一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法制造方法及图纸

本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法，降低石材运输过程中的损耗，节省人力成本、提高施工作业安全性的同时提高工作效率，其包括牵引设备、运输轨道、支撑体系和运输车；所述支撑体系沿着站台楼梯走向固定，所述运输轨道固定在支撑体系上，所述运输车能够配合在运输轨道上行走；所述牵引设备设置在站台楼梯的上方尽头位置，牵引设备通过牵引绳连接在运输车的牵引点上。上。上。

【技术实现步骤摘要】
一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法


[0001]本专利技术涉及建筑工程
，特别涉及一种超长超高站台通道墙、地面石材运输领域，具体涉及一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法。

技术介绍

[0002]鉴于目前建设站房的规模越来越大，站台通道的长度和高度也越来越大，鉴于整体效果墙、地面石材多采用花岗石材料。花岗石密度约2800
‑
3080kg/m
³
，以1200
×
600
×
25mm干挂白麻花岗岩为例，每块花岗岩重量53kg，采用传统人工搬运楼梯两侧干挂石材，材料损耗率高，运输效率慢，且工人重复劳动疲劳后极易发生滑倒、磕碰等意外伤害。虽然现有技术（公开号为CN109625753A的专利申请文件）公开一种石材搬运工具，通过该装置能够搬运石材，然而该装置只能适合平地使用。而站房施工时，需要将石材搬运到站台上，需要经过站台通道的楼梯台阶，无法运用石材搬运工具。
[0003]因此，在施工实践过程中，需要人工搬运石材，不但安全性无法保障，而且石材损耗率增大，受现场本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站台通道墙、地面石材运输装置，其特征在于，包括牵引设备、运输轨道、支撑体系和运输车；所述支撑体系沿着站台楼梯走向固定，所述运输轨道固定在支撑体系上，所述运输车能够配合在运输轨道上行走；所述牵引设备设置在站台楼梯的上方尽头位置，牵引设备通过牵引绳连接在运输车的牵引点上。2.根据权利要求1所述的站台通道墙、地面石材运输装置，其特征在于，所述支撑体系包括两个支撑杆，两个支撑杆之间通过多个横杆连接为一体，每个横杆下部设置有支撑在站台楼梯表面的三角形支撑腿。3.根据权利要求2所述的站台通道墙、地面石材运输装置，其特征在于，所述运输轨道由两条轨道组成，两条轨道分别固定在支撑体系的两个支撑杆的表面。4.根据权利要求3所述的站台通道墙、地面石材运输装置，其特征在于，每条轨道由多个C型钢首尾拼接而成。5.根据权利要求4所述的站台通道墙、地面石材运输装置，其特征在于，所述运输车由...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朋，梁天乐，刘卫，王鹏，张万讯，张鲁杰，李伟，李冰，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：