一种减速分道器用滑块组件及减速分道器制造技术

本发明专利技术公开一种减速分道器用滑块组件及减速分道器，其包括：带推杆滑块、滑块推杆、滑块连接块和不带推杆滑块，滑块推杆设置在带推杆滑块的底部，不带推杆滑块为两个、分设于带推杆滑块的纵向两侧，滑块连接块设置在不带推杆滑块和带推杆滑块之间、用来维持不带推杆滑块和带推杆滑块在横向上的对齐；在不带推杆滑块和带推杆滑块上分别设有容链条连杆穿过的通槽。本发明专利技术的滑块组件，通过新增滑块连接块连接滑块组件里相邻的滑块，并且每个滑块组件只有一个推杆在导轨板、从动轴导轨轮、主动轴导轨轮的槽里运动，使每个滑块组件里的相邻滑块保持横向行进轨迹一致，不错位，能更好的保护夹心饼干上下饼干不错位，不偏离滑块组件中心。心。心。

【技术实现步骤摘要】
一种减速分道器用滑块组件及减速分道器


[0001]本专利技术涉及用于饼干等生产的设备
，更具体的是涉及一种不错位、噪音低的减速分道器用滑块组件及减速分道器。

技术介绍

[0002]现有技术中，饼干生产线是由前端烤炉烘烤，经冷却输送到夹心饼干机进行夹心，再由分道器根据实际生产速度要求进行分道降速再进行后处理。但现有的分道器设备存在滑块在固定轨道滑行过程中出现错位的问题，滑块的错位会造成夹心饼干在滑块面上滑行，位置偏离滑块中心，容易出现上下饼干错位、设备噪音大等一系列问题，从而制约生产效率，影响后续包装。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种夹心饼干不易错片的减速分道器用滑块组件及减速分道器。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采用如下技术方案。
[0005]一种减速分道器用滑块组件，其包括：带推杆滑块、滑块推杆、滑块连接块和不带推杆滑块，所述滑块推杆设置在所述带推杆滑块的底部，所述不带推杆滑块为两个、分设于所述带推杆滑块的纵向两侧，所述滑块连接块设置在所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块之间、用来维持所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块在横向上的对齐；在所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块上分别设有容链条连杆穿过的横向通槽。
[0006]这样，由于滑块组件只有其中一个滑块(带推杆滑块)有推杆，其余滑块(不带推杆滑块)通过链条连杆与滑块连接块联动，以此实现滑块之间不错位。
[0007]作为优选地，所述滑块连接块包括两块对齐板和连接两块对齐板的连接板，两块对齐板对称设置所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块的两横向侧。
[0008]作为优选地，在所述带推杆滑块的纵向两侧设有容链条连杆穿过的横向通槽，在所述不带推杆滑块的纵向两侧设有容链条连杆穿过的横向通槽，在所述滑块连接块的对齐板上设有与横向通槽对应的通孔；所述链条连杆从通孔、横向通槽中穿过。
[0009]作为优选地，所述通槽上设有倒扣部，所述倒扣部扣在所述链条连杆的外侧。采用倒扣结构，与链条连杆紧密配合，减少噪音。
[0010]另一方面，本专利技术提供一种减速分道器，其具有如上所述的一种减速分道器用滑块组件。
[0011]作为优选地，所述的一种减速分道器包括：主动轴组件、从动轴组件、分道器链条、导轨板、链条连杆和滑块组件，所示主动轴组件包括主动轴和固定安装在所述主动轴上的主动轴链轮、主动轴导轨轮，所述从动轴组件包括从动轴和安装在所述从动轴上的从动轴链轮、从动轴导轨轮；所述主动轴链轮和所述从动轴链轮之间通过所述分道器链条连接传动，所述分道器链条的每个链节都附有伸出轴，该伸出轴插入所述链条连杆中；所述导轨
板、所述主动轴导轨轮和所述从动轴导轨轮上设有相应的槽，各槽构成一个个限定所述滑块组件运行轨迹的闭环槽；滑块推杆插接于相应的闭环槽内，所述链条连杆穿设于相应的所述滑块组件上带动所述滑块组件按运行轨迹向前运行。
[0012]作为优选地，所述主动轴导轨轮、所述从动轴导轨轮和所述导轨板均为胶制件。
[0013]作为优选地，所述主动轴导轨轮与所述主动轴之间通过导轨定位圈安装固定。
[0014]作为优选地，配对的所述主动轴链轮和所述从动轴链轮有三组、对应设置在所述导轨板的左右两侧及中部位置。
[0015]作为优选地，所述链条连杆长度与分道器链条理论间距适配，不留间隙，减少噪音。
[0016]本专利技术的有益效果是：1)原有的滑块组件没有滑块连接块，且每个滑块都带有推杆在导轨板、从动轴导轨轮、主动轴导轨轮的槽里运动，每个滑块都有自己的行进轨迹导致每组所述滑块组件里的滑块都错位。而本专利技术的滑块组件新增滑块连接块连接滑块组件里相邻的滑块，并且每个滑块组件只有一个推杆在导轨板、从动轴导轨轮、主动轴导轨轮的槽里运动，使每个滑块组件里的相邻滑块保持横向行进轨迹一致，不错位，能更好的保护夹心饼干上下饼干不错位，不偏离滑块组件中心。2)原有的滑块组件没有做倒扣结构，导致滑块不止在链条连杆中有横向运动，还因为没有倒扣与链条连杆有纵向间隙，在运行中噪音大。而本专利技术的滑块组件每个都做有倒扣结构，限制滑块在链条连杆中只有横向运动，大大减少了噪音。
附图说明
[0017]图1所示为本专利技术提供的减速分道器滑块输送机构结构示意图。
[0018]图2所示为本专利技术提供的减速分道器滑块输送机构的俯视图。
[0019]图3所示为本专利技术提供的减速分道器滑块输送机构的侧视图。
[0020]图4所示为本专利技术提供的减速分道器滑块输送机构的结构分解图。
[0021]图5所示为滑块组件的结构示意图。
[0022]图6所示为滑块组件的侧视图。
[0023]图7所示为滑块组件的结构分解图。
[0024]图8所示为现有的滑块组件在轨道板上运动的状态图。
[0025]图9所示为本专利技术中滑块组件在轨道板上运动的状态图。
[0026]图10所示为现有的滑块组件和链条连杆连接示意图。
[0027]图11所示为本专利技术中的滑块组件和链条连杆连接示意图。
[0028]附图标记说明：1
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从动轴，2
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主动轴链轮，3
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从动轴导轨轮，3a
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槽，4
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主动轴，5
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主动轴导轨轮，5a
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槽，6
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导轨定位圈，7
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分道器链条，8
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链条连杆，9
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导轨板，9a
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槽，10
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滑块组件，10a
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带推杆滑块，10aa
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滑块推杆，10b
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滑块连接块，10c
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不带推杆滑块，10ab
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倒扣部，11
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夹心饼干。
具体实施方式
[0029]下面结合说明书的附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步的描述。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]如图1
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图4所示，一种减速分道器，用来将夹心饼干按需求分成所需列数(如图示的四道分成十二道)，主要由主动轴组件、从动轴组件、分道器链条7、导轨板9、链条连杆8和滑块组件10等组成，所示主动轴组件包括主动轴4和固定安装在所述主动轴4上的主动轴链轮2、主动轴导轨轮5，所述从动轴组件包括从动轴1和安装在所述从动轴1上的从动轴链轮、从动轴导轨轮3；主动轴链轮2和从动轴链轮之间通过分道器链条7连接传动，分道器链条7每个链节都附有伸出轴，该伸出轴插入链条连杆8中，分道器链条7向前行进过程中带动链条连杆8一起向前运行；导轨板9、主动轴导轨轮5和从动轴导轨轮3上设有相应的槽9a、3a、5a，各槽9a、3a、5a构成一个个限定滑块组件10运行轨迹的闭环槽，链条连杆8穿设于相应的滑块组件10上带动滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速分道器用滑块组件，其特征在于，包括：带推杆滑块、滑块推杆、滑块连接块和不带推杆滑块，所述滑块推杆设置在所述带推杆滑块的底部，所述不带推杆滑块为两个、分设于所述带推杆滑块的纵向两侧，所述滑块连接块设置在所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块之间、用来维持所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块在横向上的对齐；在所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块上分别设有容链条连杆穿过的横向通槽。2.根据权利要求1所述的一种减速分道器用滑块组件，其特征在于，所述滑块连接块包括两块对齐板和连接两块对齐板的连接板，两块对齐板对称设置所述不带推杆滑块和所述带推杆滑块的两横向侧。3.根据权利要求2所述的一种减速分道器用滑块组件，其特征在于，在所述带推杆滑块的纵向两侧设有容链条连杆穿过的横向通槽，在所述不带推杆滑块的纵向两侧设有容链条连杆穿过的横向通槽，在所述滑块连接块的对齐板上设有与横向通槽对应的通孔；所述链条连杆从通孔、横向通槽中穿过。4.根据权利要求3所述的一种减速分道器用滑块组件，其特征在于，所述横向通槽上设有倒扣部，所述倒扣部扣在所述链条连杆的外侧。5.一种减速分道器，其特征在于，具有如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：廖启成，
申请(专利权)人：佛山市顺德区日晟机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：