一种车床尾座攻丝用夹具制造技术

一种车床尾座攻丝用夹具，涉及车床攻丝技术领域，包括尾座支板、车床尾座本体、安装板、支撑板、放置座和丝杆；车床尾座本体设置在尾座支板上，车床尾座本体包括丝锥和手轮，丝锥和手轮分别位于车床尾座本体的尾架体横向两侧；安装板设置在尾座支板靠近丝锥的横向一侧；支撑板设有两个，两个支撑板均设置在安装板上，两个支撑板沿横向分布；放置座设在两个支撑板上，放置座为圆筒结构，放置座横向两端开口，放置座中心轴与丝锥的中心轴共线；丝杆设置有多个，多个丝杆均贯穿放置座侧面，多个丝杆绕放置座中心轴均匀分布，丝杆沿放置座截面半径设置，丝杆与放置座螺纹连接。本实用新型专利技术能够夹紧一定尺寸范围的初始件，使用时局限性小，灵活性好。灵活性好。灵活性好。

【技术实现步骤摘要】
一种车床尾座攻丝用夹具


[0001]本技术涉及车床攻丝
，尤其涉及一种车床尾座攻丝用夹具。

技术介绍

[0002]中国专利公开号为CN211489981U的专利中公开了一种车床尾座攻丝夹具，包括：可正反向转动的车床尾座，沿车床尾座的水平方向依次设有：与车床尾座保持水平并等待攻丝的初始件、与车床尾座保持水平并用于将初始件攻丝的丝锥；所述初始件、丝锥均通过夹具固定以与车床尾座保持水平；所述夹具包括：第一安装盘、沿第一安装盘径向活动设置的多个第一夹块、第二安装盘、沿第二安装盘径向活动设置的多个第二夹块，所述第一安装盘、第二安装盘的中部分别贯通有第一圆孔、第二圆孔，初始件、丝锥可分别穿过第一圆孔、第二圆孔；实现了初始件、丝锥的快速更换，以及实现有效的夹紧固定，提高了整体效率，减少劳动强度、也满足制造不同规格螺纹的使用要求。
[0003]但是上述技术使用时，只能够夹紧一定尺寸规格的初始件，不能够夹紧一定尺寸范围的初始件，第一安装盘上设置有多少个卡口，就只能夹紧多少种尺寸的初始件，使用时局限性比较大，灵活性差，加工尺寸具有很大的局限性。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种车床尾座攻丝用夹具，能够夹紧一定尺寸范围的初始件，使用时局限性小，灵活性好。
[0005]本技术的技术方案：一种车床尾座攻丝用夹具，包括尾座支板、车床尾座本体、安装板、支撑板、放置座和丝杆；
[0006]车床尾座本体设置在尾座支板上，车床尾座本体包括丝锥和手轮，丝锥和手轮分别位于车床尾座本体的尾架体横向两侧；
[0007]安装板设置在尾座支板靠近丝锥的横向一侧；支撑板设置有两个，两个支撑板均设置在安装板上，两个支撑板沿横向分布；放置座设置在两个支撑板上，放置座为圆筒结构，放置座横向两端开口，放置座中心轴与丝锥的中心轴共线；丝杆设置有多个，多个丝杆均贯穿放置座侧面，多个丝杆绕放置座中心轴均匀分布，丝杆沿放置座截面半径设置，丝杆与放置座螺纹连接。
[0008]优选的，尾座支板靠近丝锥的横向设置有插槽，安装板与尾座支板插接连接，安装板横向一端位于插槽内。
[0009]优选的，尾座支板底部设置有螺纹孔，螺纹孔贯穿插槽；安装板上设置有通孔，通孔位于插槽内；还包括螺栓，螺栓贯穿通孔设置在螺纹孔内，螺栓与尾座支板螺纹连接。
[0010]优选的，还包括手柄；手柄设置在手轮远离丝锥的横向一侧，手柄位于手轮的偏心处。
[0011]优选的，还包括防滑套；防滑套套设在手柄上，防滑套为弹性件，防滑套外周面上均匀设置有多道防滑纹。
[0012]优选的，支撑板底部设置有螺纹柱，螺纹柱贯穿安装板；还包括螺母，支撑板通过螺母与安装板固定连接，螺母设置在螺纹柱上。
[0013]优选的，还包括压紧块；压紧块设置在丝杆位于放置座内的一端，压紧块为方形块结构或圆柱块结构。
[0014]优选的，还包括旋钮；旋钮设置在丝杆位于放置座外的一端。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0016]本技术使用时，通过设置多个丝杆，将初始件插入放置座内，然后通过转动多个丝杆来夹紧初始件，能够保证初始件被夹紧时的稳定性，且由于丝杆的长度依次进给的，因此能够夹持一定尺寸范围的初始件，使用时局限性小，灵活性好，方便工作人员对不同尺寸范围的初始件进行攻丝操作。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种车床尾座攻丝用夹具的结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种车床尾座攻丝用夹具的局部剖视图。
[0019]图3为图2中A处的局部放大图。
[0020]附图标记：1、尾座支板；101、插槽；102、螺纹孔；2、车床尾座本体；201、丝锥；202、手轮；3、手柄；4、防滑套；5、安装板；501、通孔；6、支撑板；7、螺纹柱；8、螺母；9、放置座；10、丝杆；11、压紧块；12、旋钮；13、螺栓。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种车床尾座攻丝用夹具，包括尾座支板1、车床尾座本体2、安装板5、支撑板6、放置座9和丝杆10；车床尾座本体2设置在尾座支板1上，车床尾座本体2包括丝锥201和手轮202，丝锥201和手轮202分别位于车床尾座本体2的尾架体横向两侧；安装板5设置在尾座支板1靠近丝锥201的横向一侧；支撑板6设置有两个，两个支撑板6均设置在安装板5上，两个支撑板6沿横向分布；放置座9设置在两个支撑板6上，放置座9为圆筒结构，放置座9横向两端开口，放置座9中心轴与丝锥201的中心轴共线；丝杆10设置有多个，多个丝杆10均贯穿放置座9侧面，多个丝杆10绕放置座9中心轴均匀分布，丝杆10沿放置座9截面半径设置，丝杆10与放置座9螺纹连接。
[0023]本技术方案使用时，将待进行攻丝的初始件插入放置座9内，然后转动丝杆10，丝杆10在转动的过程中，沿着放置座9截面半径的方向向放置座9内部移动，顶在初始件的外表面上，进而能够夹紧初始件，由于设置有多个丝杆10，进而多个丝杆10能够将初始件固定在放置座9内，使得初始件的中心轴与放置座9的中心轴共线。
[0024]实施例二
[0025]相较于实施例一，本实施例中，尾座支板1靠近丝锥201的横向设置有插槽101，安装板5与尾座支板1插接连接，安装板5横向一端位于插槽101内，通过将安装板5插入插槽101内，能够保证安装板5与尾座支板1连接的稳定性。
[0026]本实施例中，尾座支板1底部设置有螺纹孔102，螺纹孔102贯穿插槽101；安装板5上设置有通孔501，通孔501位于插槽101内；还包括螺栓13，螺栓13贯穿通孔501设置在螺纹
孔102内，螺栓13与尾座支板1螺纹连接，通过螺栓13将安装板5固定在插槽101内，便于安装板5的安装与拆卸。
[0027]本实施例中，还包括手柄3；手柄3设置在手轮202远离丝锥201的横向一侧，手柄3位于手轮202的偏心处，通过转动手柄3来带动手轮202转动，操作方便简单，省时省力。
[0028]本实施例中，还包括防滑套4；防滑套4套设在手柄3上，防滑套4为弹性件，防滑套4外周面上均匀设置有多道防滑纹，通过设置防滑套4，能够保证工作人员手握手柄3来转动手轮202时的稳定性，防止出现打滑的情况。
[0029]本实施例中，支撑板6底部设置有螺纹柱7，螺纹柱7贯穿安装板5；还包括螺母8，支撑板6通过螺母8与安装板5固定连接，螺母8设置在螺纹柱7上，便于支撑板6的安装与拆卸。
[0030]本实施例中，还包括压紧块11；压紧块11设置在丝杆10位于放置座9内的一端，压紧块11为方形块结构或圆柱块结构，通过压紧块11压紧初始件，能够防止丝杆10顶在初始件表面而刮坏初始件。
[0031]本实施例中，还包括旋钮12；旋钮12设置在丝杆10位于放置座9外的一端，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床尾座攻丝用夹具，其特征在于，包括尾座支板（1）、车床尾座本体（2）、安装板（5）、支撑板（6）、放置座（9）和丝杆（10）；车床尾座本体（2）设置在尾座支板（1）上，车床尾座本体（2）包括丝锥（201）和手轮（202），丝锥（201）和手轮（202）分别位于车床尾座本体（2）的尾架体横向两侧；安装板（5）设置在尾座支板（1）靠近丝锥（201）的横向一侧；支撑板（6）设置有两个，两个支撑板（6）均设置在安装板（5）上，两个支撑板（6）沿横向分布；放置座（9）设置在两个支撑板（6）上，放置座（9）为圆筒结构，放置座（9）横向两端开口，放置座（9）中心轴与丝锥（201）的中心轴共线；丝杆（10）设置有多个，多个丝杆（10）均贯穿放置座（9）侧面，多个丝杆（10）绕放置座（9）中心轴均匀分布，丝杆（10）沿放置座（9）截面半径设置，丝杆（10）与放置座（9）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种车床尾座攻丝用夹具，其特征在于，尾座支板（1）靠近丝锥（201）的横向设置有插槽（101），安装板（5）与尾座支板（1）插接连接，安装板（5）横向一端位于插槽（101）内。3.根据权利要求2所述的一种车床尾座攻丝用夹具，其特征在于，尾座支板（1）底部设置有螺纹孔（102），螺纹孔（102）贯穿插...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超，
申请(专利权)人：赵超，
类型：新型
国别省市：