减小轨迹槽变形的模式盘加强筋结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减小轨迹槽变形的模式盘加强筋结构，包括模式盘的底盘，轨迹槽设置在所述底盘的一侧；所述轨迹槽由二槽壁与所述底盘的局部合围形成；还包括若干加强筋；所述加强筋设置在所述底盘上与所述轨迹槽同一侧；所述加强筋与所述槽壁之间设置有间隙。本实用新型专利技术由于上述结构设计，优化了模式盘中的加强筋结构，加强筋和轨迹槽之间无直接的连接，在保证模式盘强度的同时，不会由于局部厚度过厚，注塑后收缩冷却，导致轨迹槽发生偏移。在减少了前期模具设计工作和后期模具优化的难度的同时，使模式盘上轨迹槽的实物形状与设计形状实现高度拟合，精确地实现汽车空调总成的风门开度控制。的风门开度控制。的风门开度控制。

【技术实现步骤摘要】
减小轨迹槽变形的模式盘加强筋结构


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种减小轨迹槽变形的模式盘加强筋结构。

技术介绍

[0002]如图1所示为现有技术中的一种汽车空调总成的模式盘结构，主要由大致扁平圆盘状的底盘11、槽壁121沿底盘11垂直方向延伸的轨迹槽12、底盘11与轨迹槽12之间的加强筋13组成。为了调节汽车空调箱(HVAC)的不同输出模式，球头(图中未示出)在轨迹槽12中移动，实现控制多个出风口的开启或关闭，以及调节开启开度的功能。轨迹槽12的形状、尺寸的精确度，对实现精准控制各出风口风门的开度尤为重要。
[0003]在模式盘上设置若干加强筋13是本领域是惯用技术手段。加强筋13的设置，即有助于轨迹槽12的槽壁121抗变形，也有助于底盘11的抗变形。由于底盘11的局部即轨迹槽12的底部，因此底盘11的变形对轨迹槽12的形状精确度也有负面作用。
[0004]但是，常年以来，在设计、布置、计算加强筋13时，一般都以模式盘及轨迹槽的初始使用状态做为时间点来计算，并未考虑到模式盘及轨迹槽在生产制造、与球头装配、使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减小轨迹槽变形的模式盘加强筋结构，包括模式盘的底盘，轨迹槽设置在所述底盘的一侧；所述轨迹槽由二槽壁与所述底盘的局部合围形成；其特征在于：还包括若干加强筋；所述加强筋设置在所述底盘上与所述轨迹槽同一侧；所述加强筋与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴杨洋，隋缘，
申请(专利权)人：上海马勒热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：