钢结构滑移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢结构滑移装置。包括滑移轨道、液压顶推器、顶紧装置以及用于对顶紧装置进行限位的侧挡板；其中，所述侧挡板成对固定在滑移轨道两侧且沿滑移方向间隔设有多对；所述顶紧装置第一端通过顶靠一对侧挡板完成一次顶紧；所述液压顶推器第一端与顶紧装置第二端铰接，第二端用于铰接被推移结构。本实用新型专利技术结构合理，设备简单，自动化程度高，安全性好，适用范围广，在顶紧装置与侧挡板的一次顶紧配合下，液压顶推器推动被推移结构使其在滑移轨道上完成一次滑移，通过多次顶紧配合实现被推移结构在滑移轨道上多次累积滑移，从而解决了有限空间内钢结构无法采用起重设备吊装的问题。备吊装的问题。备吊装的问题。

【技术实现步骤摘要】
钢结构滑移装置


[0001]本技术涉及钢结构移动设备
，特别是涉及一种钢结构滑移装置。

技术介绍

[0002]在钢结构施工过程中，普遍通过空中吊装的方式进行安装。然而，当建筑物内有铁矿粉或者其他障碍物导致起重设备无法进入吊装区域进行吊装，或者能够进入但是吊装操作非常困难，现有技术中的吊装方式都不能很好的解决该问题。因此，需要采取其他的施工方法进行施工。

技术实现思路

[0003]基于此，本技术的目的在于提供一种钢结构滑移装置，通过该钢结构滑移装置采用滑移施工方式对钢结构进行移动施工，以解决现有技术中钢结构吊装困难的问题。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：
[0004]根据本技术的一个方面，本技术提供的一种钢结构滑移装置，包括：滑移轨道、液压顶推器、顶紧装置、以及用于对所述顶紧装置进行限位的侧挡板，其中，
[0005]所述侧挡板，成对固定在所述滑移轨道的两侧，且沿所述滑移轨道的滑移方向间隔设置有多对；
[0006]所述顶紧装置，第一端通过顶靠一对侧挡板完成一次顶紧；
[0007]所述液压顶推器，第一端与所述顶紧装置的第二端铰接，第二端用于铰接被推移结构；其中，在顶紧装置与侧挡板的一次顶紧配合下，所述液压顶推器推动被推移结构使被推移结构在滑移轨道上完成一次滑移，通过多次顶紧配合，完成被推移结构的多次累积滑移。
[0008]可选地，所述滑移轨道通过预埋组件固定在基础上；其中，所述预埋组件包括锚筋和与锚筋固定连接的预埋钢板，所述锚筋预埋在基础内，所述滑移轨道与所述预埋钢板焊接固定。
[0009]可选地，所述滑移轨道固定在基础的表面上且与水平面形成一夹角。
[0010]可选地，所述滑移轨道为凹槽形结构。
[0011]可选地，还包括：滑移块和滑移底座，所述滑移块位于滑移轨道内，沿所述滑移轨道可滑移，且所述滑移块高度高于凹槽侧壁高度；所述滑移底座固定在所述滑移块的上部，用于固定安装被推移结构。
[0012]可选地，所述侧挡板斜向布置，且每对侧挡板呈八字形布置在滑移轨道两侧，其中，所述侧挡板的一端与滑移轨道的凹槽壁焊接固定，另一端与预埋钢板焊接固定或置于基础上，其中，当所述侧挡板位于预埋组件处时，另一端与预埋钢板焊接固定；当所述侧挡板不位于预埋组件处时，另一端置于基础上。
[0013]可选地，还包括：连接耳板，用于固定安装在被推移结构上，并通过销轴与所述液压顶推器的第二端铰接。
[0014]可选地，所述液压顶推器的第一端与所述顶紧装置的第二端通过销轴铰接。
[0015]可选地，所述滑移轨道为槽钢。
[0016]可选地，所述滑移底座采用钢板制作而成。
[0017]有益效果：
[0018]本技术通过在滑移轨道两侧间隔设置多对用于对顶紧装置进行多次限位的侧挡板，通过顶紧装置与侧挡板的一次顶紧配合，液压顶推器推动被推移结构使被推移结构在滑移轨道上完成一次滑移，通过在多次顶紧配合下被推移结构进行多次累积滑移，通过多次累积滑移使被推移结构移动到位。本技术结构合理，设备简单，自动化程度高，安全性好，可靠性高，实用范围广，通用性强，解决了钢结构无法通过起重设备在建筑物内部吊装的问题。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例中钢结构滑移装置的立面布置示意图；
[0020]图2是图1的剖面图；
[0021]图3为滑移轨道的平面图。
[0022]图1
‑
图3附图标记说明：1滑移轨道、2液压顶推器、3滑移底座、4滑移块、5连接耳板、6侧档板、7顶紧装置、8被推移结构。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供的一种钢结构滑移装置，包括：滑移轨道1、液压顶推器2、顶紧装置7、以及用于对顶紧装置7可以进行多次限位的多对侧挡板6。其中，顶紧装置7与一对侧挡板6配合完成一次顶紧，在一次顶紧配合下液压顶推器2推动被推移结构8使被推移结构8在滑移轨道1上完成一次滑移。同时可以在多次顶紧配合下使被推移结构8进行多次累积滑移，从而完成长距离移动。
[0025]图1示意性地示出了一实施例中的钢结构滑移装置在基础上的布置方式，图2示意性示出了钢结构滑移装置的纵剖面结构，图3示意性示出了滑移轨道1、侧挡板6以及滑移块4的布置方式。
[0026]如图1所示，所述液压顶推器2的两端分别铰接顶紧装置7和被推移结构8，以在顶紧装置7与侧挡板6配合下液压驱动被推移结构8在滑移轨道1上滑移。
[0027]具体地，所述液压顶推器2采用组合式设计，第一端与顶紧装置7采用销轴铰接，第二端采用销轴铰接被推移结构8，中间利用主液压缸产生驱动顶推力。其中，可以在被推移结构8上设置如焊接连接耳板5，将所述液压推动器的主液压缸的缸筒通过销轴与被推移结构8上的连接耳板5连接，从而实现液压顶推器2与被推移结构8的安装固定，主液压缸伸缸推动被推移结构8向前滑移。采用含有液压缸的液压顶推器2进行推动，使得装置的自动化
程度高，操作方便且灵活。
[0028]如图1所示，所述顶紧装置7的一端与液压顶推器2铰接，另一端靠近侧挡板6，在推被推移结构8时，其抵靠顶紧侧挡板6通过侧挡板6进行限位，液压顶推器2伸缸推动被推移结构8向前移动。其中，顶紧装置7每次顶紧操作通过与一对限位板配合完成，当对被推移结构8完成一次滑移后，若被推动结构8未移动到位，可以将顶紧装置7移至下一对侧挡板6，可以是相邻也可以是沿行进方向任一对侧挡板6，通过配合限位顶推完成再一次滑移，通过循环执行多次实现被推移结构8的长距离移动。
[0029]所述顶紧装置7，当主液压缸伸出时，顶紧装置7工作，自动顶紧侧挡板6；主液压缸缩回时，顶紧装置7不工作，与主液压缸同方向移动。所述顶紧装置7的第一端接触抵靠侧挡板，与侧挡板配合完成顶紧操作。其中，所述顶紧装置7结构设置为可以置于滑移轨道上、与侧挡板进行限位、端部可铰接的形式。例如所述顶紧装置7可以设置为两块平行板，端部设置孔以与液压顶推器2进行销轴铰接，两块板间的间距略大于滑移轨道1宽度，且小于每对限位板间的间距。进一步优选地，将两块板间距与滑移轨道1宽度的差值设置为小于每块限位板与靠近其的滑移轨道1侧壁间的距离，从而避免推移过程中锁紧装置与侧挡板发生移位。其中，所述顶紧装置7还可以设置连接件，在顶紧配合时，通过连接件与侧挡板6勾合锁定后进行顶紧，以免顶紧过程中发生移动，进而提高安全性。
[0030]如图2所示，所述滑移轨道1固定在基础上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构滑移装置，其特征在于，包括：滑移轨道、液压顶推器、顶紧装置、以及用于对所述顶紧装置进行限位的侧挡板，其中，所述侧挡板，成对固定在所述滑移轨道的两侧，且沿所述滑移轨道的滑移方向间隔设置有多对；所述顶紧装置，第一端通过顶靠一对侧挡板完成一次顶紧；所述液压顶推器，第一端与所述顶紧装置的第二端铰接，第二端用于铰接被推移结构；其中，在顶紧装置与侧挡板的一次顶紧配合下，所述液压顶推器推动被推移结构使被推移结构在滑移轨道上完成一次滑移，通过多次顶紧配合，完成被推移结构的多次累积滑移。2.根据权利要求1所述的钢结构滑移装置，其特征在于，所述滑移轨道通过预埋组件固定在基础上；其中，所述预埋组件包括锚筋和与锚筋固定连接的预埋钢板，所述锚筋预埋在基础内，所述滑移轨道与所述预埋钢板焊接固定。3.根据权利要求2所述的钢结构滑移装置，其特征在于，所述滑移轨道固定在基础的表面上且与水平面形成一夹角。4.根据权利要求2所述的钢结构滑移装置，其特征在于，所述滑移轨道为凹槽形结构。5.根据权利要求4所述的钢结构滑移装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢玉虎，黄小东，
申请(专利权)人：中冶华天南京工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：