一种燃油箱取油装置和驻车加热设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种燃油箱取油装置和驻车加热设备，包括取油管以及塑料连接部，所述取油管穿过所述塑料连接部，并与所述塑料连接部一体或密封连接，所述塑料连接部能够焊接并覆盖于燃油箱的取油口位置。本方案中的燃油箱取油装置通过塑料连接部和燃油箱焊接连接，燃油箱一般是塑料制成，可以在燃油箱上预留孔或者后加工打孔，孔作为取油口使用，然后将塑料连接部卡盖在取油口位置焊接固定，则塑料连接部和取油口实现密封，取油管可穿过塑料连接部并插入到燃油箱内，以在相对密封的情况下取油，使得取油能够密封进行，保障燃油箱的密封性。而且，这种燃油箱取油装置既可以进行售前加装，也可以进行售后加装，操作安装、方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱取油装置和驻车加热设备


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种燃油箱取油装置和驻车加设备。

技术介绍

[0002]随着汽车电子控制技术发展及人们对乘坐舒适性要求的提高，驻车加热越来越受到人们的欢迎。驻车加热系统是车辆上一种独立辅助的加热系统，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车时提供辅助加热功能；主要由驻车加热器、油泵、输油管等组成。
[0003]目前很多车型增加驻车加热配置，都是售后进行加装，需要在燃油箱上钻孔，插入油管取油以提供给上述的驻车加热器。这种加装方式对油箱有破坏性，密封性无法保证。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种燃油箱取油装置，包括取油管以及塑料连接部，所述取油管穿过所述塑料连接部，并与所述塑料连接部一体或密封连接，所述塑料连接部能够焊接并覆盖于燃油箱的取油口位置。
[0005]在一种具体方案中，所述燃油箱取油装置还包括金属法兰，所述塑料连接部为塑料法兰，所述金属法兰的底部固定所述塑料法兰；所述取油管为金属管，所述取油管直接穿过所述金属法兰，所述取油管和所述金属法兰一体设置或密封连接，所述取油管通过所述金属法兰和所述塑料法兰间接密封连接。
[0006]在一种具体方案中，所述塑料法兰的中部具有通孔，且所述塑料法兰一侧的中部形成环绕所述通孔的环形台阶，所述环形台阶用于配合所述取油口。
[0007]在一种具体方案中，所述金属法兰和所述塑料法兰之间设有第一密封部件。
[0008]在一种具体方案中，所述塑料法兰内嵌有金属。
[0009]在一种具体方案中，所述金属法兰的中部设有安装孔，所述取油管的外周套设有螺栓或一体形成有螺栓，所述螺栓穿过所述安装孔，并通过螺母锁紧固定。
[0010]在一种具体方案中，所述螺栓和所述金属法兰之间，和/或所述螺母和所述金属法兰之间，设有第二密封部件。
[0011]在一种具体方案中，所述第二密封部件为金属密封圈。
[0012]在一种具体方案中，所述取油管的取油端设有过滤部件。
[0013]本专利技术还提供一种驻车加热设备，包括驻车加热器，还包括上述任一项所述的燃油箱取油装置，所述燃油箱取油装置的所述取油管与所述驻车加热器连通。
[0014]本方案中的燃油箱取油装置通过塑料连接部和燃油箱焊接连接，燃油箱一般是塑料制成，可以在燃油箱上预留孔或者后加工打孔，孔作为取油口使用，然后将塑料连接部卡盖在取油口位置焊接固定，则塑料连接部和取油口实现密封，取油管可穿过塑料连接部并插入到燃油箱内，以在相对密封的情况下取油，使得取油能够密封进行，保障燃油箱的密封性。而且，这种燃油箱取油装置既可以进行售前加装，也可以进行售后加装，操作安装、方便快捷。
附图说明
[0015]图1为本专利技术所提供燃油箱取油装置一种具体实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1的俯视图；
[0017]图3为燃油箱的示意图；
[0018]图4为在燃油箱上加设燃油箱取油装置的示意图。
[0019]图1
‑
3中附图标记说明如下：
[0020]1‑
燃油箱取油装置；11
‑
取油管；12
‑
过滤部件；13
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金属法兰；14
‑
塑料法兰；141
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环形台阶；142
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金属嵌件；14a
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通孔；15
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螺钉；16
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螺栓；17
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螺母；18
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金属密封圈；19
‑
橡胶密封垫；
[0021]2‑
燃油箱；21
‑
安装位。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0023]请参考图1
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3，图1为本专利技术所提供燃油箱取油装置一种具体实施例的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为燃油箱的示意图；图4为在燃油箱上加设燃油箱取油装置的示意图。
[0024]如图1所示，本实施例中的燃油箱取油装置1，包括取油管11以及塑料连接部，取油管11穿过塑料连接部，并与塑料连接部一体或密封连接，塑料连接部能够焊接并覆盖于燃油箱2的取油口位置。如图3所示，燃油箱2具有一定平面的位置都可以作为该燃油箱取油装置1的安装位21，塑料连接部可以焊接到该安装位21。
[0025]图1中取油管11呈L型，其竖直段位于塑料连接部以下，用于插入到燃油箱2中，以取油，取油管11弯折的横部用于连接到需要取油的装置。
[0026]本实施例中的燃油箱取油装置1通过塑料连接部和燃油箱2焊接连接，燃油箱2一般是塑料制成，可以在燃油箱2上预留孔或者后加工打孔，孔作为取油口使用，比如在图3所示的安装位21上开孔作为取油口，然后将塑料连接部卡盖在取油口位置焊接固定，则塑料连接部和取油口实现密封，取油管11可穿过塑料连接部并插入到燃油箱2内，以在相对密封的情况下取油，相较于
技术介绍
的方案，使得取油能够密封进行，保障燃油箱2的密封性。而且，这种燃油箱取油装置1既可以进行售前加装，也可以进行售后加装，操作安装、方便快捷。
[0027]进一步地，如图1所示，燃油箱取油装置1还包括金属法兰13，前述的塑料连接部具体为塑料法兰14，金属法兰13的底部固定塑料法兰14，如图2所示，金属法兰13和塑料法兰14通过多个螺钉15固定，塑料法兰14可以内嵌有金属嵌件142，金属嵌件142可以增加塑料法兰14的刚度，还可以形成螺纹孔，以便和螺钉15更好地配合。可以理解，金属法兰13和塑料法兰14也可以通过其他方式固定，例如铆接、螺栓连接、卡扣连接等。为了进一步保证密封性，金属法兰13和塑料法兰14之间可以设置第一密封部件，第一密封部件例如可以是橡胶密封垫19。
[0028]取油管11具体为金属管，取油管11可直接穿过金属法兰13，取油管11和金属法兰13一体设置或密封连接，此时，取油管11是通过金属法兰13和塑料法兰14间接实现密封连
接。金属法兰13易于更可靠地实现和取油管11的连接。
[0029]如图1所示，金属法兰13的中部设有安装孔，取油管11的外周螺纹套设有螺栓16，或者取油管11的外周可以直接一体形成有螺栓16，螺栓16穿过金属法兰13的安装孔，并通过螺母17锁紧，此时，金属法兰13紧固于螺栓16的螺栓16头和螺母17之间。为了提高密封性，螺栓16的螺栓16头和金属法兰13之间设有第二密封部件，第二密封部件可以是金属密封圈18，以更好地适应螺栓16连接，而且，螺栓16和金属法兰13之间的接触面积有限，使用金属密封圈18时，当螺栓16和螺母17相互转动拧紧时，金属密封圈18在扭矩作用下可塑性变形而达到良好的密封性。可以理解，螺母17和金属法兰13之间设置第二密封部件也可以，或者螺栓16、螺母17和金属法兰13之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱取油装置，其特征在于，包括取油管以及塑料连接部，所述取油管穿过所述塑料连接部，并与所述塑料连接部一体或密封连接，所述塑料连接部能够焊接并覆盖于燃油箱的取油口位置。2.如权利要求1所述的燃油箱取油装置，其特征在于，所述燃油箱取油装置还包括金属法兰，所述塑料连接部为塑料法兰，所述金属法兰的底部固定所述塑料法兰；所述取油管为金属管，所述取油管直接穿过所述金属法兰，所述取油管和所述金属法兰一体设置或密封连接，所述取油管通过所述金属法兰和所述塑料法兰间接密封连接。3.如权利要求2所述的燃油箱取油装置，其特征在于，所述塑料法兰的中部具有通孔，且所述塑料法兰一侧的中部形成环绕所述通孔的环形台阶，所述环形台阶用于配合所述取油口。4.如权利要求2所述的燃油箱取油装置，其特征在于，所述金属法兰和所述塑料法兰之间设有第一密封部件。5.如权利要求2所述的燃油箱取油装...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩天成，王兴祖，李军，孟天晨，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：