具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法，系统包括：整车灯光控制器、求助信号发生器和车灯组件，求助信号发生器设于座位的缝隙处，求助信号发生器与整车灯光控制器连接，车灯组件与整车灯光控制器连接，当求助信号发生器发送求助信号给整车灯光控制器时，整车灯光控制器能够控制车灯组件显示危险提示信号，以提醒车外人员车内人员存在危险。本发明专利技术通过将求助信号发生器安装在座位缝隙处，乘客可以在不被察觉的情况下去触发求助信号发生器，整车灯光控制器根据求助信号来控制车灯组件打开危险提示信号，来提醒车外人员车内有紧急情况发生。本发明专利技术具有更高的隐蔽性，不容易被车内歹徒发觉，提高受害者被救助的几率。的几率。的几率。

【技术实现步骤摘要】
具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及车灯
，尤其涉及一种具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。目前，为了减少人员被困车内的事故，有些车辆设置了报警功能，可以在车内发送报警信号给车外人员，及时进行解救。但是，这种报警方式，当车内人员被歹徒挟持时，容易被歹徒察觉而导致报警失败。又比如，有些车辆的报警按钮设置在中控屏，如果乘客去按报警按钮，很容易就会被司机发现，导致报警失败。
[0003]一般车辆在关闭车门和车窗后，对于车内有违法犯罪活动的情况，很难被车外人员察觉；另外，汽车作为一种最通用的交通工具，最易被违法犯罪人员用于实施犯罪行为，许多年轻的生命被控制和转移后营救希望都大大降低，而汽车作为重要的交通媒介，很大程度上隐藏和包庇了违法犯罪活动。
[0004]因此，需要设计出一种具有隐蔽性的危险提示系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是：为了解决现有的危险报警方式容易被察觉的技术问题。本专利技术提供一种具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法，当受害人员发出救助信号时，不易被察觉，提高救助的成功率。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有危险提醒功能的车灯系统，包括：整车灯光控制器，以及
[0007]求助信号发生器，所述求助信号发生器设于座位的缝隙处，所述求助信号发生器与所述整车灯光控制器连接；
[0008]车灯组件，所述车灯组件与所述整车灯光控制器连接，当求助信号发生器发送求助信号给整车灯光控制器时，所述整车灯光控制器能够控制车灯组件显示危险提示信号，以提醒车外人员车内人员存在危险。
[0009]进一步的，所述求助信号发生器的数量为多个，所述求助信号发生器包括：硅胶按键、收发器以及电池，所述电池与所述收发器连接，所述硅胶按键与所述收发器连接，所述收发器与所述整车灯光控制器无线连接。
[0010]进一步的，所述车灯组件包含左前灯、右前灯、左尾灯、右尾灯和车灯控制器，所述左前灯、右前灯、左尾灯、右尾灯均与所述车灯控制器连接，所述车灯控制器与所述整车灯光控制器连接。
[0011]进一步的，所述左前灯、右前灯、左尾灯、右尾灯中的至少一者包含危险提示单元，所述危险提示单元能够显示危险提示信号。
[0012]本专利技术还提供了一种所述的具有危险提醒功能的车灯系统的控制方法，包括以下
步骤：
[0013]S1、求助信号发生器在被外力按下时，产生求助信号发送给整车灯光控制器；
[0014]S2、所述整车灯光控制器根据所述求助信号生成控制信号，并将控制信号发送给车灯组件；
[0015]S3、所述车灯组件接受所述控制信号后，显示危险提示信号。
[0016]进一步的，当所述求助信号发生器发送求助信号给整车灯光控制器时，车内其他人员无法察觉，仅在车外的车灯组件显示危险提示信号。
[0017]进一步的，所述危险提示信号为特定颜色灯光闪烁或SOS字母闪烁。
[0018]进一步的，若在车辆行驶过程中，危险提示信号被触发，则仅当车辆熄火时，危险提示信号才会被关闭。
[0019]进一步的，所述危险提示信号通过危险提示单元进行显示。
[0020]进一步的，当所述整车灯光控制器收到救助信号时，所述整车灯光控制器发送控制信号给车灯控制器，所述车灯控制器再控制相应的危险提示单元启动。
[0021]本专利技术的有益效果是，本专利技术的具有危险提醒功能的车灯系统及其控制方法，通过将求助信号发生器安装在座位缝隙处，乘客可以在不被察觉的情况下去触发求助信号发生器，整车灯光控制器根据求助信号来控制车灯组件打开危险提示信号，来提醒车外人员车内有紧急情况发生。与现有的车辆报警方式相比，本专利技术具有更高的隐蔽性，不容易被车内歹徒发觉，提高受害者被救助的几率，并且，本专利技术也不会增加太多硬件成本，与现有车辆具有更好的兼容性，具有应有价值。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0023]图1是本专利技术的具有危险提醒功能的车灯系统的结构示意图。
[0024]图2是本专利技术的车灯组件的结构示意图。
[0025]图3是本专利技术的求助信号发生器安装位置的示意图。
[0026]图4是本专利技术的危险提示单元的示意图。
[0027]图5是本专利技术的具有危险提醒功能的车灯系统的控制方法的流程图。
[0028]图中：1、整车灯光控制器；2、求助信号发生器；3、车灯组件；21、硅胶按键；22、收发器；23、电池；31、左前灯；32、右前灯；33、左尾灯；34、右尾灯；35、车灯控制器；36、危险提示单元。
具体实施方式
[0029]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0030]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，限
定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0032]如图1至图4所示，本专利技术的具有危险提醒功能的车灯系统，包括：整车灯光控制器1、求助信号发生器2及车灯组件3，求助信号发生器2设于座位的缝隙处，求助信号发生器2与整车灯光控制器1连接，车灯组件3与整车灯光控制器1连接，当求助信号发生器2发送求助信号给整车灯光控制器1时，整车灯光控制器1能够控制车灯组件3显示危险提示信号，以提醒车外人员车内人员存在危险。
[0033]也就是说，求助信号发生器2设于车内较为隐蔽的地方，例如座位的坐垫与靠背之间的缝隙处，乘客用手可以摸到的位置，但是人坐在作为上时，又不会被误触发。当乘客发生紧急情况时，可以用力按下求助信号发生器2并持续3秒，求助信号发生器2可以生成求助信号发送给整车灯光控制器1，整车灯光控制器1收到救助信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有危险提醒功能的车灯系统，其特征在于，包括：整车灯光控制器(1)，以及求助信号发生器(2)，所述求助信号发生器(2)设于座位的缝隙处，所述求助信号发生器(2)与所述整车灯光控制器(1)连接；车灯组件(3)，所述车灯组件(3)与所述整车灯光控制器(1)连接，当求助信号发生器(2)发送求助信号给整车灯光控制器(1)时，所述整车灯光控制器(1)能够控制车灯组件(3)显示危险提示信号，以提醒车外人员车内人员存在危险。2.如权利要求1所述的具有危险提醒功能的车灯系统，其特征在于，所述求助信号发生器(2)的数量为多个，所述求助信号发生器(2)包括：硅胶按键(21)、收发器(22)以及电池(23)，所述电池(23)与所述收发器(22)连接，所述硅胶按键(21)与所述收发器(22)连接，所述收发器(22)与所述整车灯光控制器(1)无线连接。3.如权利要求1所述的具有危险提醒功能的车灯系统，其特征在于，所述车灯组件(3)包含左前灯(31)、右前灯(32)、左尾灯(33)、右尾灯(34)和车灯控制器(35)，所述左前灯(31)、右前灯(32)、左尾灯(33)、右尾灯(34)均与所述车灯控制器(35)连接，所述车灯控制器(35)与所述整车灯光控制器(1)连接。4.如权利要求3所述的具有危险提醒功能的车灯系统，其特征在于，所述左前灯(31)、右前灯(32)、左尾灯(33)、右尾灯(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐婷婷，周金生，蒋耀灵，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：