【技术实现步骤摘要】
一种高速锪窝钻定深限位套装置
[0001]本技术涉及表面磨损
，具体为高速锪窝钻定深限位套装置。
技术介绍
[0002]机械连接是飞机制造及装配过程中主要的连接方法，机械连接工艺在很大程度上对飞机的生产质量、生产成本、生产周期起着决定性的作用。飞机上的蒙皮、壁板、边梁等各个部位都是通过机械连接的方式连接在一起的。通常，一架大型飞机上大约有150万
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200万个连接孔。据统计，飞机机体疲劳损坏75％来自于机械连接部位，其中80％疲劳破坏裂纹产生在连接孔的位置。而在飞机机械连接方法中，铆接被大量用于除油箱以外的飞机各结构部件之间。因此，在机械连接过程中存在大量铆接孔的制作工作，研究飞机铆接孔的制造工艺技术对提高飞机结构铆接质量及飞机寿命显得尤为重要。而锪窝作为铆接前的准备工作，锪窝铆接不需要改变原有铆接工艺，只需要控制铆钉与孔之间的空隙，就可提高铆接部位的密闭性减少应力集中。锪窝孔的锪窝深度、表面粗糙度、形位公差等对铆接质量有着极大的影响。其中锪窝深度可直接影响铆钉铆接的使用效果，同时锪窝深度也是强度评估...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速锪窝钻定深限位套装置，其特征在于，该装置包括端面套筒(11)，所述端面套筒(11)的内侧套接有螺纹轴套(7)，所述螺纹轴套(7)的上部侧壁套接有齿形定深螺母(8)和齿形限位螺母圈(9)，所述齿形定深螺母(8)和端面套筒(11)螺纹配合，所述齿形限位螺母圈(9)和端面套筒(11)滑动配合，所述齿形定深螺母(8)和齿形限位螺母圈(9)的一端均设有凸齿，且齿形定深螺母(8)和齿形限位螺母圈(9)凸齿接触配合，所述齿形限位螺母圈(9)的下端设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的下端抵住端面套筒(11)。2.根据权利要求1所述的一种高速锪窝钻定深限位套装置，其特征在于：所述端面套筒(11)的侧壁设置有第二螺钉(3)，所述第二螺钉(3)的一端延伸至螺纹轴套(7)侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑，李国其，曹洋，宁雪梅，
申请(专利权)人：贵州全丰明剑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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