一种基于多源感知的铁路报警系统技术方案

一种基于多源感知的铁路报警系统，包括用于同时采集多个传感器数据的传感器数据采集模块，将多个传感器采集的数据在时间和空间上进行同步的数据同步模块，主控模块和报警模块；其特征在于，所述传感器数据采集模块信号连接数据同步模块，所述数据同步模块电性连接主控模块，所述主控模块电性连接或信号连接报警模块，本实用新型专利技术利用了多种技术手段，采集周围多感知信息，进行多源信息融合，可以决策输出更加准确的警示信息。输出更加准确的警示信息。输出更加准确的警示信息。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多源感知的铁路报警系统


[0001]本技术涉及一种铁路报警系统，尤其涉及一种一种基于多源感知的铁路报警系统。

技术介绍

[0002]随着我国铁路运营里程不断增加，铁路沿线及相关重点区域的周界防护成为亟待解决的问题。铁路沿线环境复杂、周界范围长，自然灾害因素或人为恶意破坏铁路周界护栏、非法进入铁路防护范围、在轨道上放置异物等危险行为，都会给铁路运营造成严重安全隐患。长期以来，铁路的人员入侵、异物入侵、设备异常等报警系统经常采用图像、视频等方式，模式单一、误报高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种基于多源感知的铁路报警系统，利用多种技术手段，采集周围多感知信息，进行多源信息融合，决策输出更加准确的警示信息。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：一种基于多源感知的铁路报警系统，包括用于同时采集多个传感器数据的传感器数据采集模块，将多个传感器采集的数据在时间和空间上进行同步的数据同步模块，主控模块和报警模块；其特征在于，所述传感器数据采集模块信号连接数据同步模块，所述数据同步模块电性连接主控模块，所述主控模块电性连接或信号连接报警模块；
[0005]所述传感器数据采集模块包括光纤检测模块，所述光纤检测模块包括若干设置在铁路沿线的栅栏上的光纤振动检测单元，每一所述光纤振动检测单元均包含两个探测器，两个所述探测器同时检测同一批干扰信号，以其检测信号的时间差来进行定位，由于光纤的应变效应和弹光效应，光纤受振动信号作用引起光纤自身长度、直径和折射率变化，导致光波相位产生变化，测量光波相位的变化即可知响应的振动情况。
[0006]优选的，所述传感器数据采集模块还包括雷达检测模块、相机检测模块、热成像检测模块和温湿度传感器模块，所述雷达检测模块包括多个微波人体传感器以及激光雷达探测器，所述多个微波人体传感器以及激光雷达探测器用于检测防范区域内是否存在移动人体，所述相机检测模块用于录制报警区域现场报警录像、声音和抓拍报警图片，所述传感器数据采集模块仅输出异常数据。
[0007]优选的，所述主控模块还包括对已同步的各传感器数据进行多源融合，建立环境模型的多源信息融合模块，所述多源信息融合模块还包括噪声处理模块，所述多源信息融合模块用于将接收到的已同步的异常数据去除噪声后进行多源信息融合。
[0008]优选的，所述传感器数据采集模块、数据同步模块、主控模块和报警模块之间采用CAN、RS
‑
232、RS
‑
422、或SPI接口进行数据交互。
[0009]优选的，所述报警模块包括与主控模块电性连接的报警器以及远程接收报警信号的用户终端，可远程接收报警信息实时监测。
[0010]本技术的有益效果是：1)利用光纤的应变效应和弹光效应，光纤受振动信号作用引起光纤自身长度、直径和折射率变化，导致光波相位产生变化，测量光波相位的变化即可知响应的振动情况，同时配合雷达、图像、视屏等多种技术手段，采集周围多感知技术信息，进行多源信息融合，可以输出更加准确的报警信息。
[0011]2)通过远程连接的用户终端可进行实时监测，也可第一时间远程接收报警信息。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的系统结构示意图；
[0014]图2是本技术光纤振动检测单元结构示意图；
[0015]图3是本技术实施例3的系统结构示意图；
具体实施方式
[0016]实施例1
[0017]如图1和图2所示，一种基于多源感知的铁路报警系统，在本实施例1中，包括用于同时采集多个传感器数据的传感器数据采集模块，将多个传感器采集的数据在时间和空间上进行同步的数据同步模块，主控模块和报警模块。数据同步模块是公知技术，不再赘述。
[0018]传感器数据采集模块信号连接数据同步模块，数据同步模块电性连接主控模块，主控模块电性连接或信号连接报警模块，传感器数据采集模块、数据同步模块、主控模块和报警模块之间采用CAN、RS
‑
232、RS
‑
422、或SPI接口进行数据交互。
[0019]传感器数据采集模块包括光纤检测模块，光纤检测模块包括若干设置在铁路沿线的栅栏上的光纤振动检测单元，每一光纤振动检测单元均包含两个探测器，两个探测器同时检测同一批干扰信号，以其检测信号的时间差来进行振动点的定位，由于光纤的应变效应和弹光效应，光纤受振动信号作用引起光纤自身长度、直径和折射率变化，导致光波相位产生变化，测量光波相位的变化即可知响应的振动情况。光纤振动检测单元将检测信号发送给数据同步模块，将信号数据在时间和空间上进行同步，然后数据同步模块将数据传输给主控模块，主控模块输出报警点。
[0020]实施例2
[0021]本实施例在实施例1的基础上，传感器数据采集模块还包括雷达检测模块、相机检测模块、热成像检测模块和温湿度传感器模块，雷达检测模块包括多个微波人体传感器以及激光雷达探测器，多个微波人体传感器以及激光雷达探测器用于检测防范区域内是否存在移动人体，相机检测模块用于录制报警区域现场报警录像、声音和抓拍报警图片，传感器数据采集模块仅输出异常数据。
[0022]主控模块还包括对已同步的各传感器数据通过MapReduce模型的多发并行运算进行多源信息融合，建立环境模型的多源信息融合模块，其中MapReduce模型的多发并行运算属于现有技术，在此不再赘述。多源信息融合模块还包括噪声处理模块，多源信息融合模块将接收到的已同步的异常数据去除噪声后进行多源信息融合，报警模块包括与主控模块电性连接的报警器以及远程接收报警信号的用户终端，可远程接收报警信息实时监测。
[0023]实施例3
[0024]如图3所示，本技术实施例2中披露的一种基于多源感知的铁路报警系统，其结构与实施例1基本相同，其不同之处在于，所述传感器数据采集模块还包括声纹识别，进一步提高其报警的准确性。
[0025]上述实施例1、实施例2和实施例3的工作原理是：传感器数据采集模块集光纤、图像、视频、3D雷达、声纹检测等多种技术手段，采集周围多感知信息，将各检测模块所采集的数据传入数据同步模块在时间和空间上进行同步后传输至主控模块，主控模块中的多源信息融合模块对数据进行多源融合处理并输出报警决策，与主控模块电性连接的报警器发出报警，且用户终端可远程接收报警信号，进行实时监测。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多源感知的铁路报警系统，包括用于同时采集多个传感器数据的传感器数据采集模块；将多个传感器采集的数据在时间和空间上进行同步的数据同步模块；主控模块；报警模块；其特征在于，所述传感器数据采集模块信号连接数据同步模块，所述数据同步模块电性连接主控模块，所述主控模块电性连接或信号连接报警模块；所述传感器数据采集模块包括光纤检测模块，所述光纤检测模块包括若干设置在铁路沿线的栅栏上的光纤振动检测单元，每一所述光纤振动检测单元均包含两个探测器，两个所述探测器同时检测同一批干扰信号，以其检测信号的时间差来进行定位。2.根据权利要求1所述的一种基于多源感知的铁路报警系统，其特征在于：所述传感器数据采集模块还包括雷达检测模块、相机检测模块、热成像检测模块和温湿度传感器模块，所述传感器数据采集模块仅输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘厚军，陈玉洁，王徐鹏，殷彦君，
申请(专利权)人：苏州铁源智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：