海底隧道工程突水风险评价方法及系统技术方案

本申请涉及风险预测技术领域，特别涉及一种海底隧道工程突水风险评价方法及系统，其中，方法包括：分析海底隧道工程中可能影响突水灾害的多个相关影响因素，并将多个相关影响因素进行归类；基于多个相关影响因素的归类结果，确定影响海底隧道突水影响因素的每个等级的量化标准，并确定每个相关影响因素的权重；计算海底隧道突水不同的风险等级区间数，以基于风险等级区间数确定海底隧道突水的实际风险等级。本申请实施例可以随海况动态调整风险评估，有效的提升了判别前方突水的风险概率的准确性和高效性，降低突水灾害发生的概率，提升了海底隧道工程一线的施工的安全性。升了海底隧道工程一线的施工的安全性。升了海底隧道工程一线的施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
海底隧道工程突水风险评价方法及系统


[0001]本申请涉及风险预测
，特别涉及一种海底隧道工程突水风险评价方法及系统。

技术介绍

[0002]相关技术中，当属性值为区间直觉模糊数，方案的满意准则的综合评价值是以区间直觉模糊数表示时，方案的比较就转化为区间直觉模糊数的比较，相对优势度利用区间数的端点及区间内部部分信息定义两个区间数比较大小时的可能度，通过比较区间数的大小对风险的大小进行排序，从而可以结合区间模糊集理论对海底隧道工程突水进行风险评价。
[0003]然而，相关技术中无法随海况动态调整风险评估，降低了判别前方突水的风险概率的准确性和高效性，增加了突水灾害发生的概率，降低了海底隧道工程一线的施工的安全性，亟待解决。

技术实现思路

[0004]本申请是基于专利技术人对以下问题和认识作出的：
[0005]海底隧道作为跨海通道的一种重要交通方式，它给我们带来交通便利的同时，其建设过程中一系列的安全事故也给我们敲响了警钟，隧道突水是指在隧道掘进过程中揭穿了导水断裂、富水溶洞等，地下水大量突然涌入隧道的现象，海本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海底隧道工程突水风险评价方法，其特征在于，包括以下步骤：分析海底隧道工程中可能影响突水灾害的多个相关影响因素，并将所述多个相关影响因素进行归类；基于多个相关影响因素的归类结果，确定影响海底隧道突水影响因素的每个等级的量化标准，并确定每个相关影响因素的权重；计算海底隧道突水不同的风险等级区间数，以基于所述风险等级区间数确定海底隧道突水的实际风险等级。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个相关影响因素包括不良地质条件、海水厚度、岩石覆盖厚度、围岩强度、潮汐作用、循环进尺、注浆压力和注浆加固范围中的多项，且划分为工程地质条件因素和工程建设条件因素。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定每个相关影响因素的权重，包括：运用预设区间层次分析法，根据海底隧道突水影响因素之间的相互关系建立层次结构模型，并结合所述层次结构模型的多层分析，采用1
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9标度法构造层次结构模型的区间数矩阵，计算数字比较矩阵的权重向量，得到所述每个相关影响因素的权重。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算海底隧道突水不同的风险等级区间数，包括：运用预设模糊综合评价方法，利用多指标评价体系和模糊集理论建立模糊综合评价模型，并以结果向量表示区间数，得到所述海底隧道突水不同的风险等级区间数。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述风险等级区间数确定海底隧道突水的实际风险等级，包括：基于工程地质条件因素构造判别矩阵，并基于预设优势度分析方法确定初步的风险等级；若所述初步的风险等级满足预设条件时，则采取相应的控制措施，并进行风险评价，得到第二次风险评价...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛翊国，周炳桦，公惠民，孔凡猛，吴庚洋，
申请(专利权)人：中国地质大学北京，
类型：发明
国别省市：