一种具有连接机构的托盘车箱体制造技术

本实用新型专利技术属于工程机械领域，具体涉及一种具有连接机构的托盘车箱体。包括外围板、前面板和连接机构，连接机构包括一对L形折弯板、一对套筒、阶梯板和一对卡扣支架板；一对L形折弯板的一对竖板和所述一对侧板上部的相对内侧固定连接，阶梯板横向直立布置在一对侧板前侧的下部，每个卡扣支架板竖直布置在前面板的内侧面下部，且下端设有卡块，将一对套筒对应设于一对L形折弯板上的一对凹槽上，套筒的内螺纹孔配合设有螺栓锁紧，一对卡扣支架板的一对卡块对应卡合在阶梯板的一对卡槽上，使得前面板拆装方便，螺栓从前面板内侧面锁紧紧固，避免货物撞击导致螺栓紧固部分变形，进一步提高拆装便捷性，同时螺栓内置安装，一定程度上提高整车美观。提高整车美观。提高整车美观。

【技术实现步骤摘要】
一种具有连接机构的托盘车箱体


[0001]本技术属于工程机械领域，具体涉及一种具有连接机构的托盘车箱体。

技术介绍

[0002]托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。
[0003]托盘车箱体包括外围板和前面板，前面板一方面保护托盘车箱体内部作用单元防止被货物撞击，另一方面要求拆装方便便于维修。现有托盘车的前面板通常采用四个螺栓在前面板外部紧固，缺点是螺栓过多耗费工时，另在前面板外部紧固螺栓，会由于货物的长期撞击导致螺栓紧固部分变形，难以拆装。

技术实现思路

[0004]根据
技术介绍
中提出的问题，为解决以上问题，本技术提供一种具有连接机构的托盘车箱体，
[0005]本技术的具体技术方案如下：一种具有连接机构的托盘车箱体，包括外围板2和前面板1，外围板2为一体成型的折弯板，且包括竖板和一对侧板，一对侧板垂直竖板布置，且一对侧板的后侧和竖板的两侧对应固定连接；
[0006]所述外围板2和前面板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有连接机构的托盘车箱体，包括外围板（2）和前面板（1），外围板（2）为一体成型的折弯板，且包括竖板和一对侧板，一对侧板垂直竖板布置，且一对侧板的后侧和竖板的两侧对应固定连接；其特征在于：所述外围板（2）和前面板（1）通过连接机构可拆卸连接，所述连接机构包括一对L形折弯板（22）、一对套筒（13）、阶梯板（21）和一对卡扣支架板（12）；每个L形折弯板水平倒立布置，且水平板上开设有凹槽（221），一对L形折弯板（22）的一对竖板和所述一对侧板上部的相对内侧固定连接，每个套筒带有内螺纹孔（131），一对套筒（13）直立安装在前面板（1）的内侧面（11）上部，阶梯板（21）横向直立布置在一对侧板前侧的下部，且横向两端开设有卡槽（211），每个卡扣支架板竖直布置在前面板（1）的内侧面（11）下部...

【专利技术属性】
技术研发人员：童矿，任西刚，徐家祥，陶亚满，刘斌，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：