本实用新型专利技术公开的属于汽车传感器安装技术领域，具体为一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳，包括主壳体和连接壳体，所述主壳体上侧开设有插槽，所述插槽中插接有连接壳体，所述连接壳体中放置有上导电片和下导电片，所述上导电片和下导电片接触，所述上导电片和下导电片上均设置有绝缘座，所述连接壳体中设置有连接座，所述主壳体中设置有支撑座，所述连接座与上侧的绝缘座之间、支撑座与下侧的绝缘座之间均安装有弹簧，所述连接壳体上端设置有插头，所述插头与上导电片电连接，通过将连接壳体插入插槽中，从而使上导电片和下导电片接触，构成连接，连接方便，且通过弹簧作用，使得上导电片和下导电片能够紧密接触，提高稳定性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳
[0001]本技术涉及汽车传感器安装
，具体为一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳。
技术介绍
[0002]汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息(如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等)转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
[0003]现有的用于汽车传感器安装的安装壳上接线插头与传感器组件之间不易构成连接，故本技术提供一种便于构成连接的汽车传感器安装的陶瓷安装壳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的用于汽车传感器安装的安装壳上接线插头与传感器组件之间不易构成连接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳，包括主壳体和连接壳体，所述主壳体上侧开设有插槽，所述插槽中插接有连接壳体，所述连接壳体中放置有上导电片和下导电片，所述上导电片和下导电片接触，所述上导电片和下导电片上均设置有绝缘座，所述连接壳体中设置有连接座，所述主壳体中设置有支撑座，所述连接座与上侧的绝缘座之间、支撑座与下侧的绝缘座之间均安装有弹簧，所述连接壳体上端设置有插头，所述插头与上导电片电连接，所述连接壳体上设置有固定装置。
[0006]优选的，所述固定装置包括挡板和固定座，所述连接壳体外壁设置有挡板，所述连接壳体上套接有固定座，所述固定座与主壳体外壁上端螺接。
[0007]优选的，所述连接座和支撑座上均开设有线缆孔。
[0008]优选的，所述主壳体上设置有安装座。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1)通过将连接壳体插入插槽中，从而使上导电片和下导电片接触，构成连接，连接方便，且通过弹簧作用，使得上导电片和下导电片能够紧密接触，提高稳定性；
[0011]2)通过固定装置的设置，连接壳体与主壳体之间的安装和拆卸方便。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术局部剖视结构示意图。
[0014]图中：1、主壳体；2、安装座；3、固定座；4、连接壳体；5、插头；6、挡板；7、连接座；8、上导电片；9、下导电片；10、弹簧；11、支撑座；12、插槽；13、绝缘座。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]实施例：
[0019]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳，包括主壳体1和连接壳体4，均为陶瓷材质，所述主壳体1上侧开设有插槽12，所述插槽12中插接有连接壳体4，所述连接壳体4中放置有上导电片8和下导电片9，所述上导电片8和下导电片9接触，所述上导电片8和下导电片9上均设置有绝缘座13，所述连接壳体4中设置有连接座7，所述主壳体1中设置有支撑座11，所述连接座7与上侧的绝缘座13之间、支撑座11与下侧的绝缘座13之间均安装有弹簧10，使上导电片8和下导电片9之间能够紧密接触，所述连接壳体4上端设置有插头5，所述插头5与上导电片8电连接，所述连接壳体4上设置有固定装置。
[0020]所述固定装置包括挡板6和固定座3，所述连接壳体4外壁设置有挡板6，所述连接壳体4上套接有固定座3，所述固定座3与主壳体1外壁上端螺接，从而将连接壳体4与主壳体1连接在一起。
[0021]所述连接座7和支撑座11上均开设有线缆孔。
[0022]所述主壳体1上设置有安装座2。
[0023]工作原理：通过将连接壳体4插入插槽12中，从而使上导电片8和下导电片9接触，构成连接，连接方便，且通过弹簧10作用，使得上导电片8和下导电片9能够紧密接触，提高稳定性，通过固定装置的设置，连接壳体4与主壳体1之间的安装和拆卸方便。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车传感器安装的陶瓷安装壳，包括主壳体(1)和连接壳体(4)，其特征在于：所述主壳体(1)上侧开设有插槽(12)，所述插槽(12)中插接有连接壳体(4)，所述连接壳体(4)中放置有上导电片(8)和下导电片(9)，所述上导电片(8)和下导电片(9)接触，所述上导电片(8)和下导电片(9)上均设置有绝缘座(13)，所述连接壳体(4)中设置有连接座(7)，所述主壳体(1)中设置有支撑座(11)，所述连接座(7)与上侧的绝缘座(13)之间、支撑座(11)与下侧的绝缘座(13)之间均安装有弹簧(10)，所述连接壳体(4)上端设置有插头(5)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅勤芳，陈阅华，孙海强，冯健萍，赵汉萍，赵敏会，
申请(专利权)人：东台施迈尔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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