一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，包括底板，所述底板的底部靠近四角处均固定连接有支撑板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的底部为开口设置，通过设置调节机构和往复机构，通过伺服电机、安装板、第一螺纹杆、螺纹套、连接杆、竖杆、手摇轮、蜗杆、蜗轮、螺纹管和第二螺纹杆这些部件的相互配合，便于对刷辊高度调节，便于涂刷工作的开展，同时便于刷辊左右移动，提高涂刷的工作效率，通过设置固定机构，通过电动伸缩杆、活动块、第一齿条板、旋转齿轮、圆杆、第二齿条板、限位杆、第一直杆、夹板和第二直杆这些部件的相互配合，便于对钢材本体固定稳定，提高涂刷的效果。涂刷的效果。涂刷的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置


[0001]本技术涉及涂刷
，尤其涉及一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置。

技术介绍

[0002]船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题，且船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，在船舶的制造过程中，需要使用到钢材，钢材在拼接之前需要进行涂防护底漆作业。
[0003]现有的装置不便于对滚刷高度进行调节，进而不便于滚刷工作的开展，同时现有的装置不便于对钢材进行固定，从而导致滚刷的效果不佳。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，包括底板，所述底板的底部靠近四角处均固定连接有支撑板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部靠近四角处均固定连接有支撑板(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的底部为开口设置，所述壳体(3)的左侧靠近中间位置处固定连接有储液盒(15)，所述储液盒(15)的顶部插接有进料管，所述储液盒(15)内腔底部右侧处固定连接有水泵，所述水泵的右侧固定连接有连接管，所述连接管右端贯穿储液盒(15)和壳体(3)，并固定连接有软管(16)，所述软管(16)的右端固定连接有涂液盒(11)，所述涂液盒(11)的底部开设有若干个通孔，所述涂液盒(11)的前后两侧均固定连接有连接板(12)，两个所述连接板(12)之间设有刷辊(14)，所述刷辊(14)的内腔贯穿设有转轴(13)，所述转轴(13)的前后两端分别与连接板(12)活动连接，所述底板(1)的顶部靠近中间位置处固定连接有箱体(23)，所述箱体(23)内腔设有固定机构，所述箱体(23)的顶部开设有第一矩形开口，所述箱体(23)的顶部设有钢材本体(22)，所述壳体(3)内腔靠近顶部处设有移动板(4)，所述移动板(4)的左右两侧均固定连接有第一滑块，所述壳体(3)的左右两侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑块分别活动连接在相邻第一滑槽的内腔，所述移动板(4)的顶部设有调节机构，所述移动板(4)的底部设有往复机构。2.如权利要求1所述的一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，其特征在于：所述壳体(3)前侧开设有开口，所述壳体(3)前侧设有与开口相匹配的开关门，所述开关门的左侧设有若干个合页，所述开关门通过若干个合页与壳体(3)活动连接，且所述开关门前侧靠近右侧处固定连接有把手，所述开关门的前侧靠近中间位置处开设有第二矩形开口，所述第二矩形开口的内腔固定连接有透明玻璃。3.如权利要求1所述的一种船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，其特征在于：所述调节机构包括手摇轮(17)，所述手摇轮(17)位于壳体(3)的右侧靠近顶部处，所述手摇轮(17)的左侧固定连接有蜗杆(18)，所述壳体(3)的内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有第一轴承，所述蜗杆(18)的左端贯穿相邻第一轴承的内腔，并插接在相远离第一轴承的内腔中，所述蜗杆(18)的前侧靠近左右两端处均啮合有蜗轮(19)，两个所述蜗轮(19)的顶部圆心处均贯穿设有螺纹管(20)，两个所述螺纹管(20)的顶端均与壳体(3)内腔顶部活动连接，两个所述螺纹管(20)的内腔均活动连接有第二螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓敏，
申请(专利权)人：新沂市白鲸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：