一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，涉及到支架领域，包括前盖和后盖，后盖的侧壁设置有螺牙连接槽，前盖内设置有前盖卡扣，后盖内设置有前盖卡扣相对应的后盖卡槽，后盖内设置有马达，马达的输出端连接有蜗杆，后盖内通过第一转轴转动设置有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合连接，蜗轮啮合连接有第一齿轮，第一齿轮内连接有第二转轴，且第二转轴的外壁连接有第二齿轮。本实用新型专利技术通过在车载手机无线充电支架内部装置有PCB板电池，可以在支架不链接车的情况也可以实现伸缩夹紧手机，此款手机支架有触摸感应按钮，触摸一下即可伸缩，伸缩情况下再次触摸可缩回夹紧，这些操作都是单手即可操作，操作较为方便。操作较为方便。操作较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架


[0001]本技术涉及支架领域，特别涉及一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架。

技术介绍

[0002]支架本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架、医学领域用到的心脏支架和手机支架等，虽然现有技术中的手机支架种类繁多，但是已经无法满足市场需求。
[0003]因此，专利技术一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，包括前盖和后盖，所述后盖的侧壁设置有螺牙连接槽，所述前盖内设置有前盖卡扣，所述后盖内设置有前盖卡扣相对应的后盖卡槽，所述后盖内设置有马达，所述马达的输出端连接有蜗杆，所述后盖内通过第一转轴转动设置有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗轮啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮内连接有第二转轴，且第二转轴的外壁连接有第二齿轮，所述第二齿轮啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮内设置有第三转轴，且第三转轴的外壁连接有左右伸缩齿轮，所述左右伸缩齿轮的外侧啮合连接有两个伸缩臂，所述前盖的左右两侧均开设有与伸缩臂相对应的开口，所述伸缩臂的一侧连接有手臂，所述手臂的表面设置有手臂硅胶，所述前盖的侧壁设置有触摸感应按钮。
[0006]优选的，所述后盖内连接有第二螺丝孔位，所述后盖内设置有封板，所述封板的表面开设有与左右伸缩齿轮相对应的开口，所述封板的表面开设有与第二螺丝孔位相对应的锁紧孔，所述封板的表面连接有伸缩导轨细条，所述伸缩臂的表面开设有与伸缩导轨细条相对应的伸缩导轨凹槽，所述伸缩臂的表面设置有后盖导轨细条，所述封板的表面开设有与后盖导轨细条相对应的后盖导轨凹槽，所述封板的表面设置有多个伸缩挡件，所述伸缩臂上开设有与伸缩挡件相对应的挡槽。
[0007]优选的，所述后盖内设置有伸缩固定件，所述伸缩固定件的表面开设有与伸缩挡件相对应的第一螺丝孔位。
[0008]优选的，所述前盖内设置有PCB板，所述PCB板的表面设置有PCB板按钮、PCB板电池和数据线接口，所述前盖的顶部开设有与PCB板按钮相对应的开口，所述PCB板表面设置有多个LED灯，所述PCB板的表面开设有固定孔位，所述前盖内设置有前盖预留孔位，所述PCB板的表面设置有与触摸感应按钮相对应的感应区域。
[0009]优选的，所述前盖和PCB板之间设置有内部透明壳和感应线圈，所述内部透明壳的表面开设有与感应线圈相对应的线圈穿过预留孔位，所述内部透明壳的四周均开设有与前盖预留孔位相对应的连接孔位，所述前盖预留孔位、固定孔位和连接孔位通过螺丝紧固。
[0010]优选的，所述前盖的表面设置有外部透明壳，所述前盖内设置有与外部透明壳相对应的固定卡扣，所述外部透明壳的表面设置有主体硅胶。
[0011]优选的，所述后盖内设置有马达空间挡板，所述马达空间挡板的表面设置有辅助条，所述辅助条的表面开设有与马达相对应的连接线凹槽。
[0012]优选的，所述前盖的表面设置有耳朵硅胶，所述耳朵硅胶的表面设置有耳朵。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]通过在车载手机无线充电支架内部装置有PCB板电池，可以在支架不链接车的情况也可以实现伸缩夹紧手机，此款手机支架有触摸感应按钮，触摸一下即可伸缩，伸缩情况下再次触摸可缩回夹紧，这些操作都是单手即可操作，支架中间还预留有内部透明壳和内部有LED灯来实现氛围灯的功能，内部有感应线圈手机放到上面即可无线充电，支架上方有个PCB板按钮按一下即可打开氛围灯，按第二次即可关掉氛围灯，此时支架具有无线充电和伸缩功能，按第三次关机，关机之后再次按为开机。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的后侧结构示意图；
[0017]图3为本技术前盖剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术后盖剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术伸缩臂与后盖的结构示意图；
[0020]图6为本技术伸缩臂的结构示意图；
[0021]图7为本技术封板和后盖的结构示意图；
[0022]图8为本技术伸缩固定件的结构示意图；
[0023]图9为本技术PCB板的结构示意图；
[0024]图10为本技术的部分爆炸结构示意图；
[0025]图11为本技术的整体爆炸结构示意图。
[0026]图中：1、前盖；2、后盖；3、螺牙连接槽；4、前盖卡扣；5、后盖卡槽；6、马达；7、蜗杆；8、蜗轮；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第三齿轮；12、左右伸缩齿轮；13、伸缩臂；14、手臂；15、触摸感应按钮；16、第二螺丝孔位；17、封板；18、伸缩导轨细条；19、伸缩导轨凹槽；20、后盖导轨细条；21、后盖导轨凹槽；22、伸缩挡件；23、挡槽；24、伸缩固定件；25、第一螺丝孔位；26、PCB板；27、PCB板按钮；28、PCB板电池；29、数据线接口；30、LED灯；31、固定孔位；32、前盖预留孔位；33、感应区域；34、内部透明壳；35、感应线圈；36、线圈穿过预留孔位；37、连接孔位；38、外部透明壳；39、固定卡扣；40、主体硅胶；41、马达空间挡板；42、辅助条；43、耳朵。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本技术提供了如图1
‑
11所示的一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，包括前盖1和后盖2，后盖2的侧壁设置有螺牙连接槽3，前盖1内设置有前盖卡扣4，后盖2内设置有前盖卡扣4相对应的后盖卡槽5，后盖2内设置有马达6，马达6的输出端连接有蜗杆7，后盖2内通过第一转轴转动设置有蜗轮8，蜗轮8与蜗杆7啮合连接，蜗轮8啮合连接有第一齿轮9，第一齿轮9内连接有第二转轴，且第二转轴的外壁连接有第二齿轮10，第二齿轮10啮合连接有第三齿轮11，第三齿轮11内设置有第三转轴，且第三转轴的外壁连接有左右伸缩齿轮12，左右伸缩齿轮12的外侧啮合连接有两个伸缩臂13，前盖1的左右两侧均开设有与伸缩臂13相对应的开口，伸缩臂13的一侧连接有手臂14，手臂14的表面设置有手臂硅胶，前盖1的侧壁设置有触摸感应按钮15。
[0029]后盖2内连接有第二螺丝孔位16，后盖2内设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，其特征在于：包括前盖和后盖，所述后盖的侧壁设置有螺牙连接槽，所述前盖内设置有前盖卡扣，所述后盖内设置有前盖卡扣相对应的后盖卡槽，所述后盖内设置有马达，所述马达的输出端连接有蜗杆，所述后盖内通过第一转轴转动设置有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗轮啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮内连接有第二转轴，且第二转轴的外壁连接有第二齿轮，所述第二齿轮啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮内设置有第三转轴，且第三转轴的外壁连接有左右伸缩齿轮，所述左右伸缩齿轮的外侧啮合连接有两个伸缩臂，所述前盖的左右两侧均开设有与伸缩臂相对应的开口，所述伸缩臂的一侧连接有手臂，所述手臂的表面设置有手臂硅胶，所述前盖的侧壁设置有触摸感应按钮。2.根据权利要求1所述的一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，其特征在于：所述后盖内连接有第二螺丝孔位，所述后盖内设置有封板，所述封板的表面开设有与左右伸缩齿轮相对应的开口，所述封板的表面开设有与第二螺丝孔位相对应的锁紧孔，所述封板的表面连接有伸缩导轨细条，所述伸缩臂的表面开设有与伸缩导轨细条相对应的伸缩导轨凹槽，所述伸缩臂的表面设置有后盖导轨细条，所述封板的表面开设有与后盖导轨细条相对应的后盖导轨凹槽，所述封板的表面设置有多个伸缩挡件，所述伸缩臂上开设有与伸缩挡件相对应的挡槽。3.根据权利要求2所述的一种触摸感应伸缩单手取放夹紧车载无线充电支架，其特征在于：所述后盖内设置有伸缩固定件，所述伸缩固...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙兴，饶涛，
申请(专利权)人：深圳市安韩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：