一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了叉车领域的一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统，包括多个分别用于起升缓冲检测、下降缓冲检测、前移缓冲检测、后移缓冲检测、起升限速检测以及高位限速检测的接近开关，叉车的门架支腿朝向货叉的内侧底面上安装有缓冲安装支架，其中前移或后移缓冲接近开关安装在缓冲安装支架上，门架支腿的的内侧表面贯穿有穿线孔，前移或后移缓冲接近开关的连接线束从门架支腿的末端穿入，从穿线孔穿出。本实用新型专利技术将前移、后移缓冲接近开关的线束采用穿线安装，可有效避免叉车使用过程中接近开关被外物损坏的风险，提高了缓冲功能的可靠性。此外，设置高位限速接近开关用于叉车高位作业时的限速，提升了整车高位作业的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统


[0001]本技术涉及叉车领域，具体是一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统。

技术介绍

[0002]叉车门架的升降、前移、后移过程中，均需要进行缓冲控制，以提高叉车门架的运行稳定性。如图3所示，现有技术中的前移缓冲安装结构，前移缓冲安装支架1a和后移缓冲安装支架1c通过螺钉安装在门架支座1b上，前移缓冲安装支架1a这种支架由于考虑整车前移距离，设计的长度较长，板厚一般为6mm，过长的前、后移缓冲安装支架1a、1c导致使用时容易出现变形，但接近开关有效感应距离为3～5mm，如前、后移缓冲安装支架1a、1c出现变形问题，接近开关的感应可靠性降低，容易出现安全问题。
[0003]此外，目前通常采用接近开关实现叉车门架升降、前移、后移的位置检测，但是对于电动叉车高位作业时的晃动问题及起升限速，尚没有提出较好的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统，其特征在于，包括多个分别用于起升缓冲检测、下降缓冲检测、前移缓冲检测、后移缓冲检测、起升限速检测以及高位限速检测的接近开关，所有接近开关均与叉车控制器的输入端连接，叉车控制器的输出端分别与用于起升控制、下降控制、前移控制、后移控制的比例电磁阀连接；叉车的门架支腿朝向货叉的内侧底面上安装有缓冲安装支架，其中前移或后移缓冲接近开关安装在缓冲安装支架上，所述门架支腿的内侧表面贯穿有穿线孔，前移或后移缓冲接近开关的连接线束从门架支腿的末端穿入，从穿线孔穿出。2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车的门架限速及缓冲控制系统，其特征在于，所述门架支腿的内侧底面上还安装有缓冲防护支架，所述缓冲防护支架呈“几”型安装在缓冲安装支架的两侧，且缓冲防护支架的中间部向下凹陷弹性抵压前移或后移缓冲接近开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，盛华健，张克军，陈颖，陶亚满，徐一帆，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：