交通信息的传输方法技术

本发明专利技术给出交通信息的传输方法，既可让司机方便地接收交通信号，又无需大量的点对点数据传输，而且还可以让司机直观的了解交通状况，该方法的步骤包括：在信源端，把交通信息制作成图像、文字和声音信号发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道进行广播；把数字无线广播接收器调至在上述信道接收数据的状态，把接收到的交通信息传换成图像、文字和声音信号在终端输出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
随着3G技术的应用，例如手机等移动终端可以接收来自运营商的多种数字信号。以手机接收交通信息为例，其数据传输过程如下手机开机后，当司机要浏 览交通信息时，需先用手机发送请求；中心站收到请求后，点对点发送所请求的 交通信息；手机收到交通信息后，在屏幕上显示。由于城市的交通状况是不断变 化的，司机要得知最新的交通信息，就需要不断发送请求，中心站就会疲于应付 频繁到达的请求，既加重了中心站的负担，又使得信道资源被大量地占用，不仅 影响手机的通话功能，其高昂的传输成本也是运营商和消费者不堪承受的。实践 证明，能容纳上百万用户的城市的手机网络系统，在点对点传输实时交通信息最 多只能支持约几千个并发用户，再多的并发用户将引致系统崩溃。所以用手机通 话信道开展交通信息发布(即使是3G手机也不行)在技术和客观运用上都是不现 实的。传统的广播技术只能传播声音信号，传统的广播电台可以向司机播报即时的 交通消息，告知司机哪些路段正在堵塞，哪些路段行车通畅。传统的广播对不熟 悉本地道路的司机而言是远不足够的，他并不知道正在堵塞的道路是否在自己的 行车路线上，因为单纯的声音播报无法给司机以直观的印象。而且同一时间只能 播报一条交通信息，即使收听者漏听了其中一条交通信息，也无法重复收听，道 路修建速度远不及过车辆的增加所带来的拥挤，交通和车辆行驶急需及时疏导和 指引的现代社会，传流广播电视、互联网络等方式传播交通信息都是远远不能满 足要求的。
技术实现思路
本专利技术的目的是给出一种，既可让司机方便地接收交通信号，又无需大量的点对点数据传输，而且还可以让司机直观的了解交通状况。，其步骤包括在信源端，把交通信息制作成图像、文 字和声音信号发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道进行广播，数字无线广播接收器只需调至在上述信道接收数据的状 态，就可以把接收到的交通信息传换成图像、文字和声音信号在终端输出。交通信息被调制在数字无线广播的信道中进行广播，所以司机只需把数字无 线广播接收器调至在上述信道接收数据的状态，就可以随时接收交通信息了。对 接收方而言，无需发送请求，就可随时自动接收最新的交通信息。而且，由于采 用数字无线广播传输，使得所广播的交通信息可供多台数字无线广播接收器接收， 因此无需大量的点对点数据传输，不会造成传输网络堵塞。由于交通信息以图像、 文字和声音方式综合表述，可在终端显示地图并在地图上标示道路堵塞、通畅等交通信息，结合文字说明和声音播报，让司机可以直观地了解交通状况。而且图 像、文字和声音信号及其更新情况可以在终端保留，供随时查看。附图说明图1是在接收终端显示的图像。图2是交通信息数据的数据帧格式示意图。图3是移动数字多媒体广播系统(CDMB)数据包格式示意图。 具体实施例方式运营商收集交通信息，把交通信息编码成适合传输的图像、文字和声音格式， 发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道 进行广播；接收方使用设有数字无线广播接收器的手机，司机开启手机之后，只 需把数字无线广播接收器调至在上述信道接收数据的状态，无需发送请求，就可 随时自动接收最新的交通信息，把接收到的图像和文字信号在手机屏幕上显示， 声音信号则由手机的播音器播出。由数字无线广播发射台广播的交通信息可以同 时供多台数字无线广播接收器接收。接收终端收到交通信息后所显示的地图见图1。交通堵塞状况在道路上用箭头标示堵塞的方向，箭头还可以采用不同的形状或颜色表示道路上不同的拥堵程 度；同时显示指向该路段的文字框，配合文字说明；同时配有声音播报，这样就 可以让司机全方位地了解交通信息。交通信息数据的数据帧格式如图2，包括依次排列的城市码、城市码的校验 码、交通线记录的个数、交通线记录的个数校验、删除的交通线记录的个数、删 除的交通线记录的个数校验、交通线记录集、已删除交通线记录的ID集。其中，城市码为32位字段，4字节，表示某一城市的代码，城市码编码可以参照《全 国县及县以上行政区划代码表》(国家标准GB T 2260-1999)制定；城市码的校验码为8位字段，l字节，是城市码校验码，所有8位的校验码 是所校验数据的位异或得到；交通线记录的个数为16位字段，2字节，表示交通线记录的个数；交通线记录的个数校验为8位字段，l字节，是交通线记录个数的数据校验码；删除的交通线记录的个数为16位字段，2字节，表示删除交通线记录的个数； 删除的交通线记录的个数校验为8位字段，1字节，是删除交通线记录个数 的数据校验码；交通线记录集为交通线的记录集，长度由交通线记录的个数决定； 已删除交通线记录的ID集为已删除交通线的记录集，长度由已删除交通线记 录的个数指定。交通信息在移动数字多媒体广播系统(CDMB)上传输，还需要把交通信息作 为有效数据生成CDMB的系统层的通用数据包，数据包格式如图3。权利要求1.，其步骤包括在信源端，把交通信息制作成图像、文字和声音信号发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道进行广播，数字无线广播接收器只需调至在上述信道接收数据的状态，就可以把接收到的交通信息传换成图像、文字和声音信号在终端输出。2. 根据权利要求1的，其步骤还包括依次排列城市码、城 市码的校验码、交通线记录的个数、交通线记录的个数校验、删除的交通线记录 的个数、删除的交通线记录的个数校验、交通线记录集、已删除交通线记录的ID 集形成交通信息数据的数据帧，其中，城市码为32位字段，4字节，表示某一城市的代码；城市码的校验码为8位字段，l字节，是城市码校验码，所有8位的校验码是所校验数据的位异或得到；交通线记录的个数为16位字段，2字节，表示交通线记录的个数； 交通线记录的个数校验为8位字段，l字节，是交通线记录个数的数据校验码；删除的交通线记录的个数为16位字段，2字节，表示删除交通线记录的个数； 删除的交通线记录的个数校验为8位字段，1字节，是删除交通线记录个数 的数据校验码；交通线记录集为交通线的记录集，长度由交通线记录的个数决定； 已删除交通线记录的ID集为已删除交通线的记录集，长度由已删除交通线记 录的个数指定。3. 根据权利要求1的，其步骤还包括接收终端收到交通信 息后，显示地图，交通堵塞状况在地图的道路上用箭头标示堵塞的方向。4. 根据权利要求3的，其步骤还包括所述的箭头釆用不同 的形状或颜色表示道路上不同的拥堵程度。5. 根据权利要求3的，其步骤还包括同时显示指向该路段的配有文字说明的文字框。全文摘要本专利技术给出，既可让司机方便地接收交通信号，又无需大量的点对点数据传输，而且还可以让司机直观的了解交通状况，该方法的步骤包括在信源端，把交通信息制作成图像、文字和声音信号发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道进行广播；把数字无线广播接收器调至在上述信道接收数据的状态，把接收到的交通信息传换成图像、文字和声音信号在终端输出。文档编号H03J1/00GK101098202SQ200710028229公开日2008年1月2日 申请日期2007年5月25日 优先权日2007年5月25日专利技术者杨越岗 申请人:杨越岗本文档来自技高网...

【技术保护点】
交通信息的传输方法，其步骤包括：在信源端，把交通信息制作成图像、文字和声音信号发送到数字无线广播发射台，数字无线广播发射台把交通信息调制在指定的信道进行广播，数字无线广播接收器只需调至在上述信道接收数据的状态，就可以把接收到的交通信息传换成图像、文字和声音信号在终端输出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨越岗，
申请(专利权)人：杨越岗，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]