一种基于物联网智慧城市交通调度设备制造技术

技术编号:36461237 阅读:15 留言:0更新日期:2023-01-25 23:00
本实用新型专利技术公开了一种基于物联网智慧城市交通调度设备,包括设备主体,设备主体的下方设置有螺栓安装板,设备主体与螺栓安装板之间设置有缓冲组件,设备主体的正面固定安装有触控显示屏,设备主体的两侧壁固定安装有散热网,设备主体的内部底壁固定安装有减震橡胶垫,减震橡胶垫顶部固定安装有支架,支架的顶部通过螺栓固定安装有电脑主机设备,设备主体的顶部固定安装有风扇,设备主体的内部顶壁固定安装有防潮盒,本实用新型专利技术涉及调度设备技术领域,该一种基于物联网智慧城市交通调度设备,降低车体震动以及容易受潮湿空气以及灰尘的影响,保证了调度设备的正常工作。保证了调度设备的正常工作。保证了调度设备的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网智慧城市交通调度设备


[0001]本技术涉及调度设备
,具体为一种基于物联网智慧城市交通调度设备。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,基于物联网的智慧城市交通在生活中应用越来越广泛,例如应用在城市公交上的交通调度设备一体机作为公交车的必备终端设备得到广泛的应用,其可以提供包括自动报站,卫星定位、车辆排班调度、车内外视频监控、语音播报等功能,还可以与外界进行数据交互,功能强大,使用方便,为交通安全带来保障。
[0003]现有的基于物联网智慧城市交通调度设备,一般通过螺栓固定安装在车体上,由于公交车长时间运行,会导致调度设备一直处于震动状态,容易导致调度设备内部主机元件在安装后螺钉产生松动的情况发生,固定不牢靠,另外现有的基于物联网智慧城市交通调度设备安装在车体上需要长时间暴露在外界进行使用,容易受潮湿空气以及灰尘影响、导致内部主机元器件故障率提高,降低了调度仪整体的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种基于物联网智慧城市交通调度设备,解决了现有的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种基于物联网智慧城市交通调度设备,包括设备主体,所述设备主体的下方设置有螺栓安装板,所述设备主体与螺栓安装板之间设置有缓冲组件,所述设备主体的正面固定安装有触控显示屏,所述设备主体的两侧壁固定安装有散热网,所述设备主体的内部底壁固定安装有减震橡胶垫,所述减震橡胶垫顶部固定安装有支架,所述支架的顶部通过螺栓固定安装有电脑主机设备,所述设备主体的顶部固定安装有风扇,所述设备主体的内部顶壁固定安装有防潮盒,所述支架上自上而下依次固定安装有活性炭吸附板和滤尘网,所述电脑主机设备的上方设置有限位压杆,所述设备主体上设置有对限位压杆上下移动调节的升降机构。
[0006]优选的,所述缓冲组件包括第一伸缩柱和第一弹簧,所述第一伸缩柱顶端与设备主体固定连接,底端与螺栓安装板固定连接,所述第一弹簧套设在第一伸缩柱上。
[0007]优选的,所述触控显示屏通过导线与电脑主机设备电性连接,所述电脑主机设备通过导线与外部电源电性连接。
[0008]优选的,所述风扇贯穿设备主体顶部壳体,所述风扇通过导线与外部电源电性连接。
[0009]优选的,所述防潮盒内部填充有硅胶干燥剂。
[0010]优选的,所述升降机构包括对称分布在设备主体内部的螺杆,所述螺杆一端通过轴承与设备主体内壁转动连接,另一端固定连接有从动带轮,所述从动带轮一侧通过皮带传动连接有主动带轮,所述主动带轮固定安装在电机的输出端,所述电机通过导线与外部
电源电性连接,所述螺杆上螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒一侧固定连接有滑板,所述滑板与设备主体内壁滑动连接。
[0011]优选的,所述限位压杆通过连杆与螺纹套筒固定连接,所述限位压杆底部开设有凹槽,所述凹槽内部滑动卡接有压块,所述压块与凹槽内壁之间固定连接有第二伸缩柱,所述第二伸缩柱上套设有第二弹簧。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种基于物联网智慧城市交通调度设备。与现有技术相比具备以下有益效果:
[0014]1、该一种基于物联网智慧城市交通调度设备,设备主体通过螺栓安装板固定安装在车体上,通过设备主体与螺栓安装板之间设置缓冲组件,缓冲组件包括第一伸缩柱和第一弹簧,利用第一伸缩柱、第一弹簧伸缩能对车体传递给设备主体的震动进行缓冲吸收,进而降低震动对设备主体内部电脑主机设备的影响,另外在设备主体内部底壁固定安装减震橡胶垫,进一步降低震动传递给电脑主机设备,同时在电脑主机设备的顶部设置限位压杆,限位压杆内部滑动安装有压块,限位压杆通过升降机构可上下移动调节,进而电脑主机设备安装在支架上时,通过压块向下移动压紧在电脑主机设备上对电脑主机设备进行限位固定,使的电脑主机设备安装后在车体震动下避免发生晃动,增加工作时的稳定性,同时,压块与凹槽之间连接有第二伸缩柱和第二弹簧,利用第二伸缩柱和第二弹簧伸缩能对电脑主机设备传递的震动进行缓冲吸收,进而提高了设备主体和电脑主机设备的稳定性,降低车体震动产生的影响,保证了调度仪的正常工作。
[0015]2、该一种基于物联网智慧城市交通调度设备,通过在设备主体的内部顶壁固定安装内部填充有硅胶干燥剂的防潮盒,进而通过防潮盒能对进入设备主体内部的湿气进行吸收,另外在设备主体的顶部固定安装有风扇,通过风扇可将设备主体内的湿气抽出,起到防潮作用,另外在支架上固定安装活性炭吸附板和滤尘网,通过活性炭吸附板、设备主体能对湿气、灰尘进行吸收吸附,起到吸湿防尘作用,对设备主体内部电脑主机设备起到保护作用,减少故障率。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图;
[0017]图2为本技术整体结构示意图;
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图;
[0019]图4为本技术图2中B处放大结构示意图。
[0020]图中:1、设备主体;2、螺栓安装板;3、缓冲组件;31、第一伸缩柱;32、第一弹簧;4、触控显示屏;5、散热网;6、支架;7、电脑主机设备;8、风扇;9、防潮盒;10、活性炭吸附板;11、滤尘网;12、升降机构;121、螺杆;122、轴承;123、从动带轮;124、主动带轮;125、电机;126、螺纹套筒;127、滑板;13、限位压杆;131、凹槽;132、压块;133、第二伸缩柱;134、第二弹簧;14、减震橡胶垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供两种技术方案:
[0023]实施例一:
[0024]一种基于物联网智慧城市交通调度设备,包括设备主体1,设备主体1的下方设置有螺栓安装板2,设备主体1与螺栓安装板2之间设置有缓冲组件3,设备主体1的正面固定安装有触控显示屏4,设备主体1的两侧壁固定安装有散热网5,设备主体1的内部底壁固定安装有减震橡胶垫14,减震橡胶垫14顶部固定安装有支架6,支架6的顶部通过螺栓固定安装有电脑主机设备7,设备主体1的顶部固定安装有风扇8,设备主体1的内部顶壁固定安装有防潮盒9,支架6上自上而下依次固定安装有活性炭吸附板10和滤尘网11,电脑主机设备7的上方设置有限位压杆13,设备主体1上设置有对限位压杆13上下移动调节的升降机构12。
[0025]实施例二:
[0026]一种基于物联网智慧城市交通调度设备,包括设备主体1,设备主体1的下方设置有螺栓安装板2,设备主体1与螺栓安装板2之间设置有缓冲组件3,缓冲组件3包括第一伸缩柱3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网智慧城市交通调度设备,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的下方设置有螺栓安装板(2),所述设备主体(1)与螺栓安装板(2)之间设置有缓冲组件(3),所述设备主体(1)的正面固定安装有触控显示屏(4),所述设备主体(1)的两侧壁固定安装有散热网(5),所述设备主体(1)的内部底壁固定安装有减震橡胶垫(14),所述减震橡胶垫(14)顶部固定安装有支架(6),所述支架(6)的顶部通过螺栓固定安装有电脑主机设备(7),所述设备主体(1)的顶部固定安装有风扇(8),所述设备主体(1)的内部顶壁固定安装有防潮盒(9),所述支架(6)上自上而下依次固定安装有活性炭吸附板(10)和滤尘网(11),所述电脑主机设备(7)的上方设置有限位压杆(13),所述设备主体(1)上设置有对限位压杆(13)上下移动调节的升降机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网智慧城市交通调度设备,其特征在于:所述缓冲组件(3)包括第一伸缩柱(31)和第一弹簧(32),所述第一伸缩柱(31)顶端与设备主体(1)固定连接,底端与螺栓安装板(2)固定连接,所述第一弹簧(32)套设在第一伸缩柱(31)上。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网智慧城市交通调度设备,其特征在于:所述触控显示屏(4)通过导线与电脑主机设备(7)电性连接,所述电脑主机设备(7)通过导线与外部电源电性连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:金成厚高铭
申请(专利权)人:北京信息科技大学
类型:新型
国别省市:

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