一种组合式套箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种组合式套箱，组合式套箱包括套箱，套箱包括箱体以及箱盖，套箱底部夹层内两侧分别设有相对设置的减震装置，箱体两侧设有把手，箱体内部设有多个用于固定挡板的凹槽，箱体内部设有多个可拆卸挡板放置于凹槽处，套箱两侧均设有卡扣装置，将卡扣从卡槽内拉出并移动箱盖，使物品可以从箱体顶部放入，将物品放在套箱内部，通过箱盖两侧的折痕进行折叠，使卡扣横贯在卡槽内，从而使箱盖固定在箱体顶部，在套箱运输过程中发生颠簸和震动时，通过套箱底部夹层的减震装置来对颠簸和震动所产生的压力进行缓冲，从而使套箱内部更加平稳，使物品更加安全。使物品更加安全。使物品更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式套箱


[0001]本技术涉及套箱领域，尤其涉及一种组合式套箱。

技术介绍

[0002]在日常生活中，人们的生活用品越来越丰富，在生活水平提高的同时，也就有了很多的烦恼，生活用品越来越多，而生活用品的归类、存放以及运输则成了一个困扰，因此就有了套箱的出现，套箱不仅是专门用来整理凌乱物品的箱子，还是一个简易轻便的多功能储物盒，用来对收纳的物品进行分类。
[0003]但是目前市场上的套箱往往仅仅由几层纸板构成，更多是对物品进行存储，这种套箱在搬运过程中受到碰撞之后往往极易造成破损，对物品起到缓冲与保护的作用较小，由于套箱在运输过程中会产生不可避免的颠簸和震动，非常容易造成物品的损坏，从而造成经济损失。
[0004]因此，有必要提供一种新的组合式套箱解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种组合式套箱。
[0006]本技术提供的组合式套箱包括：套箱，所述套箱包括箱体以及箱盖，所述套箱底部夹层内两侧分别设有相对设置的减震装置，所述箱体两侧设有把手，所述箱体四侧夹层均设有防震橡胶垫，所述箱体内部设有多个用于固定挡板的凹槽，所述箱体内部设有多个可拆卸挡板放置于凹槽处，所述套箱两侧均设有卡扣装置；
[0007]所述减震装置包括固定柱、活动杆、第一弹簧、阻尼片、螺帽、螺纹杆、阻尼缸、套筒以及推进杆，所述活动杆内设有第一弹簧以及阻尼片，所述第一弹簧与所述活动杆固定连接，所述活动杆与所述阻尼片固定连接，所述活动杆与套筒通过螺纹杆以及螺帽螺纹连接，所述阻尼缸一侧设有推进杆，所述推进杆与所述阻尼缸固定连接。
[0008]优选的，所述卡扣装置包括卡槽以及卡扣，所述卡槽设于所述箱体两侧，所述卡扣设于所述箱盖两侧，所述卡扣与所述箱盖固定连接。
[0009]优选的，所述固定柱凹槽内设有连接柱，所述固定柱与所述连接柱固定连接。
[0010]优选的，所述推进杆上设有第二弹簧，所述第二弹簧与所述推进杆固定连接。
[0011]优选的，所述阻尼缸一侧设有阻尼垫，所述阻尼垫与所述阻尼缸固定连接。
[0012]优选的，所述箱体内通过挡板分为三个尺寸相同的放置区，放置区内分别设有放置箱。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的组合式套箱具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种组合式套箱，在具体实施时，将物品放入套箱中，当套箱因为搬运而产生压力时，活动杆一端会进行转动，当活动杆转动时会通过阻尼片压缩第一弹簧，当第一弹簧受到压缩会通过反弹的力挤压活动杆内的阻尼片，当阻尼片受到挤压时会缓冲部分压力，当第一弹簧反弹时，会通过活动杆带动套筒向阻尼缸方向运动，当套筒运动时会
挤压第二弹簧以及推进杆，第二弹簧受力通过阻尼垫减缓压力，推进杆受力使其向阻尼缸体内部收缩，由于阻尼缸内液压油的存在使其内部压强发生变化，使推进杆在收缩时受到阻力，对套箱产生的压力进行缓解，从而使套箱内部更加平稳，使物品更加安全。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的组合式套箱的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的剖切面的结构示意图；
[0017]图3为图2所示的减震装置的结构示意图；
[0018]图4为图3所示的固定柱的结构示意图；
[0019]图5为图1所示的卡扣装置的结构示意图。
[0020]图中标号：1、箱体；2、箱盖；3、折痕；4、卡扣；5、把手；6、减震装置；7、挡板；8、固定柱；9、螺纹杆；10、第二弹簧；11、螺帽；12、活动杆；13、套筒；14、阻尼垫；15、阻尼缸；16、推进杆；17、第一弹簧；18、阻尼片；19、连接柱；20、卡槽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3以及图4，其中，图1为本技术提供的组合式套箱的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的剖切面的结构示意图；图3为图2所示的减震装置的结构示意图；图4为图3所示的固定柱的结构示意图；图5为图1所示的卡扣装置的结构示意图。
[0023]在具体实施过程中，如图1所示，套箱包括箱体1以及箱盖2，套箱底部夹层内两侧分别设有相对设置的减震装置6，箱体1两侧设有把手5，箱体1四侧夹层均设有防震橡胶垫，箱体1内部设有多个用于固定挡板7的凹槽，箱体1内部设有多个可拆卸挡板7放置于凹槽处，套箱两侧均设有卡扣4装置，将卡扣4拉出并移动箱盖2，使物品可以从箱体1顶部放入，握住把手5可以方便移动套箱。
[0024]参考图2
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图4所示，减震装置6包括固定柱8、连接柱19、活动杆12、第一弹簧17、阻尼片18、螺帽11、螺纹杆9、阻尼缸15、套筒13、推进杆16、阻尼垫14以及第二弹簧10，固定柱8凹槽内设有连接柱19，固定柱8与连接柱19固定连接，连接柱19与活动杆12铰接，活动杆12内设有第一弹簧17以及阻尼片18，第一弹簧17与活动杆12固定连接，活动杆12与阻尼片18固定连接，活动杆12与套筒13通过螺纹杆9以及螺帽11螺纹连接，阻尼缸15一侧设有阻尼垫14以及推进杆16，推进杆16与阻尼缸15固定连接，阻尼垫14与阻尼缸15固定连接，推进杆16上设有第二弹簧10，第二弹簧10与推进杆16固定连接，当套箱因为搬运而产生压力时，活动杆12一端会进行转动，当活动杆12转动时会通过阻尼片18压缩第一弹簧17，当第一弹簧17受到压缩会通过反弹的力挤压活动杆12内的阻尼片18，当阻尼片18受到挤压时会缓冲部分压力，当第一弹簧17反弹时，会通过活动杆12带动套筒13向阻尼缸15方向运动，当套筒13运动时会挤压第二弹簧10以及推进杆16，第二弹簧10受力通过阻尼垫14减缓压力，推进杆16受力使其向阻尼缸15体内部收缩，由于阻尼缸15内液压油的存在使其内部压强发生变化，使推进杆16在收缩时受到阻力，对套箱产生的压力进行缓解。
[0025]参考图5所示，卡扣4装置包括卡槽20以及卡扣4，卡槽20设于箱体1两侧，卡扣4设
于箱盖2两侧，卡扣4与箱盖2固定连接，设有卡扣4的箱盖2两侧通过折痕3进行折叠，当箱盖2两侧进行折叠时，使卡扣4横贯在卡槽20内，从而使箱盖2固定在箱体1顶部。
[0026]本技术提供的工作原理如下：在具体实施时，将卡扣4从卡槽20内拉出并移动箱盖2，使物品可以从箱体1顶部放入，将物品放在套箱内部，通过箱盖2两侧的折痕3进行折叠，使卡扣4横贯在卡槽20内，从而使箱盖2固定在箱体1顶部，在套箱运输过程中发生颠簸和震动时，通过套箱底部夹层的减震装置6来对颠簸和震动所产生的压力进行缓冲，从而使套箱内部更加平稳，使物品更加安全。
[0027]本技术中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
[0028]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式套箱，其特征在于，包括套箱，所述套箱包括箱体(1)以及箱盖(2)，所述套箱底部夹层内两侧分别设有相对设置的减震装置(6)，所述箱体(1)两侧设有把手(5)，所述箱体(1)四侧夹层均设有防震橡胶垫，所述箱体(1)内部设有多个用于固定挡板(7)的凹槽，所述箱体(1)内部设有多个可拆卸挡板(7)放置于凹槽处，所述套箱两侧均设有卡扣(4)装置；所述减震装置(6)包括固定柱(8)、活动杆(12)、第一弹簧(17)、阻尼片(18)、螺帽(11)、螺纹杆(9)、阻尼缸(15)、套筒(13)以及推进杆(16)，所述活动杆(12)内设有第一弹簧(17)以及阻尼片(18)，所述第一弹簧(17)与所述活动杆(12)固定连接，所述活动杆(12)与所述阻尼片(18)固定连接，所述活动杆(12)与套筒(13)通过螺纹杆(9)以及螺帽(11)螺纹连接，所述阻尼缸(15)一侧设有推进杆(16)，所述推进杆(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凯，潘静，
申请(专利权)人：马鞍山德孚材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：