本发明专利技术公开了一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱，涉及冷箱技术领域，包括底座，所述底座顶部依次设置有第一冷箱、连接架以及第二冷箱，所述第一冷箱和第二冷箱底部中心位置处皆设置有固定块，且固定块内部两侧开设有卡合槽。本发明专利技术使第一冷箱底部的固定块首先插入底座内部的中心固定孔内，然后第一冷箱继续下降，第一冷箱的箱体重力对压合环以及两组升降齿板进行下压，此时两组升降齿板带动两组第一齿轮进行转动，两组第一齿轮的顶部和底部分别带动第一紧固齿板和第二紧固齿板做相互靠近的运动，使第一紧固齿板和第二紧固齿板带动两组卡合板做相互靠近的运动，使两组卡合板插入固定块内部的卡合槽内，进而对第一冷箱进行固定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱
[0001]本专利技术涉及冷箱
，具体为一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱。
技术介绍
[0002]冷箱是一组高效、绝热保冷的低温换热设备，在深冷分离过程中经常采用，如在石油裂解气的深冷分离过程中就采用在
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100~
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140℃左右工作的冷箱，它由结构紧凑的高效板式换热器和气液分离器所组成，因为低温极易散冷，要求极其严密的绝热保冷，故用绝热材料把换热器和分离器均包装在一个箱形物内，称之为冷箱。
[0003]撬装式是指将功能组件集成于一个整体底座上，可以整体安装、移动的一种集成方式，便于安装，便于迁移，撬装式设备的生产、组装都在工厂内完成，现场安装工作量少，只需完成接口管道及外部电气的连接就可以工作，由于功能组件集成于一个整体底座，可以方便地整体迁移，设计紧凑，占地面积小，橇装式设备结构紧凑，比传统的安装方式减少占地。
[0004]现有技术中冷箱大多数是一体化结构，在对其进行运输时，由于一体式冷箱整体结构较大，对运输过程要求较高，在对其进行安装时，需要进行整体式吊装，整体较为耗费人力物力，整体操作起来较为麻烦。
技术实现思路
[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱，以解决现有技术中一体化冷箱结构在运输以及安装过程中较为耗费人力和物力，导致整体较为麻烦的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱，包括底座，所述底座顶部依次设置有第一冷箱、连接架以及第二冷箱，所述第一冷箱和第二冷箱底部中心位置处皆设置有固定块，且固定块内部两侧开设有卡合槽；所述底座和连接架内部开设有与固定块相配合的中心固定孔，所述底座和连接架内部两端皆滑动连接有升降齿板，其中两组所述升降齿板顶部固定设置有压合环，且压合环顶部固定设置有摩擦垫，所述底座和连接架内部两端皆转动连接有与两组升降齿板相啮合的第一齿轮，且第一齿轮和底座、连接架之间通过活动轴转动连接，且底座和连接架内部开设有与活动轴相配合的活动孔，所述底座和连接架内部两侧皆滑动连接有与卡合槽相配合的卡合板，两组所述卡合板分别通过第一紧固齿板、第二紧固齿板和两组第一齿轮传动连接，且每组所述第一齿轮顶部和底部分别设置有第一紧固齿板和第二紧固齿板，且两组第一紧固齿板和两组第二紧固齿板呈交错位置设置；所述底座和连接架两侧皆转动连接有翻转连接板，且翻转连接板和底座、连接架之间通过转轴转动连接，所述转轴两端固定有第二齿轮，两组所述卡合板两端皆固定有与两组第二齿轮相啮合的配合齿板，所述第一冷箱和第二冷箱两侧开设有与翻转连接板相配合的连接槽。
[0007]通过采用上述技术方案，通过对多组冷箱进行模块化拼接，对多组小型冷箱进行依次拼接安装，且多组小型冷箱在运输过程中较为便捷，以及在安装过程中有效的降低了工作人员的劳动强度，整体操作起来较为方便，具体的说，当对第一冷箱进行安装时，第一冷箱底部的固定块首先插入底座内部的中心固定孔内，然后第一冷箱继续下降，第一冷箱的箱体重力对压合环以及两组升降齿板进行下压，此时两组升降齿板带动两组第一齿轮进行转动，从而两组第一齿轮的顶部和底部分别带动第一紧固齿板和第二紧固齿板做相互靠近的运动，从而使第一紧固齿板和第二紧固齿板带动两组卡合板做相互靠近的运动，进而使两组卡合板插入固定块内部的卡合槽内，进而对第一冷箱进行固定，与此同时，两组卡合板移动时，同时带动配合齿板进行移动，配合齿板则带动第二齿轮进行转动，从而第二齿轮转动带动翻转连接板由倾斜角度转动至竖直角度，使翻转连接板的顶部恰好卡合进第一冷箱两侧的连接槽内部，进一步的使底座和第一冷箱之间连接稳定牢固，且第一冷箱顶部设置有连接架，其中连接架内部结构和底座内部结构一致，进而可以对第二冷箱进行相同方式的安装固定，根据上述步骤依次安装，可以对多组冷箱进行依次安装固定，整体安装过程较为简便，且安装过程有效的降低了安装时间，提升了整体的工作效率。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述固定块内部滑动连接有固定柱，且固定柱固定在冷箱底部，所述固定块和冷箱之间通过弹簧固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，其中在弹簧的作用下可以使固定块首先进入中心固定孔内部，然后随着冷箱的下降，对弹簧压缩的同时，可以同时对压合环进行固定，使卡合板能够稳定的进入卡合槽的内部，起到固定的作用。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述第二冷箱内部四角处皆设置有贯穿连接架的连通管，所述连接架内部四角处皆开设有与连通管相配合的通孔。
[0011]通过采用上述技术方案，其中第三冷箱、第四冷箱等之间皆通过连通管相连通，进而可以对模块化拼装后的冷箱内部进行整体连通，进而便于冷箱内部设备的相连接。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述第一冷箱和第二冷箱底部四角处皆固定设置有分别延伸至底座和连接架内部的定位杆，且定位杆截面呈圆形，底座和连接架内部的四角处皆开设有与定位杆相配合的定位槽，且定位槽内壁皆固定设置有橡胶环。
[0013]通过采用上述技术方案，其中定位杆和定位槽的配合下，进一步起到了整体的稳定性。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述底座底部四角处皆固定设置有底部安装架，且底部安装架和底座之间通过焊接固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案，其中通过底部安装架可以对本专利技术整体进行固定支撑。
[0016]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：本专利技术通过对多组冷箱进行模块化拼接，对多组小型冷箱进行依次拼接安装，且多组小型冷箱在运输过程中较为便捷，以及在安装过程中有效的降低了工作人员的劳动强度，整体操作起来较为方便，具体的说，当对第一冷箱进行安装时，第一冷箱底部的固定块首先插入底座内部的中心固定孔内，然后第一冷箱继续下降，第一冷箱的箱体重力对压合环以及两组升降齿板进行下压，此时两组升降齿板带动两组第一齿轮进行转动，从而两组第一齿轮的顶部和底部分别带动第一紧固齿板和第二紧固齿板做相互靠近的运动，从而使第一紧固齿板和第二紧固齿板带动两组卡合板做相互靠近的运动，进而使两组卡合板插入固定块内部的卡合槽内，进而对第一冷箱进行固
定，与此同时，两组卡合板移动时，同时带动配合齿板进行移动，配合齿板则带动第二齿轮进行转动，从而第二齿轮转动带动翻转连接板由倾斜角度转动至竖直角度，使翻转连接板的顶部恰好卡合进第一冷箱两侧的连接槽内部，进一步的使底座和第一冷箱之间连接稳定牢固，且第一冷箱顶部设置有连接架，其中连接架内部结构和底座内部结构一致，进而可以对第二冷箱进行相同方式的安装固定，根据上述步骤依次安装，可以对多组冷箱进行依次安装固定，整体安装过程较为简便，且安装过程有效的降低了安装时间，提升了整体的工作效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术的剖视图；图3为本专利技术第一视角的第二冷箱结构示意图；图4为本专利技术第二视角的第二冷箱结构示意图；图5为本专利技术底座的结构示意图；图6为本专利技术放大后的内部结构示意图；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种撬装式的大型分层模块化安装冷箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部依次设置有第一冷箱（2）、连接架（3）以及第二冷箱（4），所述第一冷箱（2）和第二冷箱（4）底部中心位置处皆设置有固定块（7），且固定块（7）内部两侧开设有卡合槽（9）；所述底座（1）和连接架（3）内部开设有与固定块（7）相配合的中心固定孔（5），所述底座（1）和连接架（3）内部两端皆滑动连接有升降齿板（11），所述底座（1）和连接架（3）内部两端皆转动连接有与两组升降齿板（11）相啮合的第一齿轮（12），所述底座（1）和连接架（3）内部两侧皆滑动连接有与卡合槽（9）相配合的卡合板（15），两组所述卡合板（15）分别通过第一紧固齿板（13）、第二紧固齿板（14）和两组第一齿轮（12）传动连接；所述底座（1）和连接架（3）两侧皆转动连接有翻转连接板（18），且翻转连接板（18）和底座（1）、连接架（3）之间通过转轴（17）转动连接，所述转轴（17）两端固定有第二齿轮（19），两组所述卡合板（15）两端皆固定有与两组第二齿轮（19）相啮合的配合齿板（16），所述第一冷箱（2）和第二冷箱（4）两侧开设有与翻转连接板（18）相配合的连接槽（25）。2.根据权利要求1所述的撬装式的大型分层模块化安装冷箱，其特征在于：每组所述第一齿轮（12）顶部和底部分别设置有第一紧固齿板（13）和第二紧固齿板（14），且两组第一紧固齿板（13）和两组第二紧固齿板（14）呈交错位置设置。3.根据权利要求1所述的撬装式的大型分层模块化安装冷箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓洋，侯安钢，杨甲峰，吕炜，王亮，
申请(专利权)人：江苏卓然恒泰低温科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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