一种具有防倒功能的阻尼器制造技术

技术编号:36476946 阅读:16 留言:0更新日期:2023-01-25 23:26
本实用新型专利技术公开了一种具有防倒功能的阻尼器,包括壳体和转轴,所述转轴插入所述壳体的部分设有侧翼,所述侧翼上装配一挠油叶片并且二者配合形成可开关的回油通道,还包括设置于所壳体内的内衬件,所述内衬件设有定位凸点,所述转轴上设有卡扣凸点,所述壳体的内腔在所述内衬件、转轴、侧翼和挠油叶片的配合下形成分布于所述回油通道两侧的一高压油腔和一低压油腔,所述卡扣凸点在所述转轴正向转动后期强行挤过所述定位凸点之后受到所述定位凸点的阻挡,强行驱动所述转轴反转能够使所述卡扣凸点反向挤过所述定位凸点。利用定位凸点对卡扣凸点进行限位,转轴就会被限位,可以有效防止马桶盖板自然倒下。效防止马桶盖板自然倒下。效防止马桶盖板自然倒下。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防倒功能的阻尼器


[0001]本技术涉及一种阻尼器,特别是涉及一种具有防倒功能的阻尼器。

技术介绍

[0002]如图1所示,按照设计要求马桶盖板01在打开之后是靠在马桶水箱02之上,但是,我们日常使用中经常出现,上盖01

1打开之后靠在马桶水箱02上往往比较稳定,然而座圈01

2就容易在自身的重力作用下倒下来,特别是打开马桶盖板01的速度比较快的时候,由于座圈01

2的重心往往比较靠前,再就是受到枢接于马桶盖板上的阻尼器的回油速度的影响,导致座圈01

2容易自行倒下来,影响使用。本领域技术人员在面临这一技术问题时,一般想到的方法是增大马桶盖板01安装位置与马桶水箱02之间的距离H,这样就能增大马桶盖板打开之后的角度,但是这样一来,马桶整体尺寸要增加,另外枢接于马桶盖板上的阻尼器因为打开角度的增大会出现过载挤压并损坏,很容易就丧失阻尼功能。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种具有防倒功能的阻尼器,可有效避免座圈打开之后自行回倒。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0004]一种具有防倒功能的阻尼器,包括壳体和与所述壳体转动插接在一起的转轴,所述转轴插入所述壳体的部分设有侧翼,所述侧翼上装配一挠油叶片并且二者配合形成可开关的回油通道,还包括设置于所壳体内的内衬件,所述内衬件与所述壳体一侧的内壁密封配合连接,所述内衬件还与所述转轴密封转动配合连接,所述内衬件设有定位凸点,所述转轴上设有卡扣凸点,所述壳体的内腔在所述内衬件、转轴、侧翼和挠油叶片的配合下形成分布于所述回油通道两侧的一高压油腔和一低压油腔,所述回油通道在所述转轴正转时打开以使所述低压油腔内的油能够快速进入所述高压油腔,所述卡扣凸点在所述转轴正向转动后期强行挤过所述定位凸点之后受到所述定位凸点的阻挡,强行驱动所述转轴反转能够使所述卡扣凸点反向挤过所述定位凸点,所述回油通道在所述转轴反转时关闭以使所述高压油腔内的油缓慢进入所述低压油腔。
[0005]在壳体内增设内衬件,利用定位凸点对卡扣凸点进行限位,因此,转动正向转动之后,也不是无阻尼工作过程,例如打开马桶盖板之后,转轴就会被限位,不会发生回转,因此应用于马桶盖板之上时,可以有效防止马桶盖板自然倒下。再者,壳体内的内衬件将壳体内周壁和转轴外周壁之间的圆环形区域打断变C形空间,再由侧翼和挠油叶片将C形空间划分为一个高压油腔和一个低压油腔,因此高压油腔和低压油腔的周向长度可以有效变长,对应的,转轴可开启或者是说可旋转打开的角度得到变大,这样阻尼器可适用于需要开启更大角度的情形。
[0006]一较佳实施例之中:所述转轴正向转动的开启角度大于115
°
,或者大于120
°
。传统阻尼器采用两个高压油腔和两个低压油腔的结构,转轴开启角度基本上在100
°‑
110
°
之间,然后本专利的结构,开启角度比现有结构要大的多,正常使用时可以开启至135
°
,这样阻尼
器在使用中不容易发生损坏。
[0007]一较佳实施例之中:所述壳体内周壁上设有台阶,所述内衬件设有与所述台阶对应的结构并贴靠于所述台阶上。利用台阶对内衬件进行限位,结构简单。另外,壳体外表面与台阶对应的部分可形成对应的凹陷结构,可利用凹陷结构对阻尼器的安装进行限位,简化结构。
[0008]一较佳实施例之中:所述壳体的口部采用旋压收口工艺形成压边从而在轴向上压制限位住所述转轴。壳体上直接形成压边,不仅组装效率更高,而且整体的牢固性更好。
[0009]一较佳实施例之中:所述台阶包括一个立面和一个顶面,所述台阶的立面向下延伸到所述壳体的底壁,所述内衬件包括主体、由所述主体下边沿朝内侧延伸的下端面、及由所述主体上边沿朝外侧延伸的上端面,所述主体外侧面贴合于所述台阶的立面,所述主体内侧面设有与所述转轴配合的半圆状枢转槽,所述下端面贴靠于所述壳体的底壁,所述上端面贴靠于所述台阶的顶面。主体与立面整个贴合,再加上上端面和下端面贴合台阶顶面和壳体底壁,整个内衬件的稳定性非常好。
[0010]一较佳实施例之中:所述定位凸点设置于所述半圆状枢转槽当中。
[0011]一较佳实施例之中:所述定位凸点靠近所述半圆状枢转槽的侧边沿,并且所述半圆状枢转槽在所述定位凸点内侧靠近所述定位凸点的位置上开设让位槽。设置让位槽,以便定位凸点所在的位置具有更好的弹性变形能力,这样卡扣凸点可以更容易地挤压定位凸点。
[0012]一较佳实施例之中:所述下端面的上表面设有弧形状的过油槽,在所述转轴正向转动后期或者是所述转轴反向转动前期,所述过油槽连通所述高压油腔和低压油腔。过油槽可以让转轴打开后期,低压油腔内的油更快的流向高压油腔,转轴打开更容易,减小后滞,也就是避免低压油腔内的油压升高,这样可能够避免转轴回转。同样,过油槽可以让转轴关闭前期,高压油腔内的油更快的流向低压油腔,提高工作效果。
[0013]一较佳实施例之中:所述转轴在正向转动超过70
°‑
80
°
之后,所述过油槽连通所述高压油腔和低压油腔。
[0014]一较佳实施例之中:所述转轴内部设有保险通道,所述保险通道连通所述高压油腔和低压油腔,所述保险通道中部设有缩径口,还包括设置于所述保险通道内的活塞和弹簧,所述弹簧推动所述活塞堵住所述缩径口。一旦高压油腔内的压力过大,就会自动推开活塞,高压油腔内的油可能过保险通道进入低压油腔,避免阻尼器损坏。
[0015]一较佳实施例之中:所述转轴内部设有调节通道,所述调节通道连通所述高压油腔和低压油腔,还包括设置于所述调节通道内的调节杆,驱动所述调节杆伸入或退出所述调节通道可控制所述调节通道的过流面积。如果调节杆完全堵住保险通道进入低压油腔的开口,则相当于调节通道被关闭,阻尼器的阻尼力大;如果调节杆完全错开保险通道进入低压油腔的开口,则相当于调节通道的过流面积达到最大,阻尼器的阻尼力小。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0017]图1绘示现有马桶使用过程中的示意图。
[0018]图2绘示了本技术具有防倒功能的阻尼器的立体分解示意图。
[0019]图3绘示了图2所示阻尼器的转轴的立体示意图。
[0020]图4绘示了图2所示阻尼器的转轴的另一立体示意图。
[0021]图5绘示了图2所示阻尼器的内衬件立体示意图。
[0022]图6绘示了图2所示阻尼器的内衬件的另一立体示意图。
[0023]图7绘示了图2所示阻尼器的组装图。
[0024]图8绘示了图2所示阻尼器的纵向剖面示意图。
[0025]图9绘示了图2所示阻尼器的转轴正转前期状态的横向剖面示意图。
[0026]图10绘示了图2所示阻尼器的转轴正转后期状态的横向剖面示意图。
[0027]图11绘示了图2所示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防倒功能的阻尼器,包括壳体和与所述壳体转动插接在一起的转轴,所述转轴插入所述壳体的部分设有侧翼,所述侧翼上装配一挠油叶片并且二者配合形成可开关的回油通道,其特征在于:还包括设置于所壳体内的内衬件,所述内衬件与所述壳体一侧的内壁密封配合连接,所述内衬件还与所述转轴密封转动配合连接,所述内衬件设有定位凸点,所述转轴上设有卡扣凸点,所述壳体的内腔在所述内衬件、转轴、侧翼和挠油叶片的配合下形成分布于所述回油通道两侧的一高压油腔和一低压油腔,所述回油通道在所述转轴正转时打开以使所述低压油腔内的油能够快速进入所述高压油腔,所述卡扣凸点在所述转轴正向转动后期强行挤过所述定位凸点之后受到所述定位凸点的阻挡,强行驱动所述转轴反转能够使所述卡扣凸点反向挤过所述定位凸点,所述回油通道在所述转轴反转时关闭以使所述高压油腔内的油缓慢进入所述低压油腔。2.根据权利要求1所述的一种具有防倒功能的阻尼器,其特征在于:所述转轴正向转动的开启角度大于115
°
,或者大于120
°
。3.根据权利要求1或2所述的一种具有防倒功能的阻尼器,其特征在于:所述壳体内周壁上设有台阶,所述内衬件设有与所述台阶对应的结构并贴靠于所述台阶上;所述壳体的口部采用旋压收口工艺形成压边从而在轴向上压制限位住所述转轴。4.根据权利要求3所述的一种具有防倒功能的阻尼器,其特征在于:所述台阶包括一个立面和一个顶面,所述台阶的立面向下延伸到所述壳体的底壁,所述内衬件包括主体、由所述主体下边沿朝内侧延伸的下端面、及由...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永浓潘瑞雪彭东
申请(专利权)人:海益厦门建材工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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