一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括顶端居中开设有通槽的锚头以及居中构造于锚头顶端并接通通槽的空心支撑臂，所述锚头的两端均构造有铰接座，且锚头的底端居中构造有锚尖，两个所述铰接座内均固定安装有铰接耳，所述铰接耳远离铰接座的一端构造有定位臂，所述锚尖的一侧开设有接通通槽的贯穿槽，且定位臂的底端构造有固定座，所述固定座上固定安装有延伸入贯穿槽内的钢带一，两个所述钢带一的一端共同构造有活动设置于空心支撑臂内的钢带二。该减轻锚链压力的船舶抛锚设备，具备受拉展开机构，无需较长的锚链配合船体的长距离位移，少量移动即可完全固定，且更换成本较低，实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备


[0001]本技术属于船舶
，具体涉及一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备。

技术介绍

[0002]船锚的作用主要就是固定、稳定船的，锚要起作用，最好是在水里面钩住固定的东西，船锚对于船相当于汽车中的手刹车，是确保船舶安全的一种不可缺少的设备。
[0003]现有的船锚是锚冠触底，然后锚身在重力的作用下躺倒，与此同时锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中，还需船舶移动，才能使锚尖刺入砂石中。
[0004]可现有技术中的船锚在抛锚后，需长长的锚链配合船体的移动方可使锚爪的尖端刺入砂石中，在风浪较大的海面，船舶移动吃力，易于导致船锚无法完全固定，实用性较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案为：
[0007]一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括顶端居中开设有通槽的锚头以及居中构造于锚头顶端并接通通槽的空心支撑臂；
[0008]所述锚头的两端均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括顶端居中开设有通槽的锚头(1)以及居中构造于锚头(1)顶端并接通通槽的空心支撑臂(2)；其特征在于：所述锚头(1)的两端均构造有铰接座(3)，且锚头(1)的底端居中构造有锚尖(6)，两个所述铰接座(3)内均固定安装有铰接耳(4)，所述铰接耳(4)远离铰接座(3)的一端构造有定位臂(5)；所述锚尖(6)的一侧开设有接通通槽的贯穿槽，且定位臂(5)的底端构造有固定座(7)，所述固定座(7)上固定安装有延伸入贯穿槽内的钢带一(8)，两个所述钢带一(8)的一端共同构造有活动设置于空心支撑臂(2)内的钢带二(9)。2.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述钢带二(9)远离钢带一(8)的一端焊接固定有支撑块，且支撑块的顶端焊接固定有连接座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晨，钟志生，张德新，张亚楠，李梦娆，
申请(专利权)人：中交天津航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：