汽车发动机检修辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机检修辅助装置，所述汽车发动机检修辅助装置包括发动机支座总成安装支架、辅助装置支架、高度调节开关、升降底座，辅助装置支架与发动机支座总成安装支架固定连接，发动机支座总成安装支架上设有与发动机支座相适配的安装孔，所述升降底座安装在发动机支座总成安装支架底部，高度调节开关固定在发动机支座总成安装支架上，高度调节开关与升降底座通过电线连接；本实用新型专利技术结构简单，价格比较便宜，可以用钢材自行制作，体积小，操作方便，实用性强；解决了发动机检测与维修过程中，维修人员劳动强度较大的问题。解决了发动机检修过程中，拆装发动机不便利的问题。适用于发动机调试、发动机检修作业、发动机检修培训、发动机检修技能竞赛。发动机检修技能竞赛。发动机检修技能竞赛。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机检修辅助装置


[0001]本技术涉及一种汽车发动机检修辅助装置。

技术介绍

[0002]现有的汽车发动机一般体积较大，重量较重，不方便移动，在发动机出现故障时，现有的维修方式是通过起重装置将发动机从机舱中吊出，转移后进行维修，维修后需将发动机吊回机舱，安装完成后进行热启动，如未解决故障问题则需把发动机再次从机舱中吊出进行再维修，维修过程不仅在使用起重装置过程中耗费体力，同时钻入车底拆卸或安装发动机的过程劳动强度也较大，不小心还会造成维修人员受伤，造成工作效率低的问题，并且在使用过程中，因为场景的不同以及工作人员的自身身高不同，进行作业时也会因为发动机所处高度过高或者过低而造成工作人员的腰部过劳，长期以往对工作人员的身体造成伤害，因此设计一种高度可调，且方便发动机维修完成后热启动、能高效完成发动机配件故障验证的汽车发动机检修装置符合市场的需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷或不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种发动机检修装置，解决了发动机维修完成后热启动不方便的问题；解决了发动机配件故障验证便捷性问题；解决了冷却系统、供油系统、发动机电子控制系统盒、启动电瓶、发动机支座总成、油门踏板故障验证便捷性问题；决了发动机检修过程中，拆装发动机不便利的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车发动机检修辅助装置，所述汽车发动机检修辅助装置包括发动机支座总成安装支架4、辅助装置支架、高度调节开关2、升降底座3，辅助装置支架与发动机支座总成安装支架4 固定连接，发动机支座总成安装支架4上设有与发动机支座相适配的安装孔，所述升降底座3安装在发动机支座总成安装支架4底部，高度调节开关 2固定在发动机支座总成安装支架4上，高度调节开关2与升降底座 3通过电线连接使用时可将发动机支座安装在所述发动机支座总成安装支架4上，通过高度调节开关2对发动机故障进行维修和调试工作；
[0005]所述辅助装置支架包括冷却系统安装支架5、供油系统安装托架7、发动机电子控制系统盒安装支架8、启动电瓶安装支架6、油门踏板安装支架9，冷却系统安装支架5、供油系统安装托架7、发动机电子控制系统盒安装支架 8、启动电瓶安装支架6、油门踏板安装支架9均与发动机支座总成安装支架 4固定连接；
[0006]所述冷却系统安装支架5上设有与冷却系统相适配的安装孔；使用时可将冷却系统安装在所述冷却系统安装支架5上，与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作；
[0007]所述供油系统安装托架7上设有与供油系统相适配的安装孔；使用时可将供油系统安装在所述供油系统安装支架上，与发动机支座总成安装支架4 上的发动机连接进行调
试工作；
[0008]所述发动机电子控制系统盒安装支架8上设有与发动机电子控制系统盒相适配的安装孔；使用时可将发动机电子控制系统盒安装在所述发动机电子控制系统盒安装支架8上，与发动机支座总成安装支架 4上的发动机连接进行调试工作；
[0009]所述启动电瓶安装支架6上设有与启动电瓶相适配的安装孔；使用时可将启动电瓶安装在所述启动电瓶安装支架6安装支架上，与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作；
[0010]所述油门踏板安装支架9上设有与油门踏板相适配的安装孔，使用时可将油门踏板安装在所述油门踏板安装支架9安装支架上，与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作。
[0011]所述的高度调节开关2设有上升按钮、停止按钮、下降按钮。所述的升降底座3设有电机13、分动器11、传动轴12、螺旋升降支座10，通过电机13控制同步控制多个螺旋升降支座10的伸缩高度，且多个螺旋升降支座10的伸缩高度一致。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1.本技术结构简单，价格便宜，可以用钢材自行制作。
[0014]2.该技术产品使用时占用体积小，且操作方便，实用性强；
[0015]3.该产品在使用时可通过高度调节开关2跟升降底座3对高度进行调节，方便施工人员在各种场地舒适的使用；
[0016]4.该产品在使用时避免了发动机问题检测过程中需要多次将发动机从机舱中吊出的问题，解决了发动机检测与维修过程中，维修人员劳动强度较大的问题；解决了发动机检修过程中，拆装发动机不便利的问题。
[0017]5.且该技术产品适用于发动机调试、发动机检修作业、发动机检修培训、发动机检修技能竞赛等多种情况作业要求，符合市场需求。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的正面结构示意图。
[0020]图3是升降底座的机构示意图。
[0021]图中：1.汽车发动机检修辅助装置 2.高度调节开关 3.升降底座 4.发动机支座总成安装支架 5.冷却系统安装支架 6.启动电瓶安装支架 7.供油系统安装托架 8.发动机电子控制系统盒安装支架 9.油门踏板安装支架 10.螺旋升降支座 11.分动器 12.传动轴 13.电机。
具体实施方式
[0022]下面结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。
[0023]本技术产品使用时，先通过高度调节开关2控制升降底座3将汽车发动机检修辅助装置调节至合适的高度，然后将发动机通过起重装置将发动机从机舱中吊出，将发动机安装在发动机支座总成安装支架4上，对发动机存在的问题进行维修，维修后依次将冷却系统、供油系统、发动机电子控制系统盒、油门踏板、启动电瓶安装在相应支架上，并分别与
发动机连接，安装完成后进行热启动，对发动机问题进行排查，完成发动机维修、调试工作。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述汽车发动机检修辅助装置包括发动机支座总成安装支架、辅助装置支架、高度调节开关、升降底座，辅助装置支架与发动机支座总成安装支架固定连接，发动机支座总成安装支架上设有与发动机支座相适配的安装孔，所述升降底座安装在发动机支座总成安装支架底部，高度调节开关固定在发动机支座总成安装支架上，高度调节开关与升降底座通过电线连接。2.根据权利要求1所述的汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述辅助装置支架包括冷却系统安装支架、供油系统安装托架、发动机电子控制系统盒安装支架、启动电瓶安装支架、油门踏板安装支架，冷却系统安装支架、供油系统安装托架、发动机电子控制系统盒安装支架、启动电瓶安装支架、油门踏板安装支架均与发动机支座总成安装支架固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述冷却系统安装支架上设有与冷却系统相适配的安装孔。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：彭晓阳，樊思义，周江，朱明鑫，鲍虎，
申请(专利权)人：广汽三菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：