一种送料宽度可调的输送机构制造技术

技术编号:36438764 阅读:18 留言:0更新日期:2023-01-20 22:53
本实用新型专利技术涉及一种送料宽度可调的输送机构。其包括:工作台,工作台设有主侧梁、副侧梁;主侧梁的前后两侧连接有主连接座,主连接座与工作台固定连接;主侧梁连接有主传动机构,副侧梁连接有副传动机构,主传动机构连接有驱动电机;副侧梁的前后两侧下端分别连接有下固定块,下固定块与工作台之间连接有纵向滑块组件,工作台连接有纵向驱动机构;驱动电机连接有传动轴,副侧梁的外侧设有支撑座,传动轴的一端与驱动电机驱动连接,传动轴的另一端与支撑座转动连接;传动轴可拆卸连接有主驱动轮和副驱动轮。副侧梁通过纵向滑块组件可以相对工作台移动,传动轴与副驱动轮可拆卸连接,在进行间距调整时,只需对副驱动轮进行拆装即可,实施方便。实施方便。实施方便。

【技术实现步骤摘要】
一种送料宽度可调的输送机构


[0001]本技术涉及物品输送
,尤其涉及一种送料宽度可调的输送机构。

技术介绍

[0002]目前在输送治具时,大多采用链条输送机构或皮带输送机构,这类的链条输送机构或皮带输送机构一般采用设置有两个平行设置的的链条传动机构或皮带传动机构的结构,治具搭载在两侧的链条或皮带上;目前输送机构一般是直接固定于机台,两侧的传动机构间距调整时,需要整体调整,操作多有不便,如申请号为:CN201922416862.3 ,名称为:一种能调节送料宽度的送料机构及自动热缩膜切角设备的专利文献;该专利记载的送料机构采用的是皮带输送机构,皮带输送机构两侧的皮带传动机构分别固定于两侧板,通过调整两侧板与三块底板的连接位置,来改变两侧传动机构的间距进而调整送料宽度。当间距改变比较大时,可能会进行多次的调整才能达到要求,需要反复的拆卸和安装,多有不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种送料宽度可调的输送机构,该输送机构在进行宽度调整时,无需大范围的安装和拆卸,操作方便。
[0004]一种送料宽度可调的输送机构,其包括:工作台,工作台的左右两侧分别设有主侧梁、副侧梁;主侧梁的前后两侧下端分别连接有主连接座,主连接座与工作台固定连接;主侧梁连接有主传动机构,副侧梁连接有副传动机构,主传动机构连接有驱动电机;
[0005]副侧梁的前后两侧下端分别连接有下固定块,下固定块与工作台之间连接有纵向滑块组件,所述工作台连接有用于驱动副侧梁纵向移动的纵向驱动机构;所述驱动电机连接有传动轴,所述副侧梁的外侧设有支撑座,传动轴的一端与驱动电机驱动连接,传动轴的另一端穿过主侧梁、副侧梁与支撑座转动连接;所述传动轴可拆卸连接有分别用于与主传动机构、副传动机构驱动连接的主驱动轮和副驱动轮。
[0006]进一步地,所述纵向驱动机构包括主丝杠,其中一个主连接座设有轴孔并通过轴承与主丝杠连接;其中一个下固定块连接有与主丝杠相配合的螺母块并与丝杠螺纹连接,副侧梁的外侧设有与工作台固定连接的主固定座,主丝杠的一端与主固定座转动连接。
[0007]进一步地,主丝杠靠近主侧梁的一端穿过主侧梁并连接有主锥形齿轮,主侧梁的外侧设有中间轴,所述工作台连接有若干个L形固定块,L形固定块的上端设有轴孔并通过轴承与中间轴连接;中间轴的两端分别连接有副锥形齿轮,其中一个副锥形齿轮与主锥形齿轮啮合;另一个主连接座通过轴承连接有副丝杠,副丝杠的一端伸出主连接座并连接有驱动锥形齿轮;驱动锥形齿轮与另一个副锥形齿轮啮合;另一个下固定块连接有螺母块并与副丝杠螺纹连接;副丝杠的另一端伸出下固定块并与支撑座转动连接。
[0008]进一步地,所述主传动机构、副传动机构均为链条传动机构;主侧梁、副侧梁均为侧梁,链条传动机构包括设置在侧梁前后两端的主链轮,两个主链轮之间连接有链条;所述主驱动轮、副驱动轮均为驱动链轮,下固定块、主连接座分别设有与传动轴相配合的穿孔。
[0009]进一步地,所述驱动链轮通过轴承与传动轴连接,驱动链轮的内侧设有套环,套环与传动轴套接,套环的侧面设有紧固孔,紧固孔连接有紧固件。
[0010]进一步地,主丝杠的一个端部连接有旋钮;优选地,旋钮的外端面连接有摇把。
[0011]进一步地,下固定块或主连接座连接有2个与驱动链轮相配合的调节链轮,该2个调节链轮位于对应驱动链轮的两侧,并位于驱动链轮的上方。
[0012]进一步地,主侧梁或副侧梁的内侧面设有与链条配合的承接板。
[0013]进一步地,纵向滑块组件包括与工作台固定连接的纵向导轨以及与纵向导轨滑动连接的纵向滑块,纵向滑块通过中间块与下固定块固定连接。
[0014]本技术的有益效果:副侧梁通过纵向滑块组件可以相对工作台移动,传动轴与副驱动轮可拆卸连接,在进行间距调整时,只需对副驱动轮进行拆装即可,实施方便。
附图说明
[0015]图1为本实施例的一种结构示意图。
[0016]图2为本实施例的另一视角结构示意图。
[0017]图3为图1中A处的放大示意图。
[0018]图4为图2中B处的放大示意图。
[0019]附图标记包括:
[0020]1——工作台;2——主侧梁;3——承接板;4——驱动电机;5——限位环;6——传动轴;7——副丝杠;8——支撑座;9——下固定块;10——副侧梁;11——中间块;12——纵向滑块;13——纵向导轨;15——主固定座;16——螺母块;17——主丝杠;18——主链轮;19——摇把;20——L形固定块;21——中间轴;22——副锥形齿轮;23——驱动锥形齿轮;24——主连接座;25——减速器;26——调节链轮;27——驱动链轮;28——紧固孔;29——主锥形齿轮;30——旋钮。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1至图4所示。
[0022]实施例:参见图1、图2;一种送料宽度可调的输送机构,其包括:工作台1,工作台1的左右两侧分别设有主侧梁2、副侧梁10;主侧梁2的前后两侧下端分别连接有主连接座24,主连接座24与工作台1固定连接;主侧梁2连接有主传动机构,副侧梁10连接有副传动机构,主传动机构连接有驱动电机4,副侧梁10的前后两侧下端分别连接有下固定块9,下固定块9与工作台1之间连接有纵向滑块组件,所述工作台1连接有用于驱动副侧梁10纵向移动的纵向驱动机构;所述驱动电机4连接有传动轴6,所述副侧梁10的外侧设有支撑座8,传动轴6的一端与驱动电机4驱动连接,传动轴6的另一端穿过主侧梁2、副侧梁10与支撑座8转动连接;所述传动轴6可拆卸连接有分别用于与主传动机构、副传动机构驱动连接的主驱动轮和副驱动轮。
[0023]本技术方案在现有技术上进行改进,在工作台1上设置纵向滑块组件,使得副侧梁10能够相对工作台1进行纵向移动;在工作时,驱动电机4驱动驱动传动轴6转动,传动轴6分别与两侧的主传动机构、副传动机构连接,从而达到同时驱动主传动机构、副传动机构动作,并达到同步;其中主侧梁2、副侧梁10均呈横向设置,传动轴6为纵向设置;在进行间距调
整时,先将传动轴6与副驱动轮之间的连接松开,使得副传动机构、副驱动轮能相对传动轴6纵向移动;然后纵向驱动机构驱动副侧梁10带动副传动机构、副驱动轮一同纵向移动,进而实现调整送料宽度的目的;调整后,传动轴6与副驱动轮固定;整个调整期间,仅仅只需将副驱动轮与传动轴6松开,调整后,再紧固即可,实施方便。优选地, 驱动电机4与传动轴6之间设有减速器25,用于调整传动轴6的转速。
[0024]进一步地,所述纵向驱动机构包括主丝杠17,其中一个主连接座24设有轴孔并通过轴承与主丝杠17连接;其中一个下固定块9连接有与主丝杠17相配合的螺母块16并与丝杠螺纹连接,副侧梁10的外侧设有与工作台1固定连接的主固定座15,主丝杠17的一端与主固定座15转动连接。
[0025]通过丝杠螺母结构作为纵向驱动机构,在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送料宽度可调的输送机构,其包括:工作台,工作台的左右两侧分别设有主侧梁、副侧梁;主侧梁的前后两侧下端分别连接有主连接座,主连接座与工作台固定连接;主侧梁连接有主传动机构,副侧梁连接有副传动机构,主传动机构连接有驱动电机;其特征在于:副侧梁的前后两侧下端分别连接有下固定块,下固定块与工作台之间连接有纵向滑块组件,所述工作台连接有用于驱动副侧梁纵向移动的纵向驱动机构;所述驱动电机连接有传动轴,所述副侧梁的外侧设有支撑座,传动轴的一端与驱动电机驱动连接,传动轴的另一端穿过主侧梁、副侧梁与支撑座转动连接;所述传动轴可拆卸连接有分别用于与主传动机构、副传动机构驱动连接的主驱动轮和副驱动轮。2.根据权利要求1所述的一种送料宽度可调的输送机构,其特征在于:所述纵向驱动机构包括主丝杠,其中一个主连接座设有轴孔并通过轴承与主丝杠连接;其中一个下固定块连接有与主丝杠相配合的螺母块并与丝杠螺纹连接,副侧梁的外侧设有与工作台固定连接的主固定座,主丝杠的一端与主固定座转动连接。3.根据权利要求2所述的一种送料宽度可调的输送机构,其特征在于:主丝杠靠近主侧梁的一端穿过主侧梁并连接有主锥形齿轮,主侧梁的外侧设有中间轴,所述工作台连接有若干个L形固定块,L形固定块的上端设有轴孔并通过轴承与中间轴连接;中间轴的两端分别连接有副锥形齿轮,其中一个副锥形齿轮与主锥形齿轮啮合;另一个主连接座通过轴承连接有副丝杠,副丝杠的一端伸出主连接座并连接有驱动锥形齿轮;驱动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文峰刘贞宝
申请(专利权)人:东莞市展荣电子设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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