一种市政节能排水道路制造技术

本申请公开了一种市政节能排水道路，涉及市政排水技术领域，包括排水管道，所述排水管道内腔侧壁上设置有壳体，所述壳体内腔中设置有发电机组，所述发电机组的驱动端设置有传动组件，所述传动组件的的受力端设置有发电扇叶，所述传动组件底部设置有横向破碎组件和联动件，所述联动件驱动端设置有竖向破碎组件，发电扇叶受到水流连续不断的撞击开始转动，发电扇叶带动传动组件转动，传动组件带动发电机组的受力端进行转动，以此来进行发电作业，同时传动杆带动横向破碎组件和联动件进行转动，横向破碎组件对排水管道中的垃圾进行横向破碎，联动件带动竖向破碎组件转动，竖向破碎组件对排水管道中的垃圾进行竖向粉碎，防止堵塞排水管道。排水管道。排水管道。

【技术实现步骤摘要】
一种市政节能排水道路


[0001]本申请涉及市政排水
，具体为一种市政节能排水道路。

技术介绍

[0002]在市政道路建设中，需要考虑道路的排水功能，目前常在道路的两侧地下挖设与城市排水管路连通的下水道，再通过下水管道将水流输送到蓄水池中收集。
[0003]现有的市政节能排水道路，大都将积水通过排水管道直接排入蓄水池中，且排水管道中长时间会积累较多的垃圾，如果不对垃圾进行粉碎处理，极易堵塞排水管道，使得排水管道不能发挥原有的作用，基于此，本申请设计一种市政节能排水道路，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种市政节能排水道路，以解决极易堵塞排水管道的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：包括排水管道，所述排水管道内腔侧壁上设置有壳体，所述壳体内腔中设置有发电机组，所述发电机组的驱动端设置有传动组件，所述传动组件的的受力端设置有发电扇叶，所述传动组件底部设置有横向破碎组件和联动件，所述横向破碎组件位于联动件顶部，所述联动件驱动端设置有竖向破碎组件；
[0006]所述传动组件包括连接在发电机组驱动端的传动杆，所述传动杆上套设有主齿轮，所述传动杆上连接有安装壳体，所述安装壳体上转动连接有旋转杆，所述旋转杆上套设有与主齿轮啮合连接的辅齿轮，所述旋转杆远离辅齿轮的一侧同发电扇叶固定连接。
[0007]基于上述技术特征，利用水流下落时产生的动能带动发电扇叶转动，将产生的动力传输给发电机组，以此来将动能转化为电能，通过设置的发电扇叶带动传动组件转动，传动组件带动横向破碎组件、联动件和竖向破碎组件转动，来对排水管道中的垃圾粉碎，防止垃圾堵塞排水管道，通过设置的发电扇叶带动旋转杆进行转动，旋转杆带动辅齿轮进行转动，辅齿轮带动与辅齿轮啮合连接的主齿轮转动，主齿轮带动传动杆进行转动，通过传动杆带动发电机组的受力端转动。
[0008]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述排水管道内腔侧壁上设置有安装板。
[0009]基于上述技术特征，提高传动杆的稳定性。
[0010]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述横向破碎组件包括位于传动杆上的安装块，所述安装块两端对称设置有横向切割刀片。
[0011]基于上述技术特征，通过传动杆带动安装块进行转动，通过安装块带动横向切割刀片进行转动，通过横向切割刀片对排水管道中的垃圾进行横向破碎。
[0012]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述竖向破碎组件包括位于排水管道上的安装杆，所述安装杆上转动连接有转动杆，所述转动杆上设置有竖向切割刀片。
[0013]基于上述技术特征，通过设置的传动杆带动联动件进行转动，通过联动杆带动转
动杆进行转动，通过转动杆带动竖向切割刀片进行转动，通过竖向切割刀片对排水管道中的垃圾进行竖向破碎。
[0014]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述联动件包括位于传动组件上的联动主齿轮，所述竖向破碎组件上套设有与联动主齿轮啮合连接的联动辅齿轮。
[0015]基于上述技术特征，通过设置的传动杆带动联动主齿轮进行转动，通过联动主齿轮带动与联动主齿轮啮合连接的联动辅齿轮进行转动，通过联动辅齿轮带动竖向破碎组件进行转动。
[0016]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述第一传动杆上设置有防护壳。
[0017]基于上述技术特征，通过设置的防护壳使得垃圾不会卡合进第三齿轮与第四齿轮的间隙之中。
[0018]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述排水管道顶部设置有过滤网。
[0019]基于上述技术特征，通过设置的过滤网防止较大体积的垃圾进入到排水管道中，导致堵塞排水管道。
[0020]优选的，上述一种市政节能排水道路中，所述壳体顶部倾斜设置。
[0021]基于上述技术特征，通过设置的壳体顶部呈一定坡度使得水流更加集中，冲击力更大，更加便于发电扇叶转动。
[0022]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0023]当有水流进入到排水管道中时，水流下坠产生动能并撞击在发电扇叶上，发电扇叶受到连续不断的撞击开始转动，发电扇叶带动辅齿轮进行旋转，辅齿轮带动与辅齿轮啮合连接的主齿轮进行旋转，主齿轮带动传动杆进行转动，传动杆带动发电机组的受力端进行转动，以此来进行发电作业；
[0024]同时传动杆带动横向破碎组件和联动件进行转动，横向破碎组件对排水管道中的垃圾进行横向破碎，联动件带动竖向破碎组件转动，竖向破碎组件对排水管道中的垃圾进行竖向粉碎，防止堵塞排水管道。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请的结构示意图；
[0027]图2为本申请的传动组件结构示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]排水管道；2、壳体；3、发电机组；4、传动组件；41、传动杆；42、主齿轮；43、安装壳体；44、旋转杆；45、辅齿轮；5、发电扇叶；6、横向破碎组件；61、安装块；62、横向切割刀片；7、联动件；71、联动主齿轮；72、联动辅齿轮；8、竖向破碎组件；81、安装杆；82、转动杆；83、竖向切割刀片；9、安装板；10、防护壳；11、过滤网。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0031]实施例：
[0032]请参阅图1，一种市政节能排水道路中，包括排水管道1，排水管道1内腔侧壁上设置有壳体2，壳体2内腔中设置有发电机组3，发电机组3的驱动端设置有传动组件4，传动组件4的受力端设置有发电扇叶5，排水管道1内腔侧壁上设置有安装板9，利用水流下落时产生的动能带动发电扇叶5转动，将产生的动力通过传动组件4传输给发电机组3，以此来将动能转化为电能。
[0033]传动组件4包括连接在发电机组3驱动端的传动杆41，传动杆41上套设有主齿轮42，安装板9上连接有安装壳体43，安装壳体43上转动连接有旋转杆44，旋转杆44上套设有与主齿轮42啮合连接的辅齿轮45，旋转杆44远离辅齿轮45的一侧同发电扇叶5固定连接，发电扇叶5带动旋转杆44进行转动，旋转杆44带动辅齿轮45进行转动，辅齿轮45带动与辅齿轮45啮合连接的主齿轮42转动，主齿轮42带动传动杆41进行转动，通过传动杆41带动发电机组3的受力端转动。
[0034]传动组件4底部设置有横向破碎组件6和联动件7，横向破碎组件6位于联动件7顶部，横向破碎组件6包括安装在传动杆41上的安装块61，安装块61两端对称设置有横向切割刀片62，传动杆41带动安装块61进行转动，通过安装块61带动横向切割刀片62进行转动，通过横向切割刀片62对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政节能排水道路，包括排水管道（1），其特征在于：所述排水管道（1）内腔侧壁上设置有壳体（2），所述壳体（2）内腔中设置有发电机组（3），所述发电机组（3）的驱动端设置有传动组件（4），所述传动组件（4）的受力端设置有发电扇叶（5），所述传动组件（4）底部设置有横向破碎组件（6）和联动件（7），所述横向破碎组件（6）位于联动件（7）顶部，所述联动件（7）驱动端设置有竖向破碎组件（8）；所述传动组件（4）包括连接在发电机组（3）驱动端的传动杆（41），所述传动杆（41）上套设有主齿轮（42），所述传动杆（41）上连接有安装壳体（43），所述安装壳体（43）上转动连接有旋转杆（44），所述旋转杆（44）上套设有与主齿轮（42）啮合连接的辅齿轮（45），所述旋转杆（44）远离辅齿轮（45）的一侧同发电扇叶（5）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政节能排水道路，其特征在于：所述排水管道（1）内腔侧壁上设置有安装板（9）。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：干体军，王双，梅相雄，丁田，郑良波，
申请(专利权)人：广东华正建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：