一种船舶综合保障方案评价方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶综合保障方案评价方法，包括以下步骤：步骤1)建立船舶综合保障方案评价指标体系；所述船舶综合保障方案评价指标体系包括保障方案的及时性、有效性以及部署性；步骤2)计算各评价指标数值；步骤3)利用层次分析法和熵值法分别对指标进行权重赋值；步骤4)根据待评价的n个保障方案，利用组合评价法，综合层次分析法得到的权重u和熵值法得到的权重v，得出组合权重赋值w；步骤5)根据组合权重获得评价分值，得出最终评价结果。本发明专利技术方法充分利用各种方法的有用信息，不需要大量的训练样本，避免了主观性，增加了合理性，使评价结果更为准确的反映客观事实。评价结果更为准确的反映客观事实。评价结果更为准确的反映客观事实。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶综合保障方案评价方法


[0001]本专利技术涉及船舶设计技术，尤其涉及一种船舶综合保障方案评价方法。

技术介绍

[0002]船舶综合保障方案的评价与权衡分析是保障性分析最复杂的一项分析工作。该分析的主要目的是优化船舶综合保障方案，同时参与备选方案的权衡分析来影响装备设计，以便在费用、进度、作战性能、战备完好性和保障性之间达到最佳平衡。
[0003]从现有文献来看，对船舶综合保障方案的评价方法可归纳总结为三大类：第一类是主观评价法，其基本原理是采用主观赋权方法对指标体系进行赋权,然后将数据标准化后加权汇总，简单易行，虽然反映了决策者的主观判断和直觉，但是决策者对方案的排序具有很大的随意性；第二类是客观评价法，即采用客观赋权法确定指标权重，然后进行加权汇总，具有对已知信息客观处理的优点，但是不能充分体现决策者对不同指标的主观认知程度；第三类是无赋权的系统方法，虽然不需要确定权重，但需要大量的训练样本或者完全依赖样本数据，一旦数据存在误差，将严重影响评价结果。船舶综合保障方案评价问题具有非线性、难定量和制约因素多的特点，需要一种合理、准确的装备船舶综合保障方案评价方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种船舶综合保障方案评价方法。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶综合保障方案评价方法，包括以下步骤：
[0006]步骤1)建立船舶综合保障方案评价指标体系；
[0007]所述船舶综合保障方案评价指标体系包括保障方案的及时性、有效性以及部署性；
[0008]保障方案的及时性包括以下指标：平均使用保障资源获取时间TGRO、平均预防性维修保障资源获取时间TGRPM、平均修复性维修保障资源获取时间TGRCM、平均使用保障活动时间TOS、平均预防性维修保障活动时间TPMS、平均修复性维修保障活动时间TCMS；
[0009]保障方案的有效性包括以下指标：保障设备满足率FRSE、保障设施满足率FRSF、备件保障概率FRSP、保障设备利用率URSE、保障设施利用率URSF、备件利用率URSP；
[0010]保障方案的部署性包括以下指标：保障规模LF；
[0011]步骤2)计算各评价指标数值；
[0012]各指标计算如下：
[0013]2.1)平均使用保障资源获取时间TGRO为在规定的期间内，获取使用保障资源的总时间与使用保障活动总数之比；计算公式如下：
[0014][0015]2.2)平均预防性维修保障资源获取时间TGRPM为在规定的期间内，获取预防性维修保障资源的总时间与预防性维修保障活动总数之比；计算公式如下：
[0016][0017]2.3)平均修复性维修保障资源获取时间TGRCM为在规定的期间内，获取修复性维修保障资源的总时间与修复性维修保障活动总数之比；计算公式如下：
[0018][0019]2.4)平均使用保障活动时间TOS为在规定的期间内，使用保障活动的总时间与使用保障活动总数之比；计算公式如下：
[0020][0021]2.5)平均预防性维修保障活动时间TPMS为在规定的期间内，预防性维修保障活动的总时间与预防性维修保障活动总数比；计算公式如下：
[0022][0023]2.6)平均修复性维修保障活动时间TCMS为在规定的期间内，修复性维修保障活动的总时间与修复性维修保障活动总数之比；计算公式如下：
[0024][0025]2.7)保障设备满足率FRSE为在规定的时间内，提出需求时能提供使用的保障设备数之和与需求的保障设备总数之比；计算公式如下：
[0026][0027]2.8)保障设施满足率FRSF为在规定的期间内，保障设施能满足保障需求的次数与保障设施需求总次数之比；计算公式如下：
[0028][0029]2.9)备件保障概率FRSP为在规定的时间内，需要备件时不缺备件的概率；
[0030]2.10)保障设备利用率URSE为在规定的期间内，保障设备的实际工作时间占总拥有时间的比值；计算公式如下：
[0031][0032]2.11)保障设施利用率URSF为在规定的期间内，保障设施的实际工作时间占总拥
有时间的比值；计算公式如下：
[0033][0034]2.12)备件利用率URSP为在规定的期间内，备件实际使用数量与配置的备件数量之比；计算公式如下：
[0035][0036]2.13)保障规模LF计算公式如下：
[0037][0038]其中，表示四舍五入取整；
[0039]步骤3)利用层次分析法和熵值法分别对指标进行权重赋值；
[0040]步骤4)根据待评价的n个保障方案，利用组合评价法，综合层次分析法得到的权重u，u＝(u1,u2,
……
,u
m
)和熵值法得到的权重v，v＝(v1,v2,
……
,v
m
)，得出组合权重赋值w；
[0041][0042]式中：e＝[1,1,
…
,1]；W＝[w1,w2,
…
,w
m
]；
[0043][0044]z
ij
表示保障方案i中指标j的数值，n为船舶综合保障方案的数量；m为评价指标的数量；
[0045]步骤5)根据组合权重获得评价分值，得出最终评价结果。
[0046]本专利技术产生的有益效果是：
[0047]1、本专利技术的组合评价法的赋权方法对指标体系进行赋权,避免了决策者的主观判断和直觉；
[0048]2、本专利技术一种基于组合评价法的船舶综合保障方案评价方法，可充分利用各种方法的有用信息，不需要大量的训练样本，避免了主观性,增加了合理性,使评价结果更为准确的反映客观事实，直观易懂。
附图说明
[0049]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：
[0050]图1是本专利技术实施例的方法流程图。
具体实施方式
[0051]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0052]如图1所示，一种船舶综合保障方案评价方法，包括以下步骤：
[0053]步骤1)建立船舶综合保障方案评价指标体系；
[0054]所述船舶综合保障方案评价指标体系包括保障方案的及时性、有效性以及部署性；
[0055]保障方案的及时性包括以下指标：平均使用保障资源获取时间TGRO、平均预防性维修保障资源获取时间TGRPM、平均修复性维修保障资源获取时间TGRCM、平均使用保障活动时间TOS、平均预防性维修保障活动时间TPMS、平均修复性维修保障活动时间TCMS；
[0056]保障方案的有效性包括以下指标：保障设备满足率FRSE、保障设施满足率FRSF、备件保障概率FRS本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶综合保障方案评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)建立船舶综合保障方案评价指标体系；所述船舶综合保障方案评价指标体系包括保障方案的及时性、有效性以及部署性；保障方案的及时性包括以下指标：平均使用保障资源获取时间TGRO、平均预防性维修保障资源获取时间TGRPM、平均修复性维修保障资源获取时间TGRCM、平均使用保障活动时间TOS、平均预防性维修保障活动时间TPMS、平均修复性维修保障活动时间TCMS；保障方案的有效性包括以下指标：保障设备满足率FRSE、保障设施满足率FRSF、备件保障概率FRSP、保障设备利用率URSE、保障设施利用率URSF、备件利用率URSP；保障方案的部署性包括以下指标：保障规模LF；步骤2)计算各评价指标数值；步骤3)利用层次分析法和熵值法分别对指标进行权重赋值；步骤4)根据待评价的n个保障方案，利用组合评价法，综合层次分析法得到的权重u，u＝(u1,u2,
……
,u
m
)和熵值法得到的权重v，v＝(v1,v2,
……
,v
m
)，得出组合权重赋值w；步骤5)根据组合权重获得评价分值，得出最终评价结果。2.根据权利要求1所述的船舶综合保障方案评价方法，其特征在于，所述步骤2)中各指标计算如下：2.1)平均使用保障资源获取时间TGRO为在规定的期间内，获取使用保障资源的总时间与使用保障活动总数之比；计算公式如下：2.2)平均预防性维修保障资源获取时间TGRPM为在规定的期间内，获取预防性维修保障资源的总时间与预防性维修保障活动总数之比；计算公式如下：2.3)平均修复性维修保障资源获取时间TGRCM为在规定的期间内，获取修复性维修保障资...

【专利技术属性】
技术研发人员：方媛媛，肖伟，张杰，王超伟，徐田丰，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：