轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架，轿厢绳轮架包括有固定横梁、调节连杆、固定连杆、绳轮以及轮体固定件，所述固定横梁包括有两个相互平行设置的直梁本体，直梁本体之间保持有稳定的间距，在间距之中设置绳轮，绳轮通过轮体固定件固定在固定横梁上，绳轮在间距内自由转动，直梁本体之间通过连接调节连杆和固定连杆进行固定以及调节间距，调节连杆包括有中心螺杆、顶出弹簧以及调节螺母，所述直梁本体上横向贯穿设置有连接管，中心螺杆穿入到连接管中，在中心螺杆上套设有顶出弹簧，顶出弹簧两端顶紧设置在直梁本体的表面，并且套接在连接管的外部，本设计可以实现针对不同厚度的绳轮的快速调节安装，提高安装的效率。高安装的效率。高安装的效率。

【技术实现步骤摘要】
轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架


[0001]本技术涉及一种电梯轿厢上连接曳引绳的结构改进，具体是一种轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架。

技术介绍

[0002]电梯是一种被安装的建筑中，并在专用井道中运行，提供改变高度变化的特种设备，电梯的主要负载设备是电梯的轿厢，轿厢上需要穿过曳引绳，曳引绳向上连接到曳引机，曳引机产生驱动力，并控制轿厢的升降，轿厢上穿过曳引绳主要通过设置绳轮来连接，绳轮是固定在轿厢上可以自由转动的轮子，曳引绳在轮子上转动通过，因此轿厢上的绳轮是一个动滑轮结构，为电梯整体的工作驱动节省驱动力，曳引机和轿厢之间的曳引绳并不是单根连接的，是有多根曳引绳并行设置，同时卷绕接触在绳轮上，绳轮为了保持曳引绳之间的相对间距，也有相应的绳槽用于定位曳引绳，因此，不同负载需求的绳轮的厚度不尽相同，在安装时需要调整相应的固定位置的距离，但是电梯的轿厢或轿底结构是稳定的固定结构，在其中安装需要调节的过程繁琐，并且工作面积小，操作难度较大，安装的效率受到影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：轿厢绳轮架包括有固定横梁、调节连杆、固定连杆、绳轮以及轮体固定件，所述固定横梁包括有两个相互平行设置的直梁本体，直梁本体之间保持有稳定的间距，在间距之中设置绳轮，绳轮通过轮体固定件固定在固定横梁上，绳轮在间距内自由转动，直梁本体之间通过连接调节连杆和固定连杆进行固定以及调节间距，调节连杆包括有中心螺杆、顶出弹簧以及调节螺母，所述直梁本体上横向贯穿设置有连接管，中心螺杆穿入到连接管中，在中心螺杆上套设有顶出弹簧，顶出弹簧两端顶紧设置在直梁本体的表面，并且套接在连接管的外部，中心螺杆的外端连接调节螺母，拧动螺母调整直梁本体间的相对距离，固定连杆的两端固定在直梁本体上并保持直梁本体的相对距离。
[0005]本设计是一种在电梯的轿厢上固定绳轮的装置，可以实现针对不同厚度的绳轮的快速调节安装，提高安装的效率，并且安装的精度高，可以在较小的工作面展开工作，适应不同的井道安装空间，提高了安装的质量，保证电梯的可靠运行，绳轮被整体固定在支架上，形成了一个整体结构，可以整体安装的轿厢上，可以装在电梯轿厢顶部或是底部，有效保证曳引绳的流畅通过，提高了运行的平稳性。
[0006]本结构中绳轮被固定在固定横梁上，固定横梁通过两个直梁本体，形成了间距稳定的容纳绳轮的空间，能使绳轮在该空间距离内自由转动，同时实现良好的穿设曳引绳的效果，提高了曳引绳的通过效率，而要调整并保持该空间距离，通过调节连杆和固定连接进
行实现，调节连杆具有外张的顶出弹簧，并有相应的调节螺母进行挤压，通过调节螺母的相对距离实现了精确调整间距的作用，连接管的作用是保持中心螺杆的直线度，防止在调节过程中偏斜，在调节距离到位后，用相应的固定连杆进行锁紧固定，形成稳定的绳轮架结构。
[0007]进一步的，所述固定横梁的两个直梁本体为对称设置，直梁本体采用“C”型钢材作为基础，其内侧设置有多个加强板，加强板支撑起直梁本体的截面结构，所述直梁本体的平面结构作为相对的工作面并相对连接调节连杆和固定连杆。直梁本体的结构稳定，并通过加强板进行结构的加强，提高了结构可靠性。
[0008]进一步的，所述固定横梁的上端表面或下端表面上固定有基础连接板，基础连接板上设置有连接孔，基础连接板为水平设置并在固定横梁相应的表面处成型水平的连接面。基础连接板是形成了基础的连接结构，可以在安装时，提供可靠的安装固定基础位置。
[0009]进一步的，所述调节连杆的外表面整体成型有螺纹，调节螺母旋接在调节螺杆上转动并改变相对位置，直梁本体相对之间通过顶出弹簧产生向外张力，并通过调节螺母限制距离。调节连杆的可调范围较大，可以有效提高调节的灵活性。
[0010]进一步的，所述固定连杆的两端为螺纹，固定连杆的两端通过锁紧螺母固定在直梁本体上。固定连杆为刚性的连接件，通过刚性连接实现一体可靠的绳轮架结构，形成了整体式的组件结构，可以方便安装，提高工作效率。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本设计是一种在电梯的轿厢上固定绳轮的装置，可以实现针对不同厚度的绳轮的快速调节安装，提高安装的效率，并且安装的精度高，可以在较小的工作面展开工作，适应不同的井道安装空间，提高了安装的质量，保证电梯的可靠运行，绳轮被整体固定在支架上，形成了一个整体结构，可以整体安装的轿厢上，可以装在电梯轿厢顶部或是底部，有效保证曳引绳的流畅通过，提高了运行的平稳性。
附图说明
[0012]图1是侧向的结构示意图。
[0013]图2是整体的俯视方向的结构示意图。
[0014]图中：1、固定横梁，2、调节连杆，3、固定连杆，4、绳轮，5、轮体固定件，6、直梁本体，7、中心螺杆，8、顶出弹簧，9、调节螺母，10、连接管，11、加强板，12、基础连接板。
具体实施方式
[0015]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0016]一种轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架，轿厢绳轮架包括有固定横梁1、调节连杆2、固定连杆3、绳轮4以及轮体固定件5，所述固定横梁1包括有两个相互平行设置的直梁本体6，直梁本体6之间保持有稳定的间距，在间距之中设置绳轮4，绳轮4通过轮体固定件5固定在固定横梁1上，绳轮4在间距内自由转动，直梁本体6之间通过连接调节连杆2和固定连杆3进行固定以及调节间距，调节连杆2包括有中心螺杆7、顶出弹簧8以及调节螺母9，所述直梁本体6上横向贯穿设置有连接管10，中心螺杆7穿入到连接管10中，在中心螺杆7上套设
有顶出弹簧8，顶出弹簧8两端顶紧设置在直梁本体6的表面，并且套接在连接管10的外部，中心螺杆7的外端连接调节螺母9，拧动螺母调整直梁本体6间的相对距离，固定连杆3的两端固定在直梁本体6上并保持直梁本体6的相对距离。
[0017]所述固定横梁1的两个直梁本体6为对称设置，直梁本体6采用“C”型钢材作为基础，其内侧设置有多个加强板11，加强板11支撑起直梁本体6的截面结构，所述直梁本体6的平面结构作为相对的工作面并相对连接调节连杆2和固定连杆3。
[0018]所述固定横梁1的上端表面或下端表面上固定有基础连接板12，基础连接板12上设置有连接孔，基础连接板12为水平设置并在固定横梁1相应的表面处成型水平的连接面。
[0019]所述调节连杆2的外表面整体成型有螺纹，调节螺母9旋接在调节螺杆上转动并改变相对位置，直梁本体6相对之间通过顶出弹簧8产生向外张力，并通过调节螺母9限制距离。
[0020]所述固定连杆3的两端为螺纹，固定连杆3的两端通过锁紧螺母固定在直梁本体6上。
[0021]对于本领域的技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架，其特征在于：轿厢绳轮架包括有固定横梁（1）、调节连杆（2）、固定连杆（3）、绳轮（4）以及轮体固定件（5），所述固定横梁（1）包括有两个相互平行设置的直梁本体（6），直梁本体（6）之间保持有稳定的间距，在间距之中设置绳轮（4），绳轮（4）通过轮体固定件（5）固定在固定横梁（1）上，绳轮（4）在间距内自由转动，直梁本体（6）之间通过连接调节连杆（2）和固定连杆（3）进行固定以及调节间距，调节连杆（2）包括有中心螺杆（7）、顶出弹簧（8）以及调节螺母（9），所述直梁本体（6）上横向贯穿设置有连接管（10），中心螺杆（7）穿入到连接管（10）中，在中心螺杆（7）上套设有顶出弹簧（8），顶出弹簧（8）两端顶紧设置在直梁本体（6）的表面，并且套接在连接管（10）的外部，中心螺杆（7）的外端连接调节螺母（9），拧动螺母调整直梁本体（6）间的相对距离，固定连杆（3）的两端固定在直梁本体（6）上并保持直梁本体（6）的相对距离。2.根据权利要求1所述的轻量化方便调节安装的轿厢绳轮架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪，贾慧英，朱红刚，
申请(专利权)人：戴斯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：