一种带刮料结构的双钢轮压路机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带刮料结构的双钢轮压路机，包括压路机主体和收纳箱，所述压路机主体的顶部设置有驾驶室，且压路机主体底部对称设置有第一机架和第二机架，同时第一机架和第二机架内侧分别安装有第一压路钢轮和第二压路钢轮，所述收纳箱固定连接在第一机架和第二机架的一侧内壁上，所述安装座内卡合有第一刮板和第二刮板。该带刮料结构的双钢轮压路机，电动伸缩杆可推动第一刮板和第二刮板从第一伸出槽和第二伸出槽内伸出与第一压路钢轮和第二压路钢轮接触，从而即可将其表面粘附的污染物或者碾压物料刮下来，进而便于防止其堵塞钢轮与机架之间的转动空间，保证装置的正常工作，同时便于防止装置因粘附污染物而增加移动碾压时能耗。动碾压时能耗。动碾压时能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种带刮料结构的双钢轮压路机


[0001]本技术涉及压路机
，具体为一种带刮料结构的双钢轮压路机。

技术介绍

[0002]压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，双钢轮压路机是压路机的一种，其主要使用过前后两侧钢轮代替车轮对工作区域进行移动，同时便于提高装置的碾压效率。经过海量检索，发现现有技术中的压路机典型的如公开号CN211815389U一种双钢轮压路机，包括车体，所述车体两侧均可拆卸安装有钢轮，所述钢轮转动设置在车体上，所述车体于两个钢轮之间安装有支撑机构，所述支撑机构包括驱动件和支撑板，所述驱动件安装在车体上，所述支撑板安装在驱动件上，驱动件驱动支撑板在车体上滑移，支撑板朝向靠近地面或远离地面滑移。本技术具有能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间的效果。
[0003]上述双钢轮压路机的用于连接钢轮的机架仅能起到简单传动以及支撑的作用，而钢轮碾压过程中将会因碾压物湿度的原因出现碾压物粘附钢轮的现象，同时附着的污染物将会堵塞钢轮与机架之间的转动空间，进而影响装置的正常使用，同时大量粘附碾压物将会增加压路机的能耗，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

技术实现思路
/>[0004]本技术的目的在于提供一种带刮料结构的双钢轮压路机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的双钢轮压路机的用于连接钢轮的机架仅能起到简单传动以及支撑的作用，而钢轮碾压过程中将会因碾压物湿度的原因出现碾压物粘附钢轮的现象，同时附着的污染物将会堵塞钢轮与机架之间的转动空间，进而影响装置的正常使用，同时大量粘附碾压物将会增加压路机的能耗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带刮料结构的双钢轮压路机，包括压路机主体和收纳箱，所述压路机主体的顶部设置有驾驶室，且压路机主体底部对称设置有第一机架和第二机架，同时第一机架和第二机架内侧分别安装有第一压路钢轮和第二压路钢轮，
[0006]所述收纳箱固定连接在第一机架和第二机架的一侧内壁上，且收纳箱内设置有安装座，同时安装座的后侧壁与电动伸缩杆的一端连接，所述安装座内卡合有第一刮板和第二刮板，且安装座的顶部卡合连接有贯穿板，同时第一刮板和第二刮板之间设置有安装板，所述贯穿板上贯穿连接有连接件，且连接件的底端贯穿连接第一刮板和第二刮板。
[0007]优选的，所述电动伸缩杆贯穿连接在第一机架和第二机架远离压路机主体的一侧
壁上，且电动伸缩杆对称分布在第一机架和第二机架上。
[0008]优选的，所述收纳箱的顶部卡合连接有检修盖，且检修盖顶部固定连接有卡件，同时卡件卡合在第一机架和第二机架的一侧边框的顶部。
[0009]优选的，所述收纳箱远离第一机架和第二机架的一侧壁上开设有第一伸出槽和第二伸出槽，且第一伸出槽和第二伸出槽分别与第一刮板和第二刮板对应设置。
[0010]优选的，所述第一刮板在安装座内的位置高于第二刮板在安装座内的位置，且安装座滑动连接在收纳箱内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带刮料结构的双钢轮压路机，
[0012](1)本技术通过设置电动伸缩杆、第一刮板和第二刮板的配合使用可有效避免双钢轮压路机的用于连接钢轮的机架仅能起到简单传动以及支撑的作用，而钢轮碾压过程中将会因碾压物湿度的原因出现碾压物粘附钢轮的现象，同时附着的污染物将会堵塞钢轮与机架之间的转动空间，进而影响装置的正常使用，同时大量粘附碾压物将会增加压路机的能耗的问题，电动伸缩杆可推动第一刮板和第二刮板从第一伸出槽和第二伸出槽内伸出与第一压路钢轮和第二压路钢轮接触，从而即可将其表面粘附的污染物或者碾压物料刮下来，进而便于防止其堵塞钢轮与机架之间的转动空间，保证装置的正常工作，同时便于防止装置因粘附污染物而增加移动碾压时能耗；
[0013](2)本技术通过设置第一伸出槽和第二伸出槽可有效避免污染物粘附在第一刮板和第二刮板上而使得第一刮板和第二刮板无法正常刮除污染物的现象，第一伸出槽和第二伸出槽可在电动伸缩杆拉动第一刮板和第二刮板收缩至收纳箱时将第一刮板和第二刮板上的污染物阻挡在收纳箱的外部，从而可达到自动清理第一刮板和第二刮板的功能，进而便于保证第一刮板和第二刮板的正常使用。
附图说明
[0014]图1为本技术主视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术第二机架与收纳箱、安装座之间的连接关系俯视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术第一伸出槽和第二伸出槽在收纳箱9上的位置分布主视结构示意图；
[0018]图5为本技术电动伸缩杆、安装座和贯穿板置的位置关系整体结构示意图。
[0019]图中：1、压路机主体；2、驾驶室；3、第一机架；4、第二机架；5、第一压路钢轮；6、第二压路钢轮；7、电动伸缩杆；8、安装座；9、收纳箱；901、第一伸出槽；902、第二伸出槽；10、第一刮板；11、第二刮板；12、安装板；13、连接件；14、贯穿板；15、检修盖；16、卡件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种带刮料结构的双钢轮压路机，
[0022]实施例一
[0023]如图1所示，压路机主体1的顶部设置有驾驶室2，且压路机主体1底部对称设置有第一机架3和第二机架4，同时第一机架3和第二机架4内侧分别安装有第一压路钢轮5和第二压路钢轮6。
[0024]如图1、图2、图3和图5所示，收纳箱9固定连接在第一机架3和第二机架4的一侧内壁上，且收纳箱9内设置有安装座8，同时安装座8的后侧壁与电动伸缩杆7的一端连接，安装座8内卡合有第一刮板10和第二刮板11，且安装座8的顶部卡合连接有贯穿板14，同时第一刮板10和第二刮板11之间设置有安装板12，贯穿板14上贯穿连接有连接件13，且连接件13的底端贯穿连接第一刮板10和第二刮板11。
[0025]进一步的实施例中，电动伸缩杆7贯穿连接在第一机架3和第二机架4远离压路机主体1的一侧壁上，且电动伸缩杆7对称分布在第一机架3和第二机架4上。
[0026]进一步的实施例中，收纳箱9的顶部卡合连接有检修盖15，且检修盖15顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带刮料结构的双钢轮压路机，包括压路机主体(1)和收纳箱(9)，所述压路机主体(1)的顶部设置有驾驶室(2)，且压路机主体(1)底部对称设置有第一机架(3)和第二机架(4)，同时第一机架(3)和第二机架(4)内侧分别安装有第一压路钢轮(5)和第二压路钢轮(6)，其特征在于：所述收纳箱(9)固定连接在第一机架(3)和第二机架(4)的一侧内壁上，且收纳箱(9)内设置有安装座(8)，同时安装座(8)的后侧壁与电动伸缩杆(7)的一端连接，所述安装座(8)内卡合有第一刮板(10)和第二刮板(11)，且安装座(8)的顶部卡合连接有贯穿板(14)，同时第一刮板(10)和第二刮板(11)之间设置有安装板(12)，所述贯穿板(14)上贯穿连接有连接件(13)，且连接件(13)的底端贯穿连接第一刮板(10)和第二刮板(11)。2.根据权利要求1所述的一种带刮料结构的双钢轮压路机，其特征在于：所述电动伸缩杆(7)贯穿连接在第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董兴忻，张华，王印朋，卢宏，沈广润，
申请(专利权)人：黑龙江省八达建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：