一种货运无人机翼身连接结构及连接方法技术

本发明专利技术公开了一种货运无人机翼身连接结构及连接方法，属于无人机领域。该货运无人机翼身连接结构包括：机身组件，位于机身侧，包括机身前框、机身后框和后固定座；机翼组件，位于机翼侧，包括机翼前梁、机翼后梁、机翼端肋、前插翼接头、后插销和快卸销；防松组件，位于所述后固定座上，包括外限位件、内压卡块、丝杆及弹簧。本发明专利技术提供的货运无人机翼身连接结构及连接方法可实现机身与机翼的快速拆装，具有对接精度高、拆装方便和结构可靠性高的特点。可以弥补现有翼身装配装拆繁琐、耗时耗力的问题。耗时耗力的问题。耗时耗力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种货运无人机翼身连接结构及连接方法


[0001]本申请涉及无人机领域，具体涉及一种货运无人机翼身连接结构及连接方法。

技术介绍

[0002]无人机产业在近年来发展迅速，在地图测绘、货物运输、线路巡检、道路救援、边防侦查等领域应用应用。相比于小型的消费级无人机，应用在货运物流领域的无人机通常翼展较大，起飞重量也在百公斤以上，需要专有运输箱转运。机翼与机身通常设置分离以减小体积装箱。现有的机翼与机身连接形式多采用耳片对接，再通过螺栓螺母固定，装配时需托起机翼不断调整机翼姿态才能对准机身耳片，同时需要人员对准耳片插入螺栓。安装时不仅需多次调整保证各个连接孔位对正，且翼身连接处操作空间有限，拆装费时费力。
[0003]因此，研发出一种装配简便、对接可靠且所需人员较少的无人机翼身连接结构是解决上述问题的关键。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种货运无人机翼身连接结构及连接方法，可实现机身与机翼的快速拆装，具有对接精度高、拆装方便和结构可靠性高的特点。可以弥补现有翼身装配装拆繁琐、耗时耗力的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运无人机翼身连接结构，其特征在于，包括：机身组件，位于机身侧，包括机身前框、机身后框和后固定座；机翼组件，位于机翼侧，包括机翼前梁、机翼后梁、机翼端肋、前插翼接头、后插销和快卸销；防松组件，位于所述后固定座上，包括外限位件、内压卡块、丝杆及弹簧。2.根据权利要求1所述的货运无人机翼身连接结构，其特征在于，所述机身前框上设置有导向槽和第一固定销孔；所述机翼前梁上固定有前插翼接头，所述前插翼接头的宽度等于所述导向槽的内部宽度，且所述前插翼接头上设置有第二固定销孔，所述第一固定销孔与第二固定销孔直径相同；其中，当所述前插翼接头插入机身前框的导向槽中时，快卸销能够同时穿过彼此对齐的第一固定销孔与第二固定销孔进行固定。3.根据权利要求2所述的货运无人机翼身连接结构，其特征在于，所述后插销固定于所述机翼端肋之上；所述后固定座上设置有插入孔，当所述前插翼接头插入机身前框的导向槽中时，后插销能够对齐并插入所述后固定座上的插入孔。4.根据权利要求1所述的货运无人机翼身连接结构，其特征在于，所述防松组件的外限位件为片状空心形状，且空心处下部为圆形下边缘；所述外限位件一面固定贴附在后固定座上；所述外限位件朝向外侧的一面上设置有一对丝杆，弹簧穿套在所述丝杆之上；该对丝杆之间靠近丝杆处分别设置有限位块，所述限位块位于防松组件的空心处圆形边缘的下方。5.根据权利要求1所述的货运无人机翼身连接结构，其特征在于，所述内压卡块位于所述外限位件朝向外侧的一面上，包括按压部和锁紧部，所述锁紧部上部为圆形上边缘，下部为开口处，且开口处向内分别对称设置有凸缘；所述内压卡块能够沿丝杆在弹簧作用力下上下移动。6.根据权利要求5所述的货运无人机翼身连接结构，其特征在于，当按压所述内压卡块的按压部，使得内压卡块沿丝杆向下移动，直至所述锁紧部的下边缘抵接所述外限位件上的限位块时，所述内压卡块的锁紧部的圆形上...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺辉，熊泽华，刘腾达，卫子雄，张思飞，
申请(专利权)人：航天时代飞鹏有限公司，
类型：发明
国别省市：