一种道路桥梁施工用笼梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路桥梁施工用笼梯，包括第一笼梯和第二笼梯，所述第一笼梯的底部固定安装有调节机构，所述调节机构的正面固定安装有控制器，所述第一笼梯包括位于第一笼梯内部的四个横条，每两个横条之间均固定安装有横板，每两个横板的左右两端之间均固定安装有连接杆，左侧横条的外表面焊接有第一板体。该道路桥梁施工用笼梯，通过设置调节机构，在需要移动时，可以通过设置的调节机构内的万向轮从矩形箱的内部移动，通过万向轮与地面的接触，便达到移动的效果，道路桥梁施工用笼梯在使用时，首先将该装置移动到相应位置后，通过双轴电机的启动将万向轮收回到矩形箱内部时，通过支撑腿进行支撑，从而对整个装置进行支撑目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用笼梯


[0001]本技术涉及道路桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工用笼梯。

技术介绍

[0002]众所周知，在道路桥梁施工
，为确保桥梁施工安全可靠进行，需要搭建笼梯，以便于施工人员踩踏在笼梯的笼梯本体上的踏板位置进行施工作业，也便于施工人员在不同层的笼梯本体之间安全上下。
[0003]经检索，根据中国专利号“CN202021497217.5一种深基坑施工用笼梯”，该深基坑施工用笼梯通过设置驱动件驱使绕线杆转动，使绕设于绕线杆上的拉绳长度小于，在重力的作用下，容纳箱下滑，直至容纳箱下滑至指定位置，非常方便，减小了施工时间，该结构虽然能够很好的减小施工时间，但是该装置在一个施工场所完成之后需要转移到下一个施工场地，在搬运过程中及其不便，尤其是该装置庞大，在搬运时会耗费了使用者大量时间与精力，故而提出一种道路桥梁施工用笼梯来解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用笼梯，具备在移动过程中方便等优点，解决了该装置在一个施工场所完成之后需要转移到下一个施工场地，在搬运过程中及其不便，尤其是该装置庞大，在搬运时会耗费了使用者大量时间与精力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用笼梯，包括第一笼梯和第二笼梯，所述第一笼梯的底部固定安装有调节机构，所述调节机构的正面固定安装有控制器；
[0006]所述第一笼梯包括位于第一笼梯内部的四个横条，每两个横条之间均固定安装有横板，每两个横板的左右两端之间均固定安装有连接杆，左侧横条的外表面焊接有第一板体，右侧所述横条的外表面焊接有第二板体，所述第一板体与第二板体之间固定安装有楼梯；
[0007]所述调节机构包括矩形箱，所述第一笼梯的底部固定安装有矩形箱，所述矩形箱的外表面四角处均固定安装有支撑腿，所述矩形箱的内顶壁固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴处均固定安装有双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆的外表面均螺纹连接有双向螺纹块，两个双向螺纹块的底部均铰接安装有斜杆，所述矩形箱的内部活动安装有移动板，所述移动板的底部焊接有数量为两个的万向轮，所述矩形箱的底部外表面开设有数量为两个的通口，所述移动板的底部焊接有数量为两个的限位筒，所述矩形箱的内底壁固定安装有与两个限位筒相适配的限位柱。
[0008]优选的，所述第一笼梯均由四个横条、四个横板、四个连接杆、第一板体、第二板体和楼梯组合构成，且第一笼梯与第二笼梯的结构相同，且第二笼梯与第一笼梯之间为呈反方向进行设置。
[0009]优选的，两个所述斜杆远离双向螺纹块的一端均与移动板的顶部铰接安装，两个所述通口的直径均大于万向轮的直径，且两个通口均与万向轮在同一竖向水平面上。
[0010]优选的，所述矩形箱的左右内壁均开设有滑槽，且移动板的左右两端均固定安装有延伸至滑槽内部的滑块。
[0011]优选的，所述控制器的输出端与双轴电机的输入端通过导线电连接。
[0012]优选的，两个所述限位柱均位于限位筒的正下方。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该道路桥梁施工用笼梯，通过设置调节机构，在需要移动时，可以通过设置的调节机构内的万向轮从矩形箱的内部移动，通过万向轮与地面的接触，便达到移动的效果，道路桥梁施工用笼梯在使用时，首先将该装置移动到相应位置后，通过双轴电机的启动将万向轮收回到矩形箱内部时，通过支撑腿进行支撑，从而对整个装置进行支撑目的。
附图说明
[0015]图1为本技术结构立体图；
[0016]图2为本技术第一笼梯结构立体图；
[0017]图3为本技术调节机构结构示意图；
[0018]图4为本技术调节机构结构剖视图。
[0019]图中：1、第一笼梯；101、横条；102、横板；103、连接杆；104、第一板体；105、第二板体；106、楼梯；2、第二笼梯；3、调节机构；301、矩形箱；302、支撑腿；303、双轴电机；304、双向螺纹杆；305、双向螺纹块；306、斜杆；307、移动板；308、万向轮；309、通口；310、限位筒；311、限位柱；4、控制器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本实施例中的一种道路桥梁施工用笼梯，包括第一笼梯1和第二笼梯2，第一笼梯1的底部固定安装有调节机构3，调节机构3的正面固定安装有控制器4，控制器4的输出端与双轴电机303的输入端通过导线电连接，通过控制器4可以方便的对双轴电机303的开启与关闭进行控制；
[0022]第一笼梯1包括位于第一笼梯1内部的四个横条101，每两个横条101之间均固定安装有横板102，每两个横板102的左右两端之间均固定安装有连接杆103，左侧横条101的外表面焊接有第一板体104，右侧横条101的外表面焊接有第二板体105，第一板体104与第二板体105之间固定安装有楼梯106；
[0023]调节机构3包括矩形箱301，第一笼梯1的底部固定安装有矩形箱301，矩形箱301的外表面四角处均固定安装有支撑腿302，矩形箱301的内顶壁固定安装有双轴电机303，双轴电机303的输出轴处均固定安装有双向螺纹杆304，两个双向螺纹杆304的外表面均螺纹连接有双向螺纹块305，两个双向螺纹块305的底部均铰接安装有斜杆306，矩形箱301的内部
活动安装有移动板307，移动板307的底部焊接有数量为两个的万向轮308，矩形箱301的底部外表面开设有数量为两个的通口309，移动板307的底部焊接有数量为两个的限位筒310，矩形箱301的内底壁固定安装有与两个限位筒310相适配的限位柱311，在移动板307往下移动时，同时限位柱311与限位筒310进行导向限位，防止移动板307晃动，在需要将该装置进行移动时，一般一个施工场地用完之后会移至到下一个施工场所，或者是需要转移位置，都将需要对该装置进行移动，将万向轮308从通口309移动，这样便减少人工。
[0024]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0025]1)先需要对该装置进行移动时，可以通过控制器4启动双轴电机303；
[0026]2)然后在双轴电机303的启动下，通过两个双向螺纹块305往相背离的一侧移动时，通过后斜杆306推动两个万向轮308从通口309移动；
[0027]3)直到万向轮308完全的与地面接触，将支撑腿302支撑起来；
[0028]4)最后便通过万向轮308推动该装置的移动。
[0029]综上所述，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用笼梯，包括第一笼梯(1)和第二笼梯(2)，其特征在于：所述第一笼梯(1)的底部固定安装有调节机构(3)，所述调节机构(3)的正面固定安装有控制器(4)；所述第一笼梯(1)包括位于第一笼梯(1)内部的四个横条(101)，每两个横条(101)之间均固定安装有横板(102)，每两个横板(102)的左右两端之间均固定安装有连接杆(103)，左侧横条(101)的外表面焊接有第一板体(104)，右侧所述横条(101)的外表面焊接有第二板体(105)，所述第一板体(104)与第二板体(105)之间固定安装有楼梯(106)；所述调节机构(3)包括矩形箱(301)，所述第一笼梯(1)的底部固定安装有矩形箱(301)，所述矩形箱(301)的外表面四角处均固定安装有支撑腿(302)，所述矩形箱(301)的内顶壁固定安装有双轴电机(303)，所述双轴电机(303)的输出轴处均固定安装有双向螺纹杆(304)，两个所述双向螺纹杆(304)的外表面均螺纹连接有双向螺纹块(305)，两个双向螺纹块(305)的底部均铰接安装有斜杆(306)，所述矩形箱(301)的内部活动安装有移动板(307)，所述移动板(307)的底部焊接有数量为两个的万向轮(308)，所述矩形箱(301)的底部外表面开设有数量为两个的通口(309)，所述移动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明炎，温家宝，于广涛，刘金鑫，徐万众，
申请(专利权)人：赵继国，
类型：新型
国别省市：