本实用新型专利技术公开了一种地铁风管安装固定装置，涉及风管固定装置技术领域，包括安装框，所述安装框的上端开设有一号滑槽，所述安装框的左端和右端均固定安装有立板，两个所述立板之间共同穿插活动安装有夹持机构，所述夹持机构位于安装框内，两个所述立板上均设置有左右贯通的二号滑槽，两个所述立板的外侧面上位于二号滑槽的下方均固定安装有连接座，两个所述连接座上均固定安装有一号螺杆。本实用新型专利技术所述的一种地铁风管安装固定装置，通过设置夹持机构实现地铁风管的左右夹持和固定，地铁风管不会出现左右偏移的现象，固定效果好；通过设置连接机构和升降机构能够实现地铁风管的上下固定效果，操作使用方便。操作使用方便。操作使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁风管安装固定装置
[0001]本技术涉及风管固定装置
，特别涉及一种地铁风管安装固定装置。
技术介绍
[0002]风管是用于空气输送和分布的管道系统，有复合风管和无机风管两种，复合风管可按截面形状和材质分类，风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶（如中性玻璃胶），涂密封胶前应清除表面尘土和油污，按截面形状，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，风管在建筑工程中使用较多，且在风管拼接安装施工过程中连接固定结构是必不可少的结构；
[0003]地铁风管固定装置是用于地铁风管铺设过程中，对风管进行固定的装置，目前的风管安装固定装置例如（CN217178856U）所提供的一种防护效果好的中央空调风管安装固定支架，在对风管进行安装固定的过程中，通过推动两组L形板对风管的两侧进行固定工作，因L形板可以在滑槽内左右滑动，并不具备L形板的固定结构，风管会出现偏移的现象，会随着两个L形板左右滑动；综上所述，现有技术中的风管安装固定装置存在以下问题或者缺陷：
[0004]风管容易出现偏移的现象，风管固定效果不理想。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种地铁风管安装固定装置，以解决
技术介绍
中风管固定效果不佳，风管容易偏移的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种地铁风管安装固定装置，包括安装框，所述安装框的上端开设有一号滑槽，所述安装框的左端和右端均固定安装有立板，两个所述立板之间共同穿插活动安装有夹持机构，所述夹持机构位于安装框内，两个所述立板上均设置有左右贯通的二号滑槽，两个所述立板的外侧面上位于二号滑槽的下方均固定安装有连接座，两个所述连接座上均固定安装有一号螺杆，两个所述一号螺杆上均活动套设有连接机构，两个所述连接机构分别与二号滑槽的槽壁面接触；两个连接机构之间共同安装有升降机构；所述地铁风管位于升降机构和安装框之间，且由夹持机构夹持固定。
[0008]优选的，所述夹持机构包括正反向螺丝杆，所述正反向螺丝杆上螺纹套接有两个呈左右对称分布的夹板，两个所述夹板分别位于两个旋向相反的螺纹上，所述正反向螺丝杆的右端贯穿立板的右端并固定安装有手轮，所述手轮上螺纹穿插安装有旋钮。
[0009]优选的，所述正反向螺丝杆通过轴承穿插活动安装在立板上，所述旋钮的左面与右侧立板的右端接触，所述夹板为工字型结构设置，所述夹板与一号滑槽的槽壁面滑动接触。
[0010]优选的，所述连接机构包括连接块，所述连接块的内侧面上固定安装有一号连接板，所述一号连接板的内侧面上固定安装有二号螺杆，所述连接块套设在一号螺杆上，所述
连接块与二号滑槽的槽壁面滑动接触。
[0011]优选的，所述升降机构包括升降板，所述升降板的左端和右端均开设有凹槽，两个所述凹槽的槽底面上均固定安装有二号连接板，两个所述二号连接板上均设置有插孔。
[0012]优选的，所述一号连接板位于凹槽内，且一号连接板的内侧面与二号连接板外侧面接触，所述二号螺杆穿插安装在插孔内且通过螺母与二号连接板固定在一起。
[0013]优选的，两个所述立板的上端均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的上端均固定安装有安装板。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1.本技术中，通过设置夹持机构，旋钮起到固定手轮的作用，通过转动手轮可以使两个夹板在一号滑槽内同时向外侧或者内侧滑动，可以对不同大小的地铁风管进行夹持固定工作；转动旋钮，使旋钮与立板接触，使得正反向螺丝杆固定在两个立板上，可以将地铁风管固定在两个夹板之间，避免两个夹板出现松动的现象，固定效果好。
[0016]2.本技术中，通过设置连接机构和升降机构，二号螺杆起到连接二号连接板的作用，安装时，然后使两个连接块分别位于两个二号滑槽内，使二号螺杆穿插在插孔内，通过螺母将二号连接板固定在二号螺杆上，然后向下移动升降板和连接块，使两个连接块分别套设在一号螺杆上，然后使升降板的下端与地铁风管接触，通过螺母将连接块固定在一号螺杆上，实现地铁风管上下固定的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术一种地铁风管安装固定装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种地铁风管安装固定装置的伸缩机构和连接机构的拆分示意图；
[0019]图3为本技术一种地铁风管安装固定装置的伸缩机构和连接机构的连接示意图；
[0020]图4为本技术一种地铁风管安装固定装置的输水机构的整体结构示意图。
[0021]图中：1、安装框；2、一号滑槽；3、立板；4、夹持机构；5、二号滑槽；6、连接座；7、一号螺杆；8、连接机构；9、升降机构；10、连接杆；101、地铁风管；11、安装板；41、正反向螺丝杆；42、夹板；43、手轮；44、旋钮；81、连接块；82、一号连接板；83、二号螺杆；91、升降板；92、凹槽；93、二号连接板；94、插孔。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，一种地铁风管安装固定装置，包括安装框1，安装框1的上端开设有一号滑槽2，安装框1的左端和右端均固定安装有立板3，两个立板3之间共同穿插活动安装有夹持机构4，夹持机构4位于安装框1内，两个立板3上均设置有左右贯通的二号滑槽5，两个立板3的外侧面上位于二号滑槽5的下方均固定安装有连接座6，两个连接座6上均固定安装有一号螺杆7，两个一号螺杆7上均活动套设有连接机构8，两个连接机构8分别与二号滑槽5的槽壁面接触；两个连接机构8之间共同安装有升降机构9；地铁风管101位于升降机构9和安装框1之间，且由夹持机构4夹持固定；两个立板3的上端均固定安装有连接杆10，两个连接杆10的上端均固定安装有安装板11。在一具体实施方案中，地铁风管101为矩形镀锌风
管。
[0023]需要说明的是，夹持机构4包括正反向螺丝杆41，正反向螺丝杆41上螺纹套接有两个呈左右对称分布的夹板42，两个夹板42共同对地铁风管101起到夹持固定的作用，两个夹板42分别位于两个旋向相反的螺纹上，正反向螺丝杆41的右端贯穿立板3的右端并固定安装有手轮43，在以具体实施方案中，手轮43固定套接在正反向螺丝杆41的右端；手轮43上螺纹穿插安装有旋钮44，正反向螺丝杆41通过轴承穿插活动安装在立板3上，旋钮44的左面与右侧立板3的右端接触，夹板42为工字型结构设置，夹板42与一号滑槽2的槽壁面滑动接触。旋钮44起到固定手轮43的作用，通过转动手轮43可以使两个夹板42在一号滑槽2内同时向外侧或者内侧滑动，可以对不同大小的地铁风管101进行夹持固定工作；转动旋钮44，使旋钮44与立板3接触，使得正反向螺丝杆41固定在两个立板3上，可以将地铁风管101固定在两个夹板42之间，避免两个夹板42出现松动的现象。
[0024]需要说明的是，连接机构8包括连接块81，连接块81的内侧面上固定安装有一号连接板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁风管安装固定装置，包括安装框（1），其特征在于：安装框（1）的上端开设有一号滑槽（2），安装框（1）的左端和右端均固定安装有立板（3），两个立板（3）之间共同穿插活动安装有夹持机构（4），夹持机构（4）位于安装框（1）内，两个立板（3）上均设置有左右贯通的二号滑槽（5），两个立板（3）的外侧面上位于二号滑槽（5）的下方均固定安装有连接座（6），两个连接座（6）上均固定安装有一号螺杆（7），两个一号螺杆（7）上均活动套设有连接机构（8），两个连接机构（8）分别与二号滑槽（5）的槽壁面接触；两个连接机构（8）之间共同安装有升降机构（9）；地铁风管位于升降机构（9）和安装框（1）之间，且由夹持机构（4）夹持固定。2.根据权利要求1所述的一种地铁风管安装固定装置，其特征在于：夹持机构（4）包括正反向螺丝杆（41），正反向螺丝杆（41）上螺纹套接有两个呈左右对称分布的夹板（42），两个夹板（42）分别位于两个旋向相反的螺纹上，正反向螺丝杆（41）的右端贯穿立板（3）的右端并固定安装有手轮（43），手轮（43）上螺纹穿插安装有旋钮（44）。3.根据权利要求2所述的一种地铁风管安装固定装置，其特征在于：正反向螺丝杆（41）通过轴承穿插活动安装在立板（3）上，旋钮...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩畅，艾厚宇，孙宏洋，赵建强，潘冰，
申请(专利权)人：中建二局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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