自动喷淋养护装置和隧道二衬养护系统制造方法及图纸

本申请提供的一种自动喷淋养护装置和隧道二衬养护系统，涉及隧道建设技术领域。该自动喷淋养护装置包括台车门架、工作平台、行走组件和喷淋组件，喷淋组件包括喷淋钢管、雾化喷头和第一闸阀，工作平台设于台车门架的顶部，行走组件设于台车门架的底部；喷淋钢管设于工作平台的顶部及两侧，雾化喷头间隔设于喷淋钢管上，第一闸阀设于喷淋钢管上，第一闸阀用于导通或截止喷淋钢管中的水流。该自动喷淋养护装置能够全方位喷淋养护，养护效果较好，在隧道内也可以起到降尘作用，节约用水。节约用水。节约用水。

【技术实现步骤摘要】
自动喷淋养护装置和隧道二衬养护系统


[0001]本技术涉及隧道建设
，具体而言，涉及一种自动喷淋养护装置和隧道二衬养护系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，通常采用洒水车直接对隧道二衬进行喷洒，存在喷洒不均匀、不连续的情况；或者采用高压水枪进行人工喷洒，耗费人工较多，实际操作难度大，效率低，且高压水枪对刚脱模的混凝土冲击损害大，往往达不到理想养护的效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种自动喷淋养护装置和隧道二衬养护系统，其能够实现均匀、连续喷洒，效率高，操作简单方便，不会对隧道二衬造成冲击损坏，养护效果好。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术提供一种自动喷淋养护装置，包括台车门架、工作平台、行走组件和喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋钢管、雾化喷头和第一闸阀，所述工作平台设于所述台车门架的顶部，所述行走组件设于所述台车门架的底部；
[0006]所述喷淋钢管设于所述工作平台的顶部及两侧，所述雾化喷头间隔设于所述喷淋钢管上，所述第一闸阀设于所述喷淋钢管上，所述第一闸阀用于导通或截止所述喷淋钢管中的水流。
[0007]在可选的实施方式中，所述雾化喷头均匀间隔设置在所述喷淋钢管上，相邻两个所述雾化喷头的间距为5cm至20cm。
[0008]在可选的实施方式中，所述工作平台和所述台车门架的两侧分别设有支撑杆，所述喷淋钢管包括相互连接的第一分段和第二分段，所述第一分段设于所述工作平台远离所述台车门架的一侧，所述第二分段设于所述支撑杆上。
[0009]在可选的实施方式中，所述台车门架包括相互焊接的第一横梁和第一纵梁，所述第一横梁和所述第一纵梁分别采用工字钢。
[0010]在可选的实施方式中，每个所述第一横梁或所述第一纵梁中，包括同轴连接的第一工字钢和第二工字钢，所述第一工字钢和所述第二工字钢通过钢板焊接，所述钢板设于所述第一工字钢和第二工字钢的四个侧面。
[0011]在可选的实施方式中，所述工作平台采用横向钢筋和纵向钢筋焊接而成，相邻两个横向钢筋之间的间距小于第一预设距离，相邻两个纵向钢筋之间的间距小于所述第一预设距离。
[0012]在可选的实施方式中，所述行走组件包括轮轴和轮胎，所述轮轴安装在所述台车门架的底部，所述轮胎设置在所述轮轴上。
[0013]在可选的实施方式中，还包括制动器，所述制动器与所述轮胎连接。
[0014]在可选的实施方式中，还包括安全防护栏，所述安全防护栏设置在所述工作平台
的四周。
[0015]第二方面，本技术提供一种隧道二衬养护系统，包括装载机、水管和如前述实施方式中任一项所述的自动喷淋养护装置，所述装载机与所述台车门架连接，所述水管与所述喷淋钢管连通。
[0016]本技术实施例的有益效果是：
[0017]本技术实施例提供的自动喷淋养护装置，对修补台车进行改进，在工作平台上增加喷淋组件，改进成本低，可以集修补和养护为一体，节约材料。其次，喷淋组件设置在工作平台的顶部及两侧，可以完全覆盖隧道二衬的截面，实现全方位喷淋养护，养护效果好。通过设置的行走组件便于台车门架的移动，在来回移动过程中完成喷淋养护，喷淋效率高，喷洒均匀连续，喷淋效果好，节约用水。
[0018]本技术实施例提供的隧道二衬养护系统，包括装载机、水管和上述的自动喷淋养护装置，装载机为台车门架提供行走动力，行走灵活、方便，喷洒效率高，雾状喷头不会对隧道二衬造成冲击损坏，养护效果好，同时也可以起到降尘作用，节约用水。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的自动喷淋养护装置的结构示意图。
[0021]图标：100
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自动喷淋养护装置；101
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隧道二衬；110
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台车门架；111
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第一横梁；113
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第一纵梁；120
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工作平台；121
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横向钢筋；123
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纵向钢筋；130
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行走组件；131
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轮轴；133
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轮胎；135
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制动器；140
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喷淋组件；141
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喷淋钢管；143
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雾化喷头；145
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第一闸阀；151
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第一分段；153
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第二分段；155
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过渡连接段；161
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支撑杆；163
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加强杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简
化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动喷淋养护装置，其特征在于，包括台车门架、工作平台、行走组件和喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋钢管、雾化喷头和第一闸阀，所述工作平台设于所述台车门架的顶部，所述行走组件设于所述台车门架的底部；所述喷淋钢管设于所述工作平台的顶部及两侧，所述雾化喷头间隔设于所述喷淋钢管上，所述第一闸阀设于所述喷淋钢管上，所述第一闸阀用于导通或截止所述喷淋钢管中的水流。2.根据权利要求1所述的自动喷淋养护装置，其特征在于，所述雾化喷头均匀间隔设置在所述喷淋钢管上，相邻两个所述雾化喷头的间距为5cm至20cm。3.根据权利要求1所述的自动喷淋养护装置，其特征在于，所述工作平台和所述台车门架的两侧分别设有支撑杆，所述喷淋钢管包括相互连接的第一分段和第二分段，所述第一分段设于所述工作平台远离所述台车门架的一侧，所述第二分段设于所述支撑杆上。4.根据权利要求1所述的自动喷淋养护装置，其特征在于，所述台车门架包括相互焊接的第一横梁和第一纵梁，所述第一横梁和所述第一纵梁分别采用工字钢。5.根据权利要求4所述的自动喷淋养护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱长江，周从伟，马俊龙，张军，冉明，田馥荣，杨传峰，余黎明，齐建越，李强远，李光令，梅国雨，贾国彬，
申请(专利权)人：新疆北新路桥集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：