注塑机熔胶马达减速机制造技术

技术编号:36391217 阅读:24 留言:0更新日期:2023-01-18 09:55
本实用新型专利技术公开了注塑机熔胶马达减速机,包括太阳轮,所述太阳轮外壁左侧设置有输入端盖,所述输入端盖靠近太阳轮的位置设置有第一TC骨架油封,所述输入端盖远离太阳轮的一端设置有后过渡法兰,所述后过渡法兰左侧贯穿并螺纹连接有第三内六角螺钉,所述输入端盖左侧贯穿并螺纹连接有多个第一内六角螺钉,所述输入端盖右侧设置有输入法兰,所述输入法兰内壁设置有第一圆锥滚子轴承,所述输入法兰右侧靠近第一圆锥滚子轴承的一侧设置有第二圆锥滚子轴承。本实用新型专利技术中,首次使用大螺旋角齿轮轮系来实现高扭矩小齿轮来满足减速机强度,使用较小功率电机来达到需求的大扭矩,实现能源的节约。节约。节约。

【技术实现步骤摘要】
注塑机熔胶马达减速机


[0001]本技术涉及注塑机熔胶马达
,尤其涉及注塑机熔胶马达减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮

蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,在生产一些塑料制品时,需要对注塑机熔胶马达使用减速机。
[0003]现有产品普遍采用电机直驱,电机功率大,通过减速机变扭能节省能耗,且现有行星减速机使用齿轮系螺旋角都在15度以下,无法满足大扭矩的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的注塑机熔胶马达减速机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:注塑机熔胶马达减速机,包括太阳轮,所述太阳轮外壁左侧设置有输入端盖,所述输入端盖靠近太阳轮的位置设置有第一TC骨架油封,所述输入端盖远离太阳轮的一端设置有后过渡法兰,所述后过渡法兰左侧贯穿并螺纹连接有第三内六角螺钉,所述输入端盖左侧贯穿并螺纹连接有多个第一内六角螺钉,所述输入端盖右侧设置有输入法兰,所述输入法兰内壁设置有第一圆锥滚子轴承,所述输入法兰右侧靠近第一圆锥滚子轴承的一侧设置有第二圆锥滚子轴承,所述输入法兰靠近后过渡法兰的一端贯穿并螺纹连接有第二内六角螺钉,所述第二圆锥滚子轴承右侧设置有输出轴,所述输入法兰右侧固定连接有齿圈,所述齿圈右侧固定连接有输出法兰,所述齿圈内壁啮合连接有三个均匀分布的行星轮,所述行星轮内壁均固定连接有角接触轴承组,所述角接触轴承组左侧均设置有孔用弹性挡圈,所述角接触轴承组左右两侧均设置有行星轮垫圈,所述角接触轴承组中间位置均贯穿并转动连接有行星轮销柱,所述输出法兰右侧设置有输出端盖,所述输出端盖右侧贯穿并螺纹连接有第一内六角螺钉,所述输出端盖内壁设置有第二TC骨架油封,所述输出法兰内壁设置有第二圆锥滚子轴承,所述太阳轮外壁中间位置设置有第三圆锥滚子轴承。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述第一内六角螺钉贯穿输入端盖与输入法兰并同时与输入端盖和输入法兰螺纹连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述第三内六角螺钉贯穿后过渡法兰与输入法兰并同时与后过渡法兰和输入法兰螺纹连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述第一内六角螺钉贯穿输出端盖与输出法兰并同时与输出端盖和输出法兰螺
纹连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述第二圆锥滚子轴承与输出端盖之间设置有第一垫片。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述第二圆锥滚子轴承与输入端盖之间设置有第二垫片。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述行星轮销柱左侧设置有内六角止动螺丝。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述:
[0019]所述行星轮均与太阳轮啮合连接。
[0020]本技术具有如下有益效果:
[0021]本技术中,首次使用大螺旋角齿轮轮系来实现高扭矩小齿轮来满足减速机强度,为了抵抗啮合产生的轴向力,在输出及输入端均采购圆锥滚子轴承来抵抗因啮合产生的轴向力,行星齿轮内部采用角接触轴承配对装配来抵抗轴向力,输入轴与输出轴中间使用轴承固定,并通过法兰与螺栓加强固定,使之在受力上只受扭矩,不受偏摆的影响,可以使用较小功率电机来达到需求的大扭矩,实现能源的节约。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的注塑机熔胶马达减速机的主视图;
[0023]图2为图1中A区域的放大图;
[0024]图3为图1中B区域的放大图。
[0025]图例说明:
[0026]1、太阳轮;2、第一TC骨架油封;3、第一内六角螺钉;4、输入端盖; 5、后过渡法兰;6、第一圆锥滚子轴承;7、输入法兰;8、第二圆锥滚子轴承;9、第二内六角螺钉;10、输出轴;11、齿圈;12、行星轮;13、输出法兰;14、输出端盖;15、第二TC骨架油封;16、第一垫片;17、角接触轴承组;18、孔用弹性挡圈;19、行星轮垫圈;20、内六角止动螺丝;21、行星轮销柱;22、第二垫片;23、第三圆锥滚子轴承;24、第三内六角螺钉。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通
过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:注塑机熔胶马达减速机,包括太阳轮1,将注塑机熔胶马达的输出端与装置的输入端连接,将熔胶马达的转轴插入装置的太阳轮1内,启动熔胶马达,通过熔胶马达带动太阳轮1转动,太阳轮1外壁左侧设置有输入端盖4,输入端盖4靠近太阳轮1的位置设置有第一TC骨架油封2,输入端盖4远离太阳轮1的一端设置有后过渡法兰 5,输入端与输出端中间使用轴承固定,并通过法兰与螺栓加强固定,使之在受力上只受扭矩,不受偏摆的影响,后过渡法兰5左侧贯穿并螺纹连接有第三内六角螺钉24,输入端盖4左侧贯穿并螺纹连接有多个第一内六角螺钉3,输入端盖4右侧设置有输入法兰7,输入法兰7内壁设置有第一圆锥滚子轴承6,在熔胶马达带动太阳轮1转动时,为了抵抗啮合产生的轴向力,在输出及输入端采用第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承8与第三圆锥滚子轴承 23来抵抗因啮合产生的轴向力,输入法兰7右侧靠近第一圆锥滚子轴承6的一侧设置有第二圆锥滚子轴承8,输入法兰7靠近后过渡法兰5的一端贯穿并螺纹连接有第二内六角螺钉9,第二圆锥滚子轴承8右侧设置有输出轴10,输入法兰7右侧固定连接有齿圈11,太阳轮1、行星轮12与齿圈11使用大螺旋角齿轮轮系(2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.注塑机熔胶马达减速机,包括太阳轮(1),其特征在于:所述太阳轮(1)外壁左侧设置有输入端盖(4),所述输入端盖(4)靠近太阳轮(1)的位置设置有第一TC骨架油封(2),所述输入端盖(4)远离太阳轮(1)的一端设置有后过渡法兰(5),所述后过渡法兰(5)左侧贯穿并螺纹连接有第三内六角螺钉(24),所述输入端盖(4)左侧贯穿并螺纹连接有多个第一内六角螺钉(3),所述输入端盖(4)右侧设置有输入法兰(7),所述输入法兰(7)内壁设置有第一圆锥滚子轴承(6),所述输入法兰(7)右侧靠近第一圆锥滚子轴承(6)的一侧设置有第二圆锥滚子轴承(8),所述输入法兰(7)靠近后过渡法兰(5)的一端贯穿并螺纹连接有第二内六角螺钉(9),所述第二圆锥滚子轴承(8)右侧设置有输出轴(10),所述输入法兰(7)右侧固定连接有齿圈(11),所述齿圈(11)右侧固定连接有输出法兰(13),所述齿圈(11)内壁啮合连接有三个均匀分布的行星轮(12),所述行星轮(12)内壁均固定连接有角接触轴承组(17),所述角接触轴承组(17)左侧均设置有孔用弹性挡圈(18),所述角接触轴承组(17)左右两侧均设置有行星轮垫圈(19),所述角接触轴承组(17)中间位置均贯穿并转动连接有行星轮销柱(21),所述输出法兰(13)右侧设置有输出端盖(14),所述输出端盖(14)右侧贯穿并螺纹连接有第一内六角...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖世川
申请(专利权)人:重庆怡合胜精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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