一种汽车传动轴动平衡检测装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车传动轴加工技术领域，具体是涉及一种汽车传动轴动平衡检测装置，具体还涉及一种汽车传动轴动平衡检测装置的使用方法包括安装底座、动平衡检测仪、旋转驱动装置、移动夹持装置和限位放料装置；标记下料装置还包括自动标记装置、引导下料轨、输送机、维修放置台和数据显示器；自动标记装置固定安装在安装底座上；引导下料轨设置在安装底座旁侧，引导下料轨的输入端设置在限位放料装置的上方；输送机设置在引导下料轨的下方；维修放置台固定安装在引导下料轨的输出端；数据显示器固定安装在引导下料轨侧部。安装在引导下料轨侧部。安装在引导下料轨侧部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴动平衡检测装置及其方法


[0001]本专利技术涉及汽车传动轴加工
，具体是涉及一种汽车传动轴动平衡检测装置，具体还涉及一种汽车传动轴动平衡检测装置的使用方法。

技术介绍

[0002]中国专利CN114733779A公开了一种用于汽车传动轴动平衡智能检测装置，包括由检测仪和显示器组成的动平衡检测机，还包括放料组件、移料组件、落料组件和对接组件，移料组件包括两个XY轴水平移动机构和两个一号夹爪机构，每个一号夹爪机构均具有一个夹爪端，每个一号夹爪机构的下方均设有旋转机构，放料组件包括一个阀门机构，对接组件包括一个二号夹爪机构，本装置将放料，检测，成品落料收集与残次品焊接加工所有的工序集中在一起，降低了每到工序之间的运输时间，大大提高了传动轴从待测件到合格件的加工效率。
[0003]上述装置虽然可以减少残次运输时间便于维修，但是上述装置在检测出汽车传动轴不合格需要为时，上述装置将汽车传动轴调节成维修状态，便于工作人员直接进行维修处理，汽车传动轴在维修过程中无法继续测试，导致无法连续检测，同时降低生产效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴动平衡检测装置，包括安装底座（6）、动平衡检测仪（10）、旋转驱动装置（8）、移动夹持装置（9）和限位放料装置（7）；旋转驱动装置（8）固定安装在安装底座（6）上；移动夹持装置（9）固定安装在安装底座（6）上，移动夹持装置（9）的工作端与旋转驱动装置（8）的输出端同轴设置；限位放料装置（7）固定安装在安装底座（6）上，限位放料装置（7）的工作端竖直向上设置；动平衡检测仪（10）固定安装在旋转驱动装置（8）旁侧，动平衡检测仪（10）的检测端分别设置在旋转驱动装置（8）和移动夹持装置（9）上；标记下料装置设置在安装底座（6）上；其特征在于，标记下料装置还包括自动标记装置（1）、引导下料轨（2）、输送机（3）、维修放置台（4）和数据显示器（5）；自动标记装置（1）固定安装在安装底座（6）上；引导下料轨（2）设置在安装底座（6）旁侧，引导下料轨（2）的输入端设置在限位放料装置（7）的上方；输送机（3）设置在引导下料轨（2）的下方；维修放置台（4）固定安装在引导下料轨（2）的输出端；数据显示器（5）固定安装在引导下料轨（2）侧部。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴动平衡检测装置，其特征在于，自动标记装置（1）包括第一安装支架（11）、第一滚珠丝杆滑台（12）、环形安装架（13）、旋转安装套（14）、第一旋转驱动器（15）、主动轮（16）、从动齿圈（17）、弹性下压装置（18）和记号笔（19）；第一安装支架（11）固定安装在安装底座（6）上；第一滚珠丝杆滑台（12）水平安装在第一安装支架（11）上；环形安装架（13）固定安装在第一滚珠丝杆滑台（12）的工作端；旋转安装套（14）与环形安装架（13）同轴设置，旋转安装套（14）转动安装在环形安装架（13）上；第一旋转驱动器（15）固定安装在环形安装架（13）侧部；从动齿圈（17）固定安装在旋转安装套（14）上；主动轮（16）固定安装在第一旋转驱动器（15）的输出端，主动轮（16）与从动齿圈（17）相啮合；弹性下压装置（18）固定安装在旋转安装套（14）上；记号笔（19）安装在弹性下压装置（18）上。3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴动平衡检测装置，其特征在于，弹性下压装置（18）包括第二滚珠丝杆滑台（181）、固定安装套（182）、伸缩滑套（183）、橡胶卡齿（184）和弹簧（185）；第二滚珠丝杆滑台（181）固定安装在旋转安装套（14）上；固定安装套（182）固定安装在第二滚珠丝杆滑台（181）的工作端；伸缩滑套（183）滑动安装在固定安装套（182）内部，伸缩滑套（183）内部设有插槽，伸缩滑套（183）的内部设有若干橡胶卡齿（184）；
弹簧（185）设置在固定安装套（182）内部，弹簧（185）一端与固定安装套（182）抵触，弹簧（185）远离固定安装套（182）的一端与伸缩滑套（183）抵触。4.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴动平衡检测装置，其特征在于，引导下料轨（2）包括第二安装支架（21）、引导轨（22）、引导装置和限位挡板（27）；第二安装支架（21）设置在安装底座（6）旁侧；引导轨（22）固定安装在第二安装支架（21）上，引导轨（22）的输入端设置在限位放料装置（7）上方，引导轨（22）的输出端设有安装卡槽，引导轨（22）底部设有落料口；限位挡板（27）卡接安装在限位挡板（27）的安装卡槽上；调节引导板（23）转动安装在引导轨（22）的落料口；第一安装块（24）转动安装在引导轨（22）侧部；第一直线驱动器（25）固定在第一安装块（24）上，第一直线驱动器（25）输出端设有连接块（26），连接块（26）与调节引导板（23）侧部转动连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴动平衡检测装置，其特征在于，维修放置台（4）包括双向滚珠丝杆滑台（41）、第一高度调节机构（42）、安装轨（43）和支撑滚轮（44）；双向滚珠丝杆滑台（41）水平设置在引导轨（22）的输出端，双向滚珠丝杆滑台（41）与第二安装支架（21）固定连接；第一高度调节机构（42）设有数个并且均匀分布在双向滚珠丝杆滑台（41）的工作端；安装轨（43）设有数个并且均匀分布在第一高度调节机构（42）上，安装轨（43）与第一高度调节机构（42）的顶部固定；支撑滚轮（44）设有数个并且均匀分布在安装轨（43）上，支撑滚轮（44）与安装轨（43）转动连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车传动轴动平衡检测装置，其特征在于，第一高度调节机构（42）包括第三安装支架（421）、第一安装板（422）、第一导柱（423）、调...

【专利技术属性】
技术研发人员：田杰，
申请(专利权)人：田杰，
类型：发明
国别省市：