本发明专利技术申请为一种城市轨道交通电客车车门门板加工装，属于电客车门板加工领域，包括：加工台；送料组件，所述送料组件包括多个输送辊；矫正组件，所述矫正组件包括夹持组件和弯折组件；所述夹持组件包括夹持辊，所述夹持辊通过第一自动推送机构沿垂直于送料机构的方向移动；所述弯折组件包括弯折辊，所述弯折辊通过第二自动推送机构沿垂直于送料机构的方向移动，所述第一自动推送机构和第二自动推送机构之间安装有第三自动推送机构；本发明专利技术通过第一自动推送机构推送夹持组件上的夹持辊的移动，对板材弯折部位的外侧进行限位固定，且通过第二自动推送机构推动弯折辊对板材的弯折部位进行推送弯折，进行矫正，使其达到标准的倾角，满足生产要求。满足生产要求。满足生产要求。
【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通电客车车门门板加工装置
[0001]本专利技术涉及电客车门板加工领域，尤其涉及一种城市轨道交通电客车车门门板加工装置。
技术介绍
[0002]城市轨道交通电客车是城市交通的重要工具，随着人们生活的不断变化，也为了保护环境，使得城市轨道交通电客车在人们的生活变得越来越常见，也变得越来越重要。
[0003]中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型（A型、As型[21]、B型、C型、LB型）、轻轨车型（C型号和LC型）、单轨车型（跨坐式单轨和悬挂式单轨）、现代有轨电车车型（单厢或铰接式和导轨式胶轮）、磁浮车型（中低速磁浮和高速磁浮）、自动导向轨道系统车型和市域快速轨道系统（地铁车辆或专用车辆，主要为D型[22
‑
23]）车型。
[0004]对于高速行驶的城市轨道交通电客车，其车门的设计比较重要，为了提高其高速行驶的密闭性，以及便于开合车门，通常车门的结构不是采用方形结构，而是将顶部设置为多边形结构，顶部的两个拐角通常为倾斜设置，并设置为一定的倾角，便于车门的开合，并且边角呈钝角结构，方便对边角位置设置密封圈进行密封。
[0005]现有的车门门板加工时，通常是将车门的侧面通过板材包裹固定，而在门板加工安装时，外圈的板材会预选加工为和车门边角相贴合的角度，而在实际运输以及安装过程中，会存在一定的误差，导致板材和预先设定的角度存在误差，无法完全贴合门板，需要人工进行修正，或者返厂进行加工，并且人工安装操作难度较大，影响工期。
技术实现思路
[0006]本专利技术针对现有技术中设计提供一种城市轨道交通电客车车门门板加工装置，用于根据原先设定的角度，对板材进行弯折修正，达到符合规定的尺寸形状。
[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决板材和预先设定的角度存在误差，无法完全贴合门板的问题。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种城市轨道交通电客车车门门板加工装，包括：加工台；送料组件，所述送料组件包括竖直安装的多个输送辊，且多个输送辊位于同一直线上，所述输送辊与加工台的上端转动连接，位于输送辊的外侧安装有限位辊；矫正组件，所述矫正组件包括夹持组件和弯折组件；所述夹持组件包括夹持辊，所述夹持辊通过第一自动推送机构沿垂直于送料机构的方向移动；所述弯折组件包括弯折辊，所述弯折辊通过第二自动推送机构沿垂直于送料机构的方向移动，弯折辊和夹持辊的运动方向平行设置，所述第一自动推送机构和第二自动推送机构之间安装有第三自动推送机构，用于将第二自动推送机构沿送料机构的方向移动。
[0009]优选的，所述矫正组件还包括校准机构，所述校准机构包括第一距离传感器组件、第二距离传感器组件和第三距离传感器组件，第一距离传感器组件安装在第一自动推送机
构和夹持辊上，用于测量夹持辊的移动距离，第二距离传感器组件安装在第二自动推送机构和弯折辊上，用于测量弯折辊的移动距离，第三距离传感器组件安装在第一自动推送机构和第二自动推送机构上，用于测量第二自动推送机构相对于第一自动推送机构移动的距离，且第一距离传感器组件、第二距离传感器组件和第三距离传感器组件均电连接有数据处理模块。
[0010]优选的，所述输送辊的顶部安装有限位盘，所述限位盘通过调节螺栓与输送辊的顶部转动连接。
[0011]优选的，所述限位辊的底部转动连接有第一滑块，所述限位辊的底部通过第一滑块与加工台滑动连接。
[0012]优选的，所述第一滑块通过锁紧螺栓与加工台相锁定，所述第一滑块的上安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴通过驱动轮与限位辊滚动连接。
[0013]优选的，所述夹持辊的底部安装有第二滑块，所述夹持辊通过第二滑块与加工台滑动连接。
[0014]优选的，所述第一自动推送机构包括第一推送电机和与第一推送电机的转轴相安装的第一控制螺杆，所述第一控制螺杆螺纹连接有第一螺杆套，所述第一螺杆套的端部与夹持辊相固定。
[0015]优选的，所述第二自动推送机构包括第二推送电机和与第二推送电机的转轴相安装的第二控制螺杆，所述第二控制螺杆螺纹连接有第二螺杆套，所述第二螺杆套的端部与弯折辊相固定。
[0016]优选的，所述第三自动推送机构包括第三推送电机和与第三推送电机的转轴相安装的第三控制螺杆，所述第三控制螺杆与第二推送电机的安装座螺纹连接。
[0017]优选的，所述弯折辊通过导向杆与第二推送电机的安装座滑动插接。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术板材通过送料组件进行移动上料，也可通过将板材夹持到输送辊和限位辊之间，通过将限位辊向输送辊的一侧移动，通过限位辊和输送辊的夹持作用将板材进行夹持固定，方便后续的弯折操作，且板材的弯折部位与位于尾端的输送辊相对应，方便对弯折部位进行矫正，在进行矫正时，通过第一自动推送机构推送夹持组件上的夹持辊的移动，对板材弯折部位的外侧进行限位固定，且通过第二自动推送机构推动弯折辊对板材的弯折部位进行推送弯折，进行矫正，使其达到标准的倾角，满足生产要求。
[0019]2、本专利技术通过安装第一距离传感器组件，能够获得夹持辊的移动距离a，通过安装第二距离传感器组件，能够获得弯折辊的移动距离b，通过安装第三距离传感器组件，能够获得第二自动推送机构相对于第一自动推送机构移动的距离c，通过三角函数可以得出，板材的弯折夹角α，则α=180
°‑
arctan((b
‑
a)/c)，并通过数据处理模块计算得出上述数据，并能够实时输出，使得操作人员能够更加数据进行实时矫正板材。
[0020]3、本专利技术通过推动电机一的转动带动与其连接的第一控制螺杆转动，从而带动第一螺杆套前伸或者后移，从而控制夹持辊进行移动，对板材进行固定，通过推动电机二的转动带动与其连接的第二控制螺杆转动，从而带动第二螺杆套前伸或者后移，从而控制弯折辊进行移动，对板材进行弯折矫正，并且通过设置的导向杆，使得弯折辊能够稳定状态下延伸较长距离，通过推动电机三的转动带动与其连接的第三控制螺杆转动，从而带动第二推
送电机的安装座移动，从而控制第二推送电机以及弯折辊移动到指定的位置，便于进行控制弯折。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体结构俯视图；图3为本专利技术的矫正时结构示意图；图4为本专利技术的矫正时俯视图；图5为本专利技术的校准机构安装位置示意图；图6为本专利技术的矫正组件结构示意图；图7为本专利技术的限位辊结构示意图；图8为本专利技术的输送辊结构示意图。
[0023]图号说明：1、加工台；2、输送辊；3、限位辊；4、夹持辊；41、第二滑块；5、弯折辊；6、第一自动推送机构；61、第一推送电机；62、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通电客车车门门板加工装，其特征在于：包括：加工台（1）；送料组件，所述送料组件包括竖直安装的多个输送辊（2），且多个输送辊（2）位于同一直线上，所述输送辊（2）与加工台（1）的上端转动连接，位于输送辊（2）的外侧安装有限位辊（3）；矫正组件，所述矫正组件包括夹持组件和弯折组件；所述夹持组件包括夹持辊（4），所述夹持辊（4）通过第一自动推送机构（6）沿垂直于送料机构的方向移动；所述弯折组件包括弯折辊（5），所述弯折辊（5）通过第二自动推送机构（7）沿垂直于送料机构的方向移动，弯折辊（5）和夹持辊（4）的运动方向平行设置，所述第一自动推送机构（6）和第二自动推送机构（7）之间安装有第三自动推送机构（8），用于将第二自动推送机构（7）沿送料机构的方向移动。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电客车车门门板加工装，其特征在于：所述矫正组件还包括校准机构，所述校准机构包括第一距离传感器组件（16）、第二距离传感器组件（17）和第三距离传感器组件（18），且第一距离传感器组件（16）、第二距离传感器组件（17）和第三距离传感器组件（18）均电连接有数据处理模块，第一距离传感器组件（16）安装在第一自动推送机构（6）和夹持辊（4）上，用于测量夹持辊（4）的移动距离，第二距离传感器组件（17）安装在第二自动推送机构（7）和弯折辊（5）上，用于测量弯折辊（5）的移动距离，第三距离传感器组件（18）安装在第一自动推送机构（6）和第二自动推送机构（7）上，用于测量第二自动推送机构（7）相对于第一自动推送机构（6）移动的距离。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电客车车门门板加工装，其特征在于：所述输送辊（2）的顶部安装有限位盘（13），所述限位盘（13）通过调节螺栓（12）与输送辊（2）的顶部转动连接。4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电客车车门...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄慧建，叶逸舸，倪展鹏，邵力，
申请(专利权)人：叶逸舸，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。