一种钢板弹簧压弯模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢板弹簧压弯模具，包括基座，所述基座的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的下表面固定连接有一对第一液压杆，一对所述第一液压杆远离支撑座的一端固定连接有下压模，所述下压模的下表面固定连接有凸模，所述基座的上表面固定连接有固定模，所述固定模内开设有凹模，所述固定模内靠近凹模的位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动连接有一对滚轮。本实用新型专利技术通过在固定模内开设第二凹槽，在凹槽内滑动连接滚轮，通过电机、皮带和引导轮驱动滚轮转动，通过液压杆使滚轮升起，将凹模内的钢板抬起通过第一凹槽运送出模具，完成自动下料，大大降低了工人的劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板弹簧压弯模具


[0001]本技术涉及钢板弹簧加工领域，特别是涉及一种钢板弹簧压弯模具。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是指将若干弯曲的钢板固定在一起形成一个具有弹性的整体，通过吊耳与汽车大梁连接，能承受车辆在行驶过程中的载荷冲击，削减车身的振动，保持车辆在行驶过程中的稳定性，而在钢板弹簧的加工过程中，压弯是较为重要的一环，将钢板加热后进行压弯，使钢板富有弹性，它关乎钢板弹簧的最终产品质量。
[0003]但现有钢板弹簧压弯模具在完成压弯工序后需要工人手动取出，由于此时钢板仍处于高热状态，因此具有一定危险性，且劳动强度较高，同时在模具下压过程中缺少定位，使整体加工精度得不到保障。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是现有钢板弹簧压弯模具加工精度低，需要人工下料，导致工人劳动强度较高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种钢板弹簧压弯模具，包括基座，所述基座的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的下表面固定连接有一对第一液压杆，一对所述第一液压杆远离支撑座的一端固定连接有下压模，所述下压模的下表面固定连接有凸模，所述基座的上表面固定连接有固定模，所述固定模内开设有凹模，所述固定模内靠近凹模的位置开设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动连接有一对滚轮。
[0006]通过上述技术方案，可以使钢板较好地进行压弯工序，提高产品质量。
[0007]本技术进一步设置为，所述基座内固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述基座内靠近电机的位置转动连接有第一引导轮，所述基座内靠近第一引导轮的位置固定开设有滑槽，所述主动轮和第一引导轮外均套设有皮带。
[0008]通过上述技术方案，可以使电机通过主动轮带动皮带转动，给滚轮提供动力。
[0009]本技术进一步设置为，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有第一弹簧，所述滑块的一侧转动连接有第二引导轮，所述第二引导轮外套设有皮带。
[0010]通过上述技术方案，可以使第二引导轮在弹簧的作用下始终使皮带张紧，确保皮带的传动能力。
[0011]本技术进一步设置为，所述基座内靠近固定模的位置开设有空腔，所述空腔的底端固定连接有一对第二液压杆，一对所述第二液压杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的上表面两端均固定连接有支架，所述支架上均转动连接有从动轮，所述固定板靠近从动轮的一侧转动连接有第三引导轮。
[0012]通过上述技术方案，可以使滚轮上移接触钢板，将钢板送出模具。
[0013]本技术进一步设置为，所述从动轮远离第三引导轮的一侧固定连接有滚轮，所述从动轮、第三引导轮外均套设有皮带。
[0014]本技术进一步设置为，所述固定模的上表面一端开设有第一凹槽，所述固定模的上表面开设有若干定位孔，所述下压模的下表面贯穿滑动连接有若干定位销，所述定位销靠近下压模的一端固定连接有第二弹簧。
[0015]通过上述技术方案，可以使模具之间闭合更加准确，提高加工精度。
[0016]本技术进一步设置为，所述定位孔与定位销相互滑动配合，所述定位销的下端呈倒角设置，所述定位孔呈圆角设置。
[0017]本技术进一步设置为，所述滚轮由硅钢制成，所述滚轮的直径大于从动轮，所述滚轮表面呈粗糙设置。
[0018]本技术的有益效果如下：
[0019]1. 本技术通过在下压模内安装弹簧和定位销，在固定模内开设定位孔，在下压模下移时通过定位销与定位孔的配合使凸模与凹模定位准确，提高加工精度，避免产品出现误加工；
[0020]2. 本技术通过在基座内安装电机，电机带动主动轮旋转，主动轮通过皮带带动第一引导轮、第二引导轮、第三引导轮和从动轮旋转，使从动轮带动滚轮旋转，同时通过在空腔内安装液压杆，使固定板通过支架带动滚轮抬升，接触加工完成的钢板，通过滚轮旋转将钢板从第一凹槽处送出，使得压弯工序的出料自动化，降低了工人的劳动强度，大大提高了生产效率。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构图；
[0022]图2为本技术的底座剖视图；
[0023]图3为本技术的下压模剖视图。
[0024]图中：1、基座；2、支撑座；3、第一液压杆；4、下压模；5、凸模；6、定位销；7、固定模；8、定位孔；9、第一凹槽；10、凹模；11、第二凹槽；12、电机；13、主动轮；14、第一引导轮；15、滑槽；16、滑块；17、第二引导轮；18、第一弹簧；19、空腔；20、第二液压杆；21、固定板；22、支架；23、第三引导轮；24、从动轮；25、滚轮；26、皮带；27、第二弹簧。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0026]请参阅图1、图2和图3，一种钢板弹簧压弯模具包括基座1，基座1的上表面固定连接有支撑座2，支撑座2的下表面固定连接有一对第一液压杆3，一对第一液压杆3远离支撑座2的一端固定连接有下压模4，下压模4的下表面固定连接有凸模5，基座1的上表面固定连接有固定模7，固定模7内开设有凹模10，固定模7内靠近凹模10的位置开设有第二凹槽11，第二凹槽11内滑动连接有一对滚轮25，基座1内固定连接有电机12，电机12的输出端固定连接有主动轮13，基座1内靠近电机12的位置转动连接有第一引导轮14，基座1内靠近第一引导轮14的位置固定开设有滑槽15，主动轮13和第一引导轮14外均套设有皮带26，滑槽15内滑动连接有滑块16，滑块16的上表面固定连接有第一弹簧18，滑块16的一侧转动连接有第
二引导轮17，第二引导轮17外套设有皮带26，基座1内靠近固定模7的位置开设有空腔19，空腔19的底端固定连接有一对第二液压杆20，一对第二液压杆20的顶端固定连接有固定板21，固定板21的上表面两端均固定连接有支架22，支架22上均转动连接有从动轮24，固定板21靠近从动轮24的一侧转动连接有第三引导轮23，从动轮24远离第三引导轮23的一侧固定连接有滚轮25，从动轮24、第三引导轮23外均套设有皮带26，固定模7的上表面一端开设有第一凹槽9，固定模7的上表面开设有若干定位孔8，下压模4的下表面贯穿滑动连接有若干定位销6，定位销6靠近下压模4的一端固定连接有第二弹簧27，定位孔8与定位销6相互滑动配合，定位销6的下端呈倒角设置，定位孔8呈圆角设置，滚轮25由硅钢制成，滚轮25的直径大于从动轮24，滚轮25表面呈粗糙设置。
[0027]本技术在使用时，将钢板放置在固定模7内的凹模10中，第一液压杆3推动下压模4下移，此时，定位销6插入定位孔8，第二弹簧27使定位销得到缓冲，之后凸模5与凹模10相互挤压加工钢板，完成加工后，第一液压杆3使下压模4上移，电机12带动主动轮13转动，主动轮13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧压弯模具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的上表面固定连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的下表面固定连接有一对第一液压杆（3），一对所述第一液压杆（3）远离支撑座（2）的一端固定连接有下压模（4），所述下压模（4）的下表面固定连接有凸模（5），所述基座（1）的上表面固定连接有固定模（7），所述固定模（7）内开设有凹模（10），所述固定模（7）内靠近凹模（10）的位置开设有第二凹槽（11），所述第二凹槽（11）内滑动连接有一对滚轮（25）。2.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧压弯模具，其特征在于：所述基座（1）内固定连接有电机（12），所述电机（12）的输出端固定连接有主动轮（13），所述基座（1）内靠近电机（12）的位置转动连接有第一引导轮（14），所述基座（1）内靠近第一引导轮（14）的位置固定开设有滑槽（15），所述主动轮（13）和第一引导轮（14）外均套设有皮带（26）。3.根据权利要求2所述的一种钢板弹簧压弯模具，其特征在于：所述滑槽（15）内滑动连接有滑块（16），所述滑块（16）的上表面固定连接有第一弹簧（18），所述滑块（16）的一侧转动连接有第二引导轮（17），所述第二引导轮（17）外套设有皮带（26）。4.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧压弯模具，其特征在于：所述基座（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周静，常德杲，付景磊，
申请(专利权)人：济南方大重弹汽车悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：