一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆。本发明专利技术所述的基于面部识别的车辆交互方法，包括：识别本车内用户的面部运动点，根据所述面部运动点生成本车用户面部数据；将所述本车用户面部数据发送至所述本车所在车队的其他车辆，以在所述其他车辆上显示与所述本车用户面部数据对应的本车用户VPA形象。本发明专利技术所述的技术方案，基于面部动作捕捉生成VPA形象，来实现与车队中其他车辆的交互，作为车队交流互动的媒介，从而提升了虚拟个人助理的交互体验，提高了虚拟个人助理的娱乐性；当任一车辆遭遇突发事故时，其他车辆可通过对应的VPA形象第一时间感知，从而能够第一时间进行救援或报警，提高了虚拟个人助理的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着车载设备的升级，车辆智能化程度也在不断提高，虚拟个人助理(Virtual Personal Assistance，VPA)在车辆上的应用变得越来越普及。
[0003]现有虚拟个人助理一般采用如下模式：用户与虚拟个人助理进行语音交互以执行操作，诸如发起电话呼叫、开始导航序列或播放音乐歌曲，可以实现的交互功能比较有限，且主要是用户与所在车辆的交互，导致用户的使用体验欠佳。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是如何提升虚拟个人助理的交互体验。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种基于面部识别的车辆交互方法，包括：
[0007]识别本车内用户的面部运动点，根据所述面部运动点生成本车用户面部数据；
[0008]将所述本车用户面部数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于面部识别的车辆交互方法，其特征在于，包括：识别本车内用户的面部运动点，根据所述面部运动点生成本车用户面部数据；将所述本车用户面部数据发送至所述本车所在车队的其他车辆，以在所述其他车辆上显示与所述本车用户面部数据对应的本车用户VPA形象。2.根据权利要求1所述的基于面部识别的车辆交互方法，其特征在于，所述识别本车内用户的面部运动点包括：通过设置在所述本车内的摄像头对所述用户的所述面部运动点进行识别。3.根据权利要求2所述的基于面部识别的车辆交互方法，其特征在于，所述根据所述面部运动点生成本车用户面部数据包括：对所述面部运动点进行位移分析生成所述本车用户面部数据。4.根据权利要求1所述的基于面部识别的车辆交互方法，其特征在于，还包括：将所述本车用户面部数据发送至云端，其中，所述云端用于将所述本车用户面部数据分发至用户终端，以供所述用户终端识别所述本车用户面部数据。5.根据权利要求1所述的基于面部识别的车辆交互方法，其特征在于，还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，夏欢，于硕君，路影，杨雄飞，黄晨露，谢飞，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：