转杆在安装板上转动，
限位组件包括对称设置在移动板侧壁上的限位卡块，还包括对称开设在转杆内壁上与限位卡块相匹配的限位槽。
[0011]优选的，为了可以保证在转动结束后对整体提供支撑作用，保证稳定性，同时还可以辅助固定，避免发生转动，保证测绘的精确性，支撑导向组件包括开设在安装板上的环形导向槽，环形导向槽内等距设有支撑导向杆，四个支撑导向杆均与转板相连接，并且支撑导向杆与环形导向槽之间还通过辅助固定组件相连接。
[0012]优选的，为了可以对转动后的转板进行固定，避免在使用时发生转动，辅助固定组件包括设置在环形导向槽内部的环形磁条，还包括设置在支撑导向杆下的磁吸，并且磁吸与环形磁条磁性相反。
[0013]优选的，为了方便对全站仪进行装配，使用方便，夹紧机构包括对称设置在转板上的竖板，竖板上等距设有滑柱，四个滑柱共同设有夹板，并且滑柱外部套设有弹簧，两个夹板相互靠近的一端均设有保护垫。
[0014]优选的，为了避免滑柱发生脱落，保证使用的安全，滑柱远离夹板的一端穿出竖板并延伸至外部设有限位圆板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)通过转动组件可以方便在测绘使用时，可以对全站仪的使用角度进行灵活调节，无需将整体转动，大大提高测绘的效率，并且降低工作人员的工作量，使用方便，并且配合支撑导向组件一方面可以保证在转动时的稳定性，避免发生晃动或偏移，进而保证在测绘时的精确性，降低测量的误差，另一方面还可以在转动调节后对整体进行限位固定，保证在使用时的稳定性，不会发生转动，提高测绘的准确性；
[0017](2)通过在全站仪的两侧对称设有夹紧机构，可以对设备进行夹紧固定，避免发生滑动或脱落，一方面可以保证在测绘时的精确性，另一方面还可保证在使用时的安全，同时还可以在使用完毕后，方便对全站仪进行拆卸，方便装配，进而可以在不使用时将其单独存放，保证设备的安全。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种超高设计用全站仪的结构示意图之一；
[0019]图2为本技术提出的一种超高设计用全站仪的结构示意图之二；
[0020]图3为本技术提出的一种超高设计用全站仪中安装板和转板的部分结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种超高设计用全站仪中夹紧机构的部分结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种超高设计用全站仪中转杆和伸长杆的内部结构示意图。
[0023]图中：1、三脚架；2、安装板；3、转板；4、全站仪；5、竖板；6、滑柱；7、支撑导向杆；8、转杆；9、环形磁条；10、环形导向槽；11、磁吸； 12、保护垫；13、夹板；14、弹簧；15、限位圆板；16、伸长杆；17、滑槽； 18、移动板；19、限位卡块；20、限位槽；21、连接件。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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图5，一种超高设计用全站仪，包括三脚架1和全站仪4，三脚架1上通过连接件21设有安装板2，安装板2通过转动组件设有转板3转动组件包括设置在安装板2上转杆8，转杆8内开设有滑槽17，滑槽17内滑动设有移动板18，移动板18与滑槽17之间设有限位组件，并且移动板18上设有伸长杆16，伸长杆16穿出滑槽17并延伸至外部与转板3相连接，限位组件包括对称设置在移动板18侧壁上的限位卡块19，还包括对称开设在转杆 8内壁上与限位卡块19相匹配的限位槽20，转板3与安装板2之间还通过支撑导向组件相连接，转板3上对称设有夹紧机构，夹紧机构与全站仪4相连接。
[0027]通过上述机构的相互配合，不仅可以全站仪4的使用角度进行灵活调节，无需将整体转动，大大提高测绘的效率，并且降低工作人员的工作量，使用方便，并且还可以保证转动时的稳定性，避免发生晃动或偏移，进而保证在测绘时的精确性，降低测量的误差。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高设计用全站仪，包括三脚架(1)和全站仪(4)，其特征在于：所述三脚架(1)上通过连接件(21)设有安装板(2)，所述安装板(2)通过转动组件设有转板(3)，所述转板(3)与所述安装板(2)之间还通过支撑导向组件相连接，所述转板(3)上对称设有夹紧机构，所述夹紧机构与所述全站仪(4)相连接；所述支撑导向组件包括开设在安装板(2)上的环形导向槽(10)，所述环形导向槽(10)内等距设有支撑导向杆(7)，四个所述支撑导向杆(7)均与所述转板(3)相连接，并且所述支撑导向杆(7)与所述环形导向槽(10)之间还通过辅助固定组件相连接；所述辅助固定组件包括设置在环形导向槽(10)内部的环形磁条(9)，还包括设置在支撑导向杆(7)下的磁吸(11)，并且所述磁吸(11)与所述环形磁条(9)磁性相反；所述夹紧机构包括对称设置在转板(3)上的竖板(5)，所述竖板(5)上等距设有滑柱(6)，四个所述滑柱(6)共同设有夹板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学锋，
申请(专利权)人：天津宏泰建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：